rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

STRABAG "Tauberexxpress" - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy).

(ID 28954)



STRABAG  Tauberexxpress  - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy).

Wyposażenie:
- Proporcjonalny, równoległy system poziomowania
- Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową
- Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR)
- Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD
- Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT
- Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych)
- Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych
- Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki
- Dźwiękoszczelna kabina operatora
- 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h
- Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym
- Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające
- Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP

Dane techniczne:
Producent: Plasser & Theurer
Rok produkcji: 2001
Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min
Moc: 704 kW
Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h
Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h
Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony
Licz

STRABAG "Tauberexxpress" - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy).

Wyposażenie:
- Proporcjonalny, równoległy system poziomowania
- Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową
- Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR)
- Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD
- Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT
- Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych)
- Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych
- Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki
- Dźwiękoszczelna kabina operatora
- 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h
- Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym
- Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające
- Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP

Dane techniczne:
Producent: Plasser & Theurer
Rok produkcji: 2001
Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min
Moc: 704 kW
Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h
Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h
Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony
Licz

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 07.11.2016, 1068 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2016:10:23 15:59:08, Czas naświetlania: 0.010 s (1/100) (1/100), Przysłona: f/10.0, ISO320, Ogniskowa: 60.00 (60/1)

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
DB Netze/InfraGo 708 323 przejeżdża przez Bremen Hbf w dniu 19 lutego 2026.
DB Netze/InfraGo 708 323 przejeżdża przez Bremen Hbf w dniu 19 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

54 1200x800 Px, 16.03.2026

DB Netze/InfraGo 708 323 przejeżdża przez Bremen Hbf 19 lutego 2026.
DB Netze/InfraGo 708 323 przejeżdża przez Bremen Hbf 19 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

62 1200x800 Px, 16.03.2026

Pociąg ratunkowy tunelowy (Tunnel Rescue Train) z lokomotywą 714 115 stoi w Fuldzie 23 września 2025.
Pociąg ratunkowy tunelowy (Tunnel Rescue Train) z lokomotywą 714 115 stoi w Fuldzie 23 września 2025.
Leonardus Schrijvers

DB Netz/InfraGo 711 107 przejeżdża solo przez Kaarst Broicherheide 8 sierpnia 2025.
DB Netz/InfraGo 711 107 przejeżdża solo przez Kaarst Broicherheide 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

139 1200x800 Px, 13.09.2025






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.