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Verschiedenes Fotos

100 Bilder
Am 27. Juli 1989 führt Atlantic 12.004 den Sonderzug 'Sinjoren Expres' in Roosendaal an. Diese Baureihe Atlantic (2B1, auch bekannt als 442) war mit nur sechs Lokomotiven stark und wurde speziell für schnelle Züge zwischen Brüssel-Midi und Oostende auf der Schnellstrecke über Gent Sint-Pieters und Brügge gebaut und nahm 1939 den Betrieb auf. Leider beendete der Zweite Weltkrieg alle Pläne für eine weitere Erweiterung dieser hervorragenden Baureihe.
Am 27. Juli 1989 führt Atlantic 12.004 den Sonderzug 'Sinjoren Expres' in Roosendaal an. Diese Baureihe Atlantic (2B1, auch bekannt als 442) war mit nur sechs Lokomotiven stark und wurde speziell für schnelle Züge zwischen Brüssel-Midi und Oostende auf der Schnellstrecke über Gent Sint-Pieters und Brügge gebaut und nahm 1939 den Betrieb auf. Leider beendete der Zweite Weltkrieg alle Pläne für eine weitere Erweiterung dieser hervorragenden Baureihe.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, im Besitz von SCM, war am 14. Mai 2015 Gast bei der SGB in Goes. Hier zieht sie einen kurzen Güterwagen mit Schüttgut.
YVONNE, im Besitz von SCM, war am 14. Mai 2015 Gast bei der SGB in Goes. Hier zieht sie einen kurzen Güterwagen mit Schüttgut.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, im Besitz von SCM, war am 14. Mai 2015 Gast bei der SGB in Goes.
YVONNE, im Besitz von SCM, war am 14. Mai 2015 Gast bei der SGB in Goes.
Leonardus Schrijvers

SA01 bereitet sich zusammen mit einer Schwesterlokomotive auf die Rückfahrt in Treignes während des CFV3V-Wochenendes à Vapeur am 21. September 2019 vor. SA steht für SAFEA, eines der ehemals zahlreichen Steinkohlebergwerke in Belgien. Jedes bedeutende Bergwerk verfügte über mindestens eine dieser Tenderlokomotiven für den lokalen Betrieb, von denen vier im CFV3V eine Heimat gefunden haben.
SA01 bereitet sich zusammen mit einer Schwesterlokomotive auf die Rückfahrt in Treignes während des CFV3V-Wochenendes à Vapeur am 21. September 2019 vor. SA steht für SAFEA, eines der ehemals zahlreichen Steinkohlebergwerke in Belgien. Jedes bedeutende Bergwerk verfügte über mindestens eine dieser Tenderlokomotiven für den lokalen Betrieb, von denen vier im CFV3V eine Heimat gefunden haben.
Leonardus Schrijvers

Am 12. September 2004 bietet die ehemalige Kriegslok 26.101 Führerstandsmitfahrten auf dem PFT-TSP-Gelände in Saint-Ghislain an.
Am 12. September 2004 bietet die ehemalige Kriegslok 26.101 Führerstandsmitfahrten auf dem PFT-TSP-Gelände in Saint-Ghislain an.
Leonardus Schrijvers

Am 5. August 1997 hält PFT-TSP 26.101 mit einem Sonderzug in Trois-Ponts.
Am 5. August 1997 hält PFT-TSP 26.101 mit einem Sonderzug in Trois-Ponts.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 26.101 hält am 3. Juli 1997 mit einem Sonderzug in Baasrode.
PFT-TSP 26.101 hält am 3. Juli 1997 mit einem Sonderzug in Baasrode.
Leonardus Schrijvers

Nicht mehr in Charleroi Sud ist 41.195, eine alte Dampflok, die an diesem Bahnhof aufgestellt war und am 16. Juli 1997 gesehen wurde.
Nicht mehr in Charleroi Sud ist 41.195, eine alte Dampflok, die an diesem Bahnhof aufgestellt war und am 16. Juli 1997 gesehen wurde.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

573 1200x791 Px, 12.05.2020

Nicht mehr in Charleroi Sud ist 41.195, eine alte Dampflok, die an diesem Bahnhof aufgestellt war und am 16. Juli 1997 gesehen wurde.
Nicht mehr in Charleroi Sud ist 41.195, eine alte Dampflok, die an diesem Bahnhof aufgestellt war und am 16. Juli 1997 gesehen wurde.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

666 1200x815 Px, 12.05.2020

AD05 steht am 21. September 2019 in Mariembourg. AD steht für André Dumont, den Namen eines der ehemals zahlreichen Steinkohlebergwerke in Belgien. Dieses befand sich in Genk-Waterschei. Jedes wirklich bedeutende Bergwerk besaß mindestens eine dieser Tenderlokomotiven für den lokalen Betrieb, von denen einige im CFV3V eine Heimat gefunden haben.
AD05 steht am 21. September 2019 in Mariembourg. AD steht für André Dumont, den Namen eines der ehemals zahlreichen Steinkohlebergwerke in Belgien. Dieses befand sich in Genk-Waterschei. Jedes wirklich bedeutende Bergwerk besaß mindestens eine dieser Tenderlokomotiven für den lokalen Betrieb, von denen einige im CFV3V eine Heimat gefunden haben.
Leonardus Schrijvers

MF33 steht am 26. September 2009 in Mariembourg bei der CFV3V. Leider ist diese Lokomotive seit 2017 im Trainworld in Schaerbeek eingelagert.
MF33 steht am 26. September 2009 in Mariembourg bei der CFV3V. Leider ist diese Lokomotive seit 2017 im Trainworld in Schaerbeek eingelagert.
Leonardus Schrijvers

Vier Nationen in einem Bild! Die polnische TKt 48-87 – im Besitz der belgischen Erhaltungsgruppe CFV3V und in den Farben der tschechischen und slowakischen Schnellzug-Dampflokomotiven (siehe Bilder der ehemaligen CSD-Baureihe 477 Papousek) – zieht am 21. September 2019 einen Dampfschnellzug aus Treignes. Der Fotograf ist Niederländer und zählt sich zur vierten Nation.
Vier Nationen in einem Bild! Die polnische TKt 48-87 – im Besitz der belgischen Erhaltungsgruppe CFV3V und in den Farben der tschechischen und slowakischen Schnellzug-Dampflokomotiven (siehe Bilder der ehemaligen CSD-Baureihe 477 Papousek) – zieht am 21. September 2019 einen Dampfschnellzug aus Treignes. Der Fotograf ist Niederländer und zählt sich zur vierten Nation.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 macht sich am 21. September 2019 in Mariembourg für einen Dampfschnellzug bereit.
TKt 48-87 macht sich am 21. September 2019 in Mariembourg für einen Dampfschnellzug bereit.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 zieht am 21. September 2019 einen Dampfschnellzug nach Treignes.
TKt 48-87 zieht am 21. September 2019 einen Dampfschnellzug nach Treignes.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 steht am 21. September 2019 während des Weekend à Vapeur mit einem Dampfschnellzug in Treignes und genießt bestmögliches Wetter.
TKt 48-87 steht am 21. September 2019 während des Weekend à Vapeur mit einem Dampfschnellzug in Treignes und genießt bestmögliches Wetter.
Leonardus Schrijvers

Am 26. September 2009 steht die ehemalige SNCB 16.042 im CFV3V-Museum in Treignes.
Am 26. September 2009 steht die ehemalige SNCB 16.042 im CFV3V-Museum in Treignes.
Leonardus Schrijvers

FRED, auch bekannt als 16, im Besitz des Stoomcentrum Maldegem, war am 14. Mai 2015 zu Gast bei der Stoomtram Goes-Borssele in den Niederlanden.
FRED, auch bekannt als 16, im Besitz des Stoomcentrum Maldegem, war am 14. Mai 2015 zu Gast bei der Stoomtram Goes-Borssele in den Niederlanden.
Leonardus Schrijvers

FRED, auch bekannt als 16, im Besitz des Stoomcentrum Maldegem, war am 14. Mai 2015 zu Gast bei der Stoomtram Goes-Borssele in den Niederlanden.
FRED, auch bekannt als 16, im Besitz des Stoomcentrum Maldegem, war am 14. Mai 2015 zu Gast bei der Stoomtram Goes-Borssele in den Niederlanden.
Leonardus Schrijvers

SNCB HLV 16.042, ein sogenannter Mc Intosh, aufgenommen in Treignes am 27. September 2014.
SNCB HLV 16.042, ein sogenannter Mc Intosh, aufgenommen in Treignes am 27. September 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflokomotiven PKP TKt 48-87 und Tubize Nr. 2007 AD 05 ziehen ihren historischen CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des trois Vallées) Zug nahe Vierves-sur-Viroin am 28. Oktober 2014.
Die Dampflokomotiven PKP TKt 48-87 und Tubize Nr. 2007 AD 05 ziehen ihren historischen CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des trois Vallées) Zug nahe Vierves-sur-Viroin am 28. Oktober 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. Der kleine Dampfer PF 84 der Museumsbahn CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) fotografiert in Mariembourg am 27. September 2014.
. Der kleine Dampfer PF 84 der Museumsbahn CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) fotografiert in Mariembourg am 27. September 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflokomotive SA 01 der Museumsbahn CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) verlässt am 27. September 2014 den Bahnhof Olloy-sur-Viroin.
Die Dampflokomotive SA 01 der Museumsbahn CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées) verlässt am 27. September 2014 den Bahnhof Olloy-sur-Viroin.
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflokomotive MF83 (030T), aufgenommen in Treignes am 23. September 2006. Sie wurde 1916 von La Meuse-Liège gebaut. Die MF83 stammt aus den Kohlebergwerken Monceau-Fontaine bei Monceau. Sie wurde für den Rangierdienst gebaut und hatte ein einfaches Konzept. Diese Lok war die letzte Dampflokomotive, die von den Bergwerken eingesetzt wurde. Am 24. Mai 1980 wurde sie aus eigener Kraft nach Mariembourg überführt und ist Eigentum des CFV3V.
Die Dampflokomotive MF83 (030T), aufgenommen in Treignes am 23. September 2006. Sie wurde 1916 von La Meuse-Liège gebaut. Die MF83 stammt aus den Kohlebergwerken Monceau-Fontaine bei Monceau. Sie wurde für den Rangierdienst gebaut und hatte ein einfaches Konzept. Diese Lok war die letzte Dampflokomotive, die von den Bergwerken eingesetzt wurde. Am 24. Mai 1980 wurde sie aus eigener Kraft nach Mariembourg überführt und ist Eigentum des CFV3V.
De Rond Hans und Jeanny