rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Diverse foton

100 Bilder
Den 27 juli 1989 leder Atlantic 12.004 extratåget 'Sinjoren Expres' vid Roosendaal. Med endast sex lok i styrkan byggdes denna klass Atlantics (2B1, även känd som 442) speciellt för snabba tåg mellan Bruxelles-Midi och Oostende på den snabba banan via Gent Sint-Pieters och Brugge och togs i bruk 1939. Tyvärr avslutade andra världskriget alla planer på ytterligare utbyggnader av denna suveräna klass.
Den 27 juli 1989 leder Atlantic 12.004 extratåget 'Sinjoren Expres' vid Roosendaal. Med endast sex lok i styrkan byggdes denna klass Atlantics (2B1, även känd som 442) speciellt för snabba tåg mellan Bruxelles-Midi och Oostende på den snabba banan via Gent Sint-Pieters och Brugge och togs i bruk 1939. Tyvärr avslutade andra världskriget alla planer på ytterligare utbyggnader av denna suveräna klass.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, ägd av SCM, var gäst hos SGB i Goes den 14 maj 2015. Här drar hon en kort godsvagn för löst gods.
YVONNE, ägd av SCM, var gäst hos SGB i Goes den 14 maj 2015. Här drar hon en kort godsvagn för löst gods.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, ägd av SCM, var gäst hos SGB i Goes den 14 maj 2015.
YVONNE, ägd av SCM, var gäst hos SGB i Goes den 14 maj 2015.
Leonardus Schrijvers

SA01 förbereder sig tillsammans med en systermotor för återresan vid Treignes under CFV3V Weekend à Vapeur den 21 september 2019. SA står för SAFEA, ett av de tidigare många kolgruvorna i Belgien. Varje kolgruva av verklig betydelse hade minst en av dessa tanklok för lokala operationer, fyra av vilka fått en fristad hos CFV3V.
SA01 förbereder sig tillsammans med en systermotor för återresan vid Treignes under CFV3V Weekend à Vapeur den 21 september 2019. SA står för SAFEA, ett av de tidigare många kolgruvorna i Belgien. Varje kolgruva av verklig betydelse hade minst en av dessa tanklok för lokala operationer, fyra av vilka fått en fristad hos CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Den 12 september 2004 erbjuder den tidigare Kriegslok 26.101 hyttresor vid PFT-TSP-bas i Saint-Ghislain.
Den 12 september 2004 erbjuder den tidigare Kriegslok 26.101 hyttresor vid PFT-TSP-bas i Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

CFV3V 1.002 står i Trois-Ponts den 13 juli 1999.
CFV3V 1.002 står i Trois-Ponts den 13 juli 1999.
Leonardus Schrijvers

Den 5 augusti 1997 stannar PFT-TSP 26.101 i Trois-Ponts med ett extratåg.
Den 5 augusti 1997 stannar PFT-TSP 26.101 i Trois-Ponts med ett extratåg.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 26.101 stannar vid Baasrode med ett extratåg den 3 juli 1997.
PFT-TSP 26.101 stannar vid Baasrode med ett extratåg den 3 juli 1997.
Leonardus Schrijvers

Inte längre vid Charleroi Sud är 41.195, en gammal ånglok som var uppställd vid den stationen och sågs den 16 juli 1997.
Inte längre vid Charleroi Sud är 41.195, en gammal ånglok som var uppställd vid den stationen och sågs den 16 juli 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Ånglok / Diverse

572 1200x791 Px, 12.05.2020

Inte längre vid Charleroi Sud är 41.195, en gammal ånglok som var uppställd vid den stationen och sågs den 16 juli 1997.
Inte längre vid Charleroi Sud är 41.195, en gammal ånglok som var uppställd vid den stationen och sågs den 16 juli 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Ånglok / Diverse

666 1200x815 Px, 12.05.2020

AD05 står i Mariembourg den 21 september 2019. AD står för Andre Dumont, namnet på en av de tidigare många kolgruvorna i Belgien. Denna låg vid Genk-Waterschei. Varje kolgruva av verklig betydelse hade minst en av dessa tanklok för lokal drift, varav fyra fick en fristad hos CFV3V.
AD05 står i Mariembourg den 21 september 2019. AD står för Andre Dumont, namnet på en av de tidigare många kolgruvorna i Belgien. Denna låg vid Genk-Waterschei. Varje kolgruva av verklig betydelse hade minst en av dessa tanklok för lokal drift, varav fyra fick en fristad hos CFV3V.
Leonardus Schrijvers

MF33 stands in Mariembourg with the CFV3V on 26 September 2009. Sadly, since 2017 this engine has been tucked away in Trainworld in Schaerbeek.
MF33 stands in Mariembourg with the CFV3V on 26 September 2009. Sadly, since 2017 this engine has been tucked away in Trainworld in Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers

Four nations in one picture! The Polish TKt 48-87 -owned by Belgian preservationists CFV3V and wearing the colours of Czech and Slovak fast steam train locos (see pictures of ex-CSD Class 477 Papousek)- hauils a steam shuttle out of Treignes on 21 September 2019. The photographer is Dutch and signs up for the 4th nation.
Four nations in one picture! The Polish TKt 48-87 -owned by Belgian preservationists CFV3V and wearing the colours of Czech and Slovak fast steam train locos (see pictures of ex-CSD Class 477 Papousek)- hauils a steam shuttle out of Treignes on 21 September 2019. The photographer is Dutch and signs up for the 4th nation.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 readies herself for a steam shuttle at Mariembourg on 21 september 2019.
TKt 48-87 readies herself for a steam shuttle at Mariembourg on 21 september 2019.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 hauls a steam shuttle into Treignes on 21 September 2019.
TKt 48-87 hauls a steam shuttle into Treignes on 21 September 2019.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 står med en ångpendel i Treignes den 21 september 2019 under Weekend a Vapeur och njuter av det bästa möjliga vädret.
TKt 48-87 står med en ångpendel i Treignes den 21 september 2019 under Weekend a Vapeur och njuter av det bästa möjliga vädret.
Leonardus Schrijvers

On 26 September 2009, ex-SNCB 16.042 stands in the CFV3V Museum at Treignes.
On 26 September 2009, ex-SNCB 16.042 stands in the CFV3V Museum at Treignes.
Leonardus Schrijvers

FRED, även känd som 16, ägd av Stoomcentrum Maldegem, var gäst hos Stoomtram Goes-Borssele i Nederländerna den 14 maj 2015.
FRED, även känd som 16, ägd av Stoomcentrum Maldegem, var gäst hos Stoomtram Goes-Borssele i Nederländerna den 14 maj 2015.
Leonardus Schrijvers

FRED, även känd som 16, ägd av Stoomcentrum Maldegem, var gäst hos Stoomtram Goes-Borssele i Nederländerna den 14 maj 2015.
FRED, även känd som 16, ägd av Stoomcentrum Maldegem, var gäst hos Stoomtram Goes-Borssele i Nederländerna den 14 maj 2015.
Leonardus Schrijvers

. SNCB HLV 16.042, en så kallad Mc Intosh, tagen i Treignes den 27 september 2014.
. SNCB HLV 16.042, en så kallad Mc Intosh, tagen i Treignes den 27 september 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. The steam engines PKP TKt 48-87 and Tubize N° 2007 AD 05 are heading their heritage CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des trois Vallées) train near Vierves-sur-Viroin on October 28th, 2014.
. The steam engines PKP TKt 48-87 and Tubize N° 2007 AD 05 are heading their heritage CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des trois Vallées) train near Vierves-sur-Viroin on October 28th, 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. Den lilla ångloket PF 84 från kulturjärnvägen CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) fotograferad i Mariembourg den 27 september 2014.
. Den lilla ångloket PF 84 från kulturjärnvägen CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) fotograferad i Mariembourg den 27 september 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. The steam engine SA 01 of the heritage railway CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) is leaving the station of Olloy-sur-Viroin on September 27th, 2014.
. The steam engine SA 01 of the heritage railway CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) is leaving the station of Olloy-sur-Viroin on September 27th, 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Ångloket MF83 (030T) fotograferat i Treignes den 23 september 2006. Det byggdes av La Meuse-Liège år 1916. MF83 kommer från kolgruvorna Monceau-Fontaine i Monceau. Det var avsett för rangering och hade en enkel konstruktion. Detta lok var det sista ångloket som användes av gruvorna. Det flyttades till Mariembourg under egen kraft den 24 maj 1980 och tillhör CFV3V.
Ångloket MF83 (030T) fotograferat i Treignes den 23 september 2006. Det byggdes av La Meuse-Liège år 1916. MF83 kommer från kolgruvorna Monceau-Fontaine i Monceau. Det var avsett för rangering och hade en enkel konstruktion. Detta lok var det sista ångloket som användes av gruvorna. Det flyttades till Mariembourg under egen kraft den 24 maj 1980 och tillhör CFV3V.
De Rond Hans und Jeanny