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BVB HGe 4/4 con un tren local hacia Villars S/O en Col-de-Soud.  
08.02.2010
BVB HGe 4/4 con un tren local hacia Villars S/O en Col-de-Soud. 08.02.2010
Stefan Wohlfahrt

MOB Gm 4/4 en Les Avants.  
17.08.2009
MOB Gm 4/4 en Les Avants. 17.08.2009
Stefan Wohlfahrt

La SB Re 4/4 II 11309 verde con un RE a Lausana en Morges.  
01.05.2009
La SB Re 4/4 II 11309 verde con un RE a Lausana en Morges. 01.05.2009
Stefan Wohlfahrt

La unidad ICE 3 está entrando en la estación Liège Guillemins el 5 de mayo de 2008.
La unidad ICE 3 está entrando en la estación Liège Guillemins el 5 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. El X 3998 patrimonial fotografiado en Mariembourg el 10 de octubre de 2004.
. El X 3998 patrimonial fotografiado en Mariembourg el 10 de octubre de 2004.
De Rond Hans und Jeanny

. El HLV 29.013 está transportando vagones históricos desde Treignes a Mariembourg en Nismes el 28 de septiembre de 2008.
. El HLV 29.013 está transportando vagones históricos desde Treignes a Mariembourg en Nismes el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora de vapor PFT P8 64.169 fotografiada en Olloy-sur-Viroin el 28 de septiembre de 2008.
La locomotora de vapor PFT P8 64.169 fotografiada en Olloy-sur-Viroin el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

El tren histórico 5404 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
El tren histórico 5404 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 52-54

1446 1000x754 Px, 20.05.2010

La locomotora de vapor 2002 de 1929 fue construida por Tubize Métallurgiques y pertenece a un miembro de la Asociación CFV3V. Anteriormente estuvo en la SAFEA en Houdeng-Goegnies, donde circulaba bajo el número SA 03. La foto fue tomada en Mariembourg el 28 de septiembre de 2008.
La locomotora de vapor 2002 de 1929 fue construida por Tubize Métallurgiques y pertenece a un miembro de la Asociación CFV3V. Anteriormente estuvo en la SAFEA en Houdeng-Goegnies, donde circulaba bajo el número SA 03. La foto fue tomada en Mariembourg el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

1144 230 y un Taurus cerca de Rosenheim. El humo proviene de una barbacoa cercana....
1144 230 y un Taurus cerca de Rosenheim. El humo proviene de una barbacoa cercana....
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Locomotoras eléctricas / 1144

1037 1024x681 Px, 21.05.2010

189 989 con un EC hacia el norte en Fischbach
189 989 con un EC hacia el norte en Fischbach
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

944 1024x678 Px, 21.05.2010

1144 228 en su camino hacia el sur cerca de Oberaudorf
1144 228 en su camino hacia el sur cerca de Oberaudorf
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Locomotoras eléctricas / 1144

944 1024x690 Px, 21.05.2010

la locomotora de mercancías 189 992-1 encabeza un EC hacia Italia
la locomotora de mercancías 189 992-1 encabeza un EC hacia Italia
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

880 1024x686 Px, 21.05.2010

Leonhard Wolf 203 002 en Rosenheim
Leonhard Wolf 203 002 en Rosenheim
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras diésel / 203

1238 1024x682 Px, 21.05.2010

E 189 912 con una hermana en camino a Italia
E 189 912 con una hermana en camino a Italia
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

979 1024x683 Px, 21.05.2010

212 100 en Rosenheim
212 100 en Rosenheim
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras diésel / 212

1019 1024x678 Px, 21.05.2010

un tren regional 4024 de Kitzbühel a Wörgl
un tren regional 4024 de Kitzbühel a Wörgl
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4024

1035 1024x682 Px, 21.05.2010

1116 216 está empujando un RailJet hacia Viena
1116 216 está empujando un RailJet hacia Viena
Rupprecht von Gersdorff

Trabajo duro diario para una locomotora pesada de 6 ejes: empujar un máximo de 8 vagones de piedra o carbón por la pendiente de aproximadamente el 6% desde el patio de Rohrdorf hasta la fábrica de cemento. Un tren normal necesita 4 viajes para descargarse.
Trabajo duro diario para una locomotora pesada de 6 ejes: empujar un máximo de 8 vagones de piedra o carbón por la pendiente de aproximadamente el 6% desde el patio de Rohrdorf hasta la fábrica de cemento. Un tren normal necesita 4 viajes para descargarse.
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

1117 1024x682 Px, 21.05.2010

esto es una especie de fresadora de balasto... que nivela las paredes laterales.
esto es una especie de fresadora de balasto... que nivela las paredes laterales.
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Mantenimiento / Varios

1206 1024x682 Px, 21.05.2010

203 004-7 espera su próxima llamada al servicio en Raubling
203 004-7 espera su próxima llamada al servicio en Raubling
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras diésel / 203

968 1024x682 Px, 21.05.2010

un EC Viena - Zúrich en su descenso desde el Paso de Arlberg en Bings
un EC Viena - Zúrich en su descenso desde el Paso de Arlberg en Bings
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

1104 1024x681 Px, 21.05.2010

tres Re 4/4 en un tren local !! Estación Central de Zúrich
tres Re 4/4 en un tren local !! Estación Central de Zúrich
Rupprecht von Gersdorff

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

1052 1024x682 Px, 21.05.2010

un ICE alemán se detiene en la estación de Buelach
un ICE alemán se detiene en la estación de Buelach
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 406 (ICE 3)

1516 1024x682 Px, 21.05.2010

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