rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Verschiedenes zdjecia

98 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 nastepna strona  >>
YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku.
YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

SA01 przygotowuje się wraz z siostrzaną lokomotywą do powrotnego okrążenia w Treignes podczas CFV3V Weekend a Vapeur w dniu 21 września 2019 roku. SA oznacza SAFEA, jedną z niegdyś licznych kopalni węgla w Belgii. Każda kopalnia węgla o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych lokomotyw tendrzaków do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
SA01 przygotowuje się wraz z siostrzaną lokomotywą do powrotnego okrążenia w Treignes podczas CFV3V Weekend a Vapeur w dniu 21 września 2019 roku. SA oznacza SAFEA, jedną z niegdyś licznych kopalni węgla w Belgii. Każda kopalnia węgla o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych lokomotyw tendrzaków do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
Leonardus Schrijvers

12 września 2004 roku, dawna lokomotywa wojskowa 26.101 oferuje przejazdy kabiną w bazie PFT-TSP w Saint-Ghislain.
12 września 2004 roku, dawna lokomotywa wojskowa 26.101 oferuje przejazdy kabiną w bazie PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

CFV3V 1.002 stoi w Trois-Ponts 13 lipca 1999 roku.
CFV3V 1.002 stoi w Trois-Ponts 13 lipca 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

5 sierpnia 1997 PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Trois-Ponts z pociągiem specjalnym.
5 sierpnia 1997 PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Trois-Ponts z pociągiem specjalnym.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Baasrode z pociągiem specjalnym 3 lipca 1997 roku.
PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Baasrode z pociągiem specjalnym 3 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na stacji Charleroi Sud, nie znajduje się już tam i był widziany 16 lipca 1997 roku.
41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na stacji Charleroi Sud, nie znajduje się już tam i był widziany 16 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Parowozy / Verschiedenes

524 1200x791 Px, 12.05.2020

Nie znajduje się już na Charleroi Sud 41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na tej stacji i był widziany 16 lipca 1997 roku.
Nie znajduje się już na Charleroi Sud 41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na tej stacji i był widziany 16 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Parowozy / Verschiedenes

610 1200x815 Px, 12.05.2020

AD05 stoi w Mariembourg 21 września 2019 roku. AD oznacza Andre Dumont, nazwę jednej z niegdyś wielu kopalni węgla w Belgii. Ta znajdowała się w Genk-Waterschei. Każda kopalnia o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych parowozów tankowych do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
AD05 stoi w Mariembourg 21 września 2019 roku. AD oznacza Andre Dumont, nazwę jednej z niegdyś wielu kopalni węgla w Belgii. Ta znajdowała się w Genk-Waterschei. Każda kopalnia o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych parowozów tankowych do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
Leonardus Schrijvers

MF33 stoi w Mariembourg z CFV3V 26 września 2009 roku. Niestety, od 2017 roku ta lokomotywa jest schowana w Trainworld w Schaerbeek.
MF33 stoi w Mariembourg z CFV3V 26 września 2009 roku. Niestety, od 2017 roku ta lokomotywa jest schowana w Trainworld w Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers

Cztery narody na jednym zdjęciu! Polski parowóz TKt 48-87 - należący do belgijskich miłośników kolei CFV3V i noszący barwy czeskich i słowackich szybkich parowozów (zobacz zdjęcia byłej klasy CSD 477 Papousek) - prowadzi parowy pociąg wahadłowy z Treignes 21 września 2019 roku. Fotograf jest Holendrem i reprezentuje czwarty naród.
Cztery narody na jednym zdjęciu! Polski parowóz TKt 48-87 - należący do belgijskich miłośników kolei CFV3V i noszący barwy czeskich i słowackich szybkich parowozów (zobacz zdjęcia byłej klasy CSD 477 Papousek) - prowadzi parowy pociąg wahadłowy z Treignes 21 września 2019 roku. Fotograf jest Holendrem i reprezentuje czwarty naród.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 przygotowuje się do kursu wahadłowego parowozem w Mariembourg 21 września 2019.
TKt 48-87 przygotowuje się do kursu wahadłowego parowozem w Mariembourg 21 września 2019.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 ciągnie parowy pociąg wahadłowy do Treignes 21 września 2019.
TKt 48-87 ciągnie parowy pociąg wahadłowy do Treignes 21 września 2019.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 stoi z parowym pociągiem wahadłowym w Treignes 21 września 2019 podczas Weekend a Vapeur i cieszy się najlepszą możliwą pogodą.
TKt 48-87 stoi z parowym pociągiem wahadłowym w Treignes 21 września 2019 podczas Weekend a Vapeur i cieszy się najlepszą możliwą pogodą.
Leonardus Schrijvers

26 września 2009 roku, ex-SNCB 16.042 stoi w Muzeum CFV3V w Treignes.
26 września 2009 roku, ex-SNCB 16.042 stoi w Muzeum CFV3V w Treignes.
Leonardus Schrijvers

FRED, znany również jako 16, należący do Stoomcentrum Maldegem, był gościem na Stoomtram Goes-Borssele w Holandii 14 maja 2015 roku.
FRED, znany również jako 16, należący do Stoomcentrum Maldegem, był gościem na Stoomtram Goes-Borssele w Holandii 14 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

FRED, znany również jako 16, należący do Stoomcentrum Maldegem, był gościem na Stoomtram Goes-Borssele w Holandii 14 maja 2015 roku.
FRED, znany również jako 16, należący do Stoomcentrum Maldegem, był gościem na Stoomtram Goes-Borssele w Holandii 14 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

. SNCB HLV 16.042, tak zwany Mc Intosh, sfotografowany w Treignes 27 września 2014 roku.
. SNCB HLV 16.042, tak zwany Mc Intosh, sfotografowany w Treignes 27 września 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowozy PKP TKt 48-87 oraz Tubize N° 2007 AD 05 prowadzą swój zabytkowy pociąg CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des trois Vallées) w pobliżu Vierves-sur-Viroin, 28 października 2014 roku.
Parowozy PKP TKt 48-87 oraz Tubize N° 2007 AD 05 prowadzą swój zabytkowy pociąg CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des trois Vallées) w pobliżu Vierves-sur-Viroin, 28 października 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Mały parowóz PF 84 z kolejki zabytkowej CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2014 roku.
Mały parowóz PF 84 z kolejki zabytkowej CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz SA 01 z kolejki zabytkowej CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) opuszcza stację Olloy-sur-Viroin 27 września 2014 roku.
Parowóz SA 01 z kolejki zabytkowej CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) opuszcza stację Olloy-sur-Viroin 27 września 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa parowa MF83 (030T) sfotografowana w Treignes 23 września 2006 roku. Została wyprodukowana przez La Meuse-Liège w 1916 roku. MF83 pochodzi z kopalni węgla Monceau-Fontaine w Monceau. Została zaprojektowana do manewrów i miała prostą konstrukcję. Ta lokomotywa była ostatnią parową maszyną używaną przez kopalnie. 24 maja 1980 roku została przetransportowana o własnych siłach do Mariembourg i jest własnością CFV3V.
Lokomotywa parowa MF83 (030T) sfotografowana w Treignes 23 września 2006 roku. Została wyprodukowana przez La Meuse-Liège w 1916 roku. MF83 pochodzi z kopalni węgla Monceau-Fontaine w Monceau. Została zaprojektowana do manewrów i miała prostą konstrukcję. Ta lokomotywa była ostatnią parową maszyną używaną przez kopalnie. 24 maja 1980 roku została przetransportowana o własnych siłach do Mariembourg i jest własnością CFV3V.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz Tubize 2002 (dawniej SA 03) wjeżdża na stację Mariembourg 23 września 2006 roku. Ten parowóz pochodzi z SAFEA w Houdeng-Goegnies i należy do członka CFV3V. Został wyprodukowany przez S.A. Ateliers Métallurgiques Tubize w 1929 roku.
Parowóz Tubize 2002 (dawniej SA 03) wjeżdża na stację Mariembourg 23 września 2006 roku. Ten parowóz pochodzi z SAFEA w Houdeng-Goegnies i należy do członka CFV3V. Został wyprodukowany przez S.A. Ateliers Métallurgiques Tubize w 1929 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywy parowe 158  Elna , SA 03 Tubize 2002 oraz AD 05 Tubize 2007 sfotografowane w Mariembourg 27 września 2009 roku.
Lokomotywy parowe 158 "Elna", SA 03 Tubize 2002 oraz AD 05 Tubize 2007 sfotografowane w Mariembourg 27 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.