rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Widok z perspektywy żaby na 218 321 przed pociągiem IC do Westerland (Sylt) przez Niebüll w Itzehoe, 15 lutego 2026.

(ID 56891)



Widok z perspektywy żaby na 218 321 przed pociągiem IC do Westerland (Sylt) przez Niebüll w Itzehoe, 15 lutego 2026. Od 1 maja 2026 nowe elektrospalinowe lokomotywy serii 248.5 będą obsługiwać połączenia IC między Hamburgiem a Westerland, znacznie skracając czasy przejazdu dzięki swojej zdolności do jazdy na prądzie i dieslu.

Widok z perspektywy żaby na 218 321 przed pociągiem IC do Westerland (Sylt) przez Niebüll w Itzehoe, 15 lutego 2026. Od 1 maja 2026 nowe elektrospalinowe lokomotywy serii 248.5 będą obsługiwać połączenia IC między Hamburgiem a Westerland, znacznie skracając czasy przejazdu dzięki swojej zdolności do jazdy na prądzie i dieslu.

Leonardus Schrijvers 28.02.2026, 23 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
DB 218 321 zatrzymuje się w Niebüll w szary, 16 lutego 2026 roku jako jeden z ostatnich pociągów IC na trasie między Niebüll a Westerland (Sylt) z lokomotywą serii 218. Od marca pociągi na tej trasie obsługiwane są przez lokomotywy serii DB 245, a od 1 maja planowane jest wprowadzenie całkowicie nowych zespołów trakcyjnych o nazwie ICE-L, które przejmą obsługę połączeń dalekobieżnych między tymi miejscowościami.
DB 218 321 zatrzymuje się w Niebüll w szary, 16 lutego 2026 roku jako jeden z ostatnich pociągów IC na trasie między Niebüll a Westerland (Sylt) z lokomotywą serii 218. Od marca pociągi na tej trasie obsługiwane są przez lokomotywy serii DB 245, a od 1 maja planowane jest wprowadzenie całkowicie nowych zespołów trakcyjnych o nazwie ICE-L, które przejmą obsługę połączeń dalekobieżnych między tymi miejscowościami.
Leonardus Schrijvers

Jedną z nielicznych pozostałych usług prowadzonych lokomotywą jest RE22 między Lübeck Hbf a Bad Kleinen, chociaż nawet tutaj 2/3 pociągów to obecnie zespoły trakcyjne DMU – co oznacza, że Klasa 218 również tutaj jest na wymarciu. Jeden z nielicznych pociągów RE22 prowadzonych lokomotywą wjeżdża na stację Lübeck Hbf rano 20 lutego 2026 roku z lokomotywą 218 438.
Jedną z nielicznych pozostałych usług prowadzonych lokomotywą jest RE22 między Lübeck Hbf a Bad Kleinen, chociaż nawet tutaj 2/3 pociągów to obecnie zespoły trakcyjne DMU – co oznacza, że Klasa 218 również tutaj jest na wymarciu. Jeden z nielicznych pociągów RE22 prowadzonych lokomotywą wjeżdża na stację Lübeck Hbf rano 20 lutego 2026 roku z lokomotywą 218 438.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

16 1200x800 Px, 25.03.2026

15 lutego 2026 DB 218 321 opuszcza Niebüll i mija semafor kształtowy w drodze do Westerland (Sylt). Od 1 maja 2026 zarówno lokomotywy serii 218, jak i semafory kształtowe znikną z Niebüll.
15 lutego 2026 DB 218 321 opuszcza Niebüll i mija semafor kształtowy w drodze do Westerland (Sylt). Od 1 maja 2026 zarówno lokomotywy serii 218, jak i semafory kształtowe znikną z Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

44 1200x800 Px, 16.03.2026

DB 218 322 wjeżdża do Lübeck z pociągiem IC do Hamburg Hbf w dniu 19 lutego 2026.
DB 218 322 wjeżdża do Lübeck z pociągiem IC do Hamburg Hbf w dniu 19 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

44 1200x800 Px, 07.03.2026






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.