rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

39760 Bilder
<<  poprzednia strona  1646 1647 1648 1649 1650 1651 1652 1653 1654 1655 następna strona  >>
12-kilometrowa linia odgałęźna Coleraine - Portrush jest zazwyczaj obsługiwana przez starsze spalinowe zespoły trakcyjne klasy 450. Kursują one co godzinę i zapewniają dobre połączenia w Coleraine z pociągami Belfast - Derry oraz Derry - Belfast, które mijają się w Coleraine co dwie godziny. Na stacji końcowej w Portrush pociąg spalinowy NIR 8457 „Carrickfergues Castle” z zespołem trakcyjnym 454, wagonem środkowym 794 i wagonem sterującym 784 oczekuje na powrotną podróż do Coleraine.

19 września 2007
12-kilometrowa linia odgałęźna Coleraine - Portrush jest zazwyczaj obsługiwana przez starsze spalinowe zespoły trakcyjne klasy 450. Kursują one co godzinę i zapewniają dobre połączenia w Coleraine z pociągami Belfast - Derry oraz Derry - Belfast, które mijają się w Coleraine co dwie godziny. Na stacji końcowej w Portrush pociąg spalinowy NIR 8457 „Carrickfergues Castle” z zespołem trakcyjnym 454, wagonem środkowym 794 i wagonem sterującym 784 oczekuje na powrotną podróż do Coleraine. 19 września 2007
Stefan Wohlfahrt

MZ 1456 grzmi wraz z lokomotywą siostrzaną i pociągiem towarowym mieszanym przez Odense 16 lutego 2026.
MZ 1456 grzmi wraz z lokomotywą siostrzaną i pociągiem towarowym mieszanym przez Odense 16 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Dania / Lokomotywy spalinowe / MZ

28 1200x800 Px, 28.02.2026

MK 613 robi krótką przerwę w Kolding 18 lutego, zanim kontynuuje manewry między dworcem kolejowym a portem rzecznym, który obsługuje znaczny ruch kolejowy.
MK 613 robi krótką przerwę w Kolding 18 lutego, zanim kontynuuje manewry między dworcem kolejowym a portem rzecznym, który obsługuje znaczny ruch kolejowy.
Leonardus Schrijvers

Dania / Lokomotywy spalinowe / MK

20 1200x758 Px, 28.02.2026

The days of manually operated signaling are numbered in Niebüll and the era of Class 218 also draws to a close. From Summer 2026 almost all CLass 218 will have been replaced and the old signalling given way to more modern signalling. On 16 February 2026 DB 218 470 hauls an RE to Westerland (Sylt) out of Niebüll and passes the old signal mast.
The days of manually operated signaling are numbered in Niebüll and the era of Class 218 also draws to a close. From Summer 2026 almost all CLass 218 will have been replaced and the old signalling given way to more modern signalling. On 16 February 2026 DB 218 470 hauls an RE to Westerland (Sylt) out of Niebüll and passes the old signal mast.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

24 1200x800 Px, 28.02.2026

NordBahn ET6-02 opuszcza Elmshorn 14 lutego 2026.
NordBahn ET6-02 opuszcza Elmshorn 14 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

DB 218 431 opuszcza Lübeck Hbf z pociągiem RE do Bad Kleinen 15 lutego 2026 roku - pociągi RE między Bad Kleinen a Lübeck były wtedy prawie wszystkie obsługiwane przez lokomotywy spalinowe klasy 218. Cztery dni później jednak prawie 2/3 tych pociągów było obsługiwanych przez zespoły trakcyjne DMU.
DB 218 431 opuszcza Lübeck Hbf z pociągiem RE do Bad Kleinen 15 lutego 2026 roku - pociągi RE między Bad Kleinen a Lübeck były wtedy prawie wszystkie obsługiwane przez lokomotywy spalinowe klasy 218. Cztery dni później jednak prawie 2/3 tych pociągów było obsługiwanych przez zespoły trakcyjne DMU.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

22 1200x800 Px, 28.02.2026

Pociąg bateryjny 526/826 009 firmy Erixx opuszcza 19 lutego 2026 roku dworzec główny w Lubeki jako pociąg zatrzymujący się do Kilonii.
Pociąg bateryjny 526/826 009 firmy Erixx opuszcza 19 lutego 2026 roku dworzec główny w Lubeki jako pociąg zatrzymujący się do Kilonii.
Leonardus Schrijvers

DB 445 123 opuszcza Lübeck 15 lutego 2026 jako RE do Hamburg Hbf.
DB 445 123 opuszcza Lübeck 15 lutego 2026 jako RE do Hamburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

ES499-0001/350 001 ma wyruszyć z Benešova u Prahy z pociągiem specjalnym do Pragi 27 września 2026.
ES499-0001/350 001 ma wyruszyć z Benešova u Prahy z pociągiem specjalnym do Pragi 27 września 2026.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 350

28 1200x800 Px, 28.02.2026

Widok z perspektywy żaby na 218 321 przed pociągiem IC do Westerland (Sylt) przez Niebüll w Itzehoe, 15 lutego 2026. Od 1 maja 2026 nowe elektrospalinowe lokomotywy serii 248.5 będą obsługiwać połączenia IC między Hamburgiem a Westerland, znacznie skracając czasy przejazdu dzięki swojej zdolności do jazdy na prądzie i dieslu.
Widok z perspektywy żaby na 218 321 przed pociągiem IC do Westerland (Sylt) przez Niebüll w Itzehoe, 15 lutego 2026. Od 1 maja 2026 nowe elektrospalinowe lokomotywy serii 248.5 będą obsługiwać połączenia IC między Hamburgiem a Westerland, znacznie skracając czasy przejazdu dzięki swojej zdolności do jazdy na prądzie i dieslu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

21 1200x777 Px, 28.02.2026

Zdjęcie od tyłu NS 1741 odjeżdżającego z Arnhem z zestawem DD-AR w dniu 12 grudnia 2019.
Zdjęcie od tyłu NS 1741 odjeżdżającego z Arnhem z zestawem DD-AR w dniu 12 grudnia 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

32 1200x800 Px, 28.02.2026

ICM 4055 pędzi przez Nijmegen-Dukenburg 5 sierpnia 2012 roku.
ICM 4055 pędzi przez Nijmegen-Dukenburg 5 sierpnia 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

21 listopada 2018 roku słońce świeciło, gdy NS 4028 przejeżdżał przez Niftrik.
21 listopada 2018 roku słońce świeciło, gdy NS 4028 przejeżdżał przez Niftrik.
Leonardus Schrijvers

Koploper 4011 przejeżdża przez Tilburg-Reeshof 23 lipca 2021 roku. Ten zespół trakcyjny (EMU) jest obecnie częścią kolekcji Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrecht-Maliebaan, został przekazany w 2024 roku w ramach przygotowań do wycofania tych niegdyś powszechnych zespołów trakcyjnych, które od 1977 roku modernizowały holenderski ruch InterCity.
Koploper 4011 przejeżdża przez Tilburg-Reeshof 23 lipca 2021 roku. Ten zespół trakcyjny (EMU) jest obecnie częścią kolekcji Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrecht-Maliebaan, został przekazany w 2024 roku w ramach przygotowań do wycofania tych niegdyś powszechnych zespołów trakcyjnych, które od 1977 roku modernizowały holenderski ruch InterCity.
Leonardus Schrijvers

26 marca 2017 roku NS 2964 zatrzymuje się na stacji Hoek-van-Holland Haven z latarnią morską w tle. Kilka dni później ciężki ruch kolejowy na linii HvH<=>Rotterdam przeszedł do historii wraz z przebudową na sieć typu lekkiej kolei/tramwaju.
26 marca 2017 roku NS 2964 zatrzymuje się na stacji Hoek-van-Holland Haven z latarnią morską w tle. Kilka dni później ciężki ruch kolejowy na linii HvH<=>Rotterdam przeszedł do historii wraz z przebudową na sieć typu lekkiej kolei/tramwaju.
Leonardus Schrijvers

Łapiąc ostatnie światło 15 lipca 2019 roku, NS 2963 stoi na bocznicy w Deventer, ale w ciągu dziesięciu minut zostanie skierowany na kurs regionalny do Hengelo.
Łapiąc ostatnie światło 15 lipca 2019 roku, NS 2963 stoi na bocznicy w Deventer, ale w ciągu dziesięciu minut zostanie skierowany na kurs regionalny do Hengelo.
Leonardus Schrijvers

W najkrótszy dzień roku, 20 grudnia 2020, NS 2944 przejeżdża przez Alvernę, łapiąc zmierzch dnia i tej serii zespołów trakcyjnych, które zostały wycofane w 2021 roku.
W najkrótszy dzień roku, 20 grudnia 2020, NS 2944 przejeżdża przez Alvernę, łapiąc zmierzch dnia i tej serii zespołów trakcyjnych, które zostały wycofane w 2021 roku.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 507 ciągnie pociąg kontenerowy przez Valburg CUP 9 marca 2025 roku, tuż przed masowym zamknięciem łączącego niemieckiego toru z Emmerich, które wymusiło ogromne objazdy na starsze trasy.
RFO 193 507 ciągnie pociąg kontenerowy przez Valburg CUP 9 marca 2025 roku, tuż przed masowym zamknięciem łączącego niemieckiego toru z Emmerich, które wymusiło ogromne objazdy na starsze trasy.
Leonardus Schrijvers

Holenderska oferta dla RegioJet? Rail Force One to holenderski operator towarowy, który wynajął jeden ze swoich Vectronów, mianowicie 193 627, dla RegioJet, który rozwija się tak szybko, że musiał zaangażować każdą dostępną lokomotywę – głównie Vectrony, co skutkuje ciekawą różnorodnością na czeskiej linii kolejowej R8 Bohumin<=>Brno Králové Pole – i przynajmniej do końca września RFO 193 627 jest na imprezie. 20 września 2020 roku zatrzymuje się na stacji Brno hl.n. z pociągiem R8 do Bohumina przez Přerov i Hranice nad Moravicí.
Holenderska oferta dla RegioJet? Rail Force One to holenderski operator towarowy, który wynajął jeden ze swoich Vectronów, mianowicie 193 627, dla RegioJet, który rozwija się tak szybko, że musiał zaangażować każdą dostępną lokomotywę – głównie Vectrony, co skutkuje ciekawą różnorodnością na czeskiej linii kolejowej R8 Bohumin<=>Brno Králové Pole – i przynajmniej do końca września RFO 193 627 jest na imprezie. 20 września 2020 roku zatrzymuje się na stacji Brno hl.n. z pociągiem R8 do Bohumina przez Přerov i Hranice nad Moravicí.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 742 ciągnie pociąg kontenerowy przez Blerick w kierunku Gekkengraaf 4 marca 2022 roku.
RFO 193 742 ciągnie pociąg kontenerowy przez Blerick w kierunku Gekkengraaf 4 marca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

41 1200x800 Px, 28.02.2026

9 września 2023 r. drugi (a od 2024 r. jedyny) Sharky 193 949 RFO przejeżdża przez Venlo-Vierpaardjes z przekierowanym pociągiem kontenerowym.
9 września 2023 r. drugi (a od 2024 r. jedyny) Sharky 193 949 RFO przejeżdża przez Venlo-Vierpaardjes z przekierowanym pociągiem kontenerowym.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

51 1200x800 Px, 28.02.2026

SBBCI 189 996 ciągnie pociąg kontenerowy przez Valburg 5 marca 2026 roku.
SBBCI 189 996 ciągnie pociąg kontenerowy przez Valburg 5 marca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

W zimny 6 stycznia 2006 roku ACTS (później HUSA) 513-9 wjeżdża do Nijmegen z przekierowanym pociągiem kontenerowym.
W zimny 6 stycznia 2006 roku ACTS (później HUSA) 513-9 wjeżdża do Nijmegen z przekierowanym pociągiem kontenerowym.
Leonardus Schrijvers

ACTS, ex-BR 5811 stoi w Nijmegen 25 lutego 2003 roku z przekierowanym pociągiem kontenerowym. Era ex-BR Klasy 58 w szeregach holenderskiego operatora ASCTS była tylko krótkim epizodem, zanim kontynuowano pracę na ciężkich liniach kolejowych we Francji.
ACTS, ex-BR 5811 stoi w Nijmegen 25 lutego 2003 roku z przekierowanym pociągiem kontenerowym. Era ex-BR Klasy 58 w szeregach holenderskiego operatora ASCTS była tylko krótkim epizodem, zanim kontynuowano pracę na ciężkich liniach kolejowych we Francji.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1646 1647 1648 1649 1650 1651 1652 1653 1654 1655 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.