Zdjecia od De Rond Hans und Jeanny (191)

Dość brudny 2381 wraca po pracy wspomagającej na stację Liège Guillemins 30 marca 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 23

 748 599x800 Px, 14.10.2009

IR Quiévrain-Liège Guillemins prowadzony przez wagon sterowniczy M 4 przyjeżdża do swojej stacji końcowej 30 marca 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Wagony / M 4

 950 800x582 Px, 14.10.2009

2121 prowadzący pociąg specjalny sfotografowany na stacji Liège Guillemins 30 marca 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 21, Belgia / Stacje / Lüttich/Luik (wszystkie stacje)

 908 601x800 Px, 14.10.2009

Lokomotywa manewrowa 1001 sfotografowana w Hollerich 1 marca 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 1000

 750 800x601 Px, 14.10.2009

Potężna lokomotywa 1805 została pokazana w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Przed erą pociągów dużych prędkości, ta wielonapięciowa lokomotywa posiadała rekord prędkości w Belgii, osiągając 218 km/h w 1990 roku na trasie między Courtrai a Waregem. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 18 (Alsthom-CC)

 976 800x605 Px, 13.10.2009

5001 (dawniej 5117) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Ta lokomotywa otrzymała swój nietypowy kolor i numer podczas służby dla Méhano jako model do miniatury. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 51

 1147 800x612 Px, 13.10.2009

NOHAB 202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2009 roku. Ten silnik został wyprodukowany w 1955 roku dla SNCB, ale ponieważ CFL bardzo potrzebowało wówczas lokomotyw spalinowych, trafił wraz z trzema siostrami do Luksemburga. Po 41 latach służby tam, od 1996 do 1998 roku należał do Märklina w celach promocyjnych. W 1998 roku ostatecznie powrócił do Belgii, został przemalowany przez PFT-TSP w oryginalne barwy SNCB i otrzymał numer 202.020, który był mu przeznaczony przed jego odyseją. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 52-54

 1327 800x598 Px, 13.10.2009

4 października 1859 roku przez Luksemburg przejechał pierwszy pociąg, a 4 października 2009 roku ta rocznica została uczczona pociągiem parowym. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

 1298 800x592 Px, 13.10.2009

628 490 w drodze z Trier do Luksemburga, sfotografowany w Hagelsdorf (L) 10 sierpnia 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

 648 800x610 Px, 13.10.2009

181 215-5 przyjeżdża na stację w Luksemburgu 9 maja 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 181

 671 800x602 Px, 13.10.2009

2201 sfotografowany 12 września w Saint Ghislain. Ten parowóz jest jedynym z tej klasy, który przetrwa, zostanie odrestaurowany przez PFT-TPS. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Elektryczne lokomotywy / Série 22

 1083  3 800x603 Px, 13.10.2009

Lokomotywa manewrowa HLR 7304 sfotografowana w Mariembourg 27 września 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 73

 1088 800x606 Px, 13.10.2009 

Lokomotywa manewrowa 856 została pokazana 13 września 2009 roku w Fond de Gras. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 850/900

 738 800x602 Px, 13.10.2009

AM 75 829 obsługuje relację Roosendaal-Antwerpen Central 5 września 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 75

 783 800x607 Px, 13.10.2009

HLV 29.013 w odwiedzinach na stacji Bettembourg (L) 4 października 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Parowozy / Seria 29

 1160 627x750 Px, 13.10.2009

6217 z pociągiem do zwalczania chwastów opuszcza stację Leuven 30 sierpnia 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63

 964 630x750 Px, 13.10.2009

1816 ciągnie pociąg towarowy przez stację Esch-sur-Alzette 4 sierpnia 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 1800, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

 925 800x596 Px, 13.10.2009

1503 stoi w deszczu 12 września 2008 roku w Gouvy. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 15

 1057 800x617 Px, 13.10.2009

Lokomotywa pomocnicza 2226 sfotografowana na stacji Liège Guillemins 12 września 2008 roku. W międzyczasie te lokomotywy zostały zastąpione przez serię 23. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Série 22

 911 800x616 Px, 13.10.2009

2356 sfotografowany 13 września 2008 roku w Brugii. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 23

 834 800x594 Px, 13.10.2009

BB 15005 opuszcza stację w Luksemburgu 25 kwietnia 2009 roku. Przydomek tych lokomotyw SNCF to „nez cassés” (złamane nosy). 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Stationen / Luksemburg, Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

 1382 800x613 Px, 09.10.2009

1504 sfotografowany w Gouvy 10 kwietnia 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 15

 1278 800x602 Px, 09.10.2009

3602 czeka na odjazd do Troisvierges na stacji Clervaux 31 sierpnia 2004 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3600

 901 800x600 Px, 09.10.2009

802 opuszcza stację Pétange 24 lutego 2008 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 800

 714 800x602 Px, 09.10.2009