rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

39760 Bilder
<<  poprzednia strona  121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 nastepna strona  >>
BVB HGe 4/4 z pociągiem lokalnym do Villars S/O w Col-de-Soud.  
08.02.2010
BVB HGe 4/4 z pociągiem lokalnym do Villars S/O w Col-de-Soud. 08.02.2010
Stefan Wohlfahrt

MOB Gm 4/4 w Les Avants.  
17.08.2009
MOB Gm 4/4 w Les Avants. 17.08.2009
Stefan Wohlfahrt

Zielony SB Re 4/4 II 11309 z pociągiem RE do Lozanny w Morges.  
01.05.2009
Zielony SB Re 4/4 II 11309 z pociągiem RE do Lozanny w Morges. 01.05.2009
Stefan Wohlfahrt

Jednostka ICE 3 wjeżdża na stację Liège Guillemins 5 maja 2008 roku.
Jednostka ICE 3 wjeżdża na stację Liège Guillemins 5 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. Zabytkowy X 3998 sfotografowany w Mariembourg 10 października 2004 roku.
. Zabytkowy X 3998 sfotografowany w Mariembourg 10 października 2004 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLV 29.013 ciągnie zabytkowe wagony z Treignes do Mariembourg w Nismes 28 września 2008 roku.
HLV 29.013 ciągnie zabytkowe wagony z Treignes do Mariembourg w Nismes 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa parowa PFT P8 64.169 sfotografowana w Olloy-sur-Viroin 28 września 2008 roku.
Lokomotywa parowa PFT P8 64.169 sfotografowana w Olloy-sur-Viroin 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Zabytkowy 5404 opuszcza stację Liège Guillemins 18 maja 2008 roku.
Zabytkowy 5404 opuszcza stację Liège Guillemins 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 52-54

1446 1000x754 Px, 20.05.2010

Lokomotywa parowa 2002 z 1929 roku została wyprodukowana przez Tubize Métallurgiques i należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Wcześniej była w SAFEA w Houdeng-Goegnies, gdzie jeździła pod numerem SA 03. Zdjęcie zostało wykonane w Mariembourg 28 września 2008 roku.
Lokomotywa parowa 2002 z 1929 roku została wyprodukowana przez Tubize Métallurgiques i należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Wcześniej była w SAFEA w Houdeng-Goegnies, gdzie jeździła pod numerem SA 03. Zdjęcie zostało wykonane w Mariembourg 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

1144 230 i Taurus w pobliżu Rosenheim. Dym pochodzi z pobliskiego ogniska grillowego....
1144 230 i Taurus w pobliżu Rosenheim. Dym pochodzi z pobliskiego ogniska grillowego....
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1144

1037 1024x681 Px, 21.05.2010

189 989 z EC w kierunku północnym w Fischbach
189 989 z EC w kierunku północnym w Fischbach
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

944 1024x678 Px, 21.05.2010

1144 228 w drodze na południe w pobliżu Oberaudorf
1144 228 w drodze na południe w pobliżu Oberaudorf
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1144

948 1024x690 Px, 21.05.2010

lokomotywa towarowa 189 992-1 prowadzi pociąg EC w kierunku Włoch
lokomotywa towarowa 189 992-1 prowadzi pociąg EC w kierunku Włoch
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

881 1024x686 Px, 21.05.2010

Leonhard Wolf 203 002 w Rosenheim
Leonhard Wolf 203 002 w Rosenheim
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 203

1240 1024x682 Px, 21.05.2010

E 189 912 z siostrą w drodze do Włoch
E 189 912 z siostrą w drodze do Włoch
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

988 1024x683 Px, 21.05.2010

212 100 w Rosenheim
212 100 w Rosenheim
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 212

1022 1024x678 Px, 21.05.2010

pociąg regionalny 4024 z Kitzbuehel do Woergl
pociąg regionalny 4024 z Kitzbuehel do Woergl
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4024

1035 1024x682 Px, 21.05.2010

1116 216 pcha RailJeta w kierunku Wiednia
1116 216 pcha RailJeta w kierunku Wiednia
Rupprecht von Gersdorff

codzienna ciężka praca dla ciężkiej 6-osiowej lokomotywy: przepychanie maksymalnie 8 wagonów z kamieniem lub węglem pod około 6% wzniesienie z bocznicy Rohrdorf do cementowni. Normalny skład potrzebuje 4 kursów, aby się rozładować.
codzienna ciężka praca dla ciężkiej 6-osiowej lokomotywy: przepychanie maksymalnie 8 wagonów z kamieniem lub węglem pod około 6% wzniesienie z bocznicy Rohrdorf do cementowni. Normalny skład potrzebuje 4 kursów, aby się rozładować.
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

1117 1024x682 Px, 21.05.2010

to coś w rodzaju frezarki do podsypki ... wyrównującej ściany boczne.
to coś w rodzaju frezarki do podsypki ... wyrównującej ściany boczne.
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

1206 1024x682 Px, 21.05.2010

203 004-7 czeka na swoje kolejne wezwanie do służby w Raubling
203 004-7 czeka na swoje kolejne wezwanie do służby w Raubling
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 203

968 1024x682 Px, 21.05.2010

EC Wiedeń - Zurych podczas zjazdu z przełęczy Arlberg w Bings
EC Wiedeń - Zurych podczas zjazdu z przełęczy Arlberg w Bings
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

1108 1024x681 Px, 21.05.2010

trzy Re 4/4 na jednym pociągu lokalnym !! Główny dworzec w Zurychu
trzy Re 4/4 na jednym pociągu lokalnym !! Główny dworzec w Zurychu
Rupprecht von Gersdorff

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

1052 1024x682 Px, 21.05.2010

niemiecki pociąg ICE zatrzymuje się na stacji Buelach
niemiecki pociąg ICE zatrzymuje się na stacji Buelach
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 406 (ICE 3)

1518 1024x682 Px, 21.05.2010

<<  poprzednia strona  121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.