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Bilder von De Rond Hans und Jeanny

4640 Bilder
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Die eher schmutzige 2381 kehrt nach einer Schublokleistung am 30. März 2009 zum Bahnhof Lüttich-Guillemins zurück.
Die eher schmutzige 2381 kehrt nach einer Schublokleistung am 30. März 2009 zum Bahnhof Lüttich-Guillemins zurück.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 23

748 599x800 Px, 14.10.2009

Der IR Quiévrain-Liège Guillemins, geführt von einem M 4 Steuerwagen, erreicht am 30. März 2009 sein Endziel.
Der IR Quiévrain-Liège Guillemins, geführt von einem M 4 Steuerwagen, erreicht am 30. März 2009 sein Endziel.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Waggons / M 4

948 800x582 Px, 14.10.2009

2121 mit einem Sonderzug aufgenommen am 30. März 2009 in Lüttich-Guillemins.
2121 mit einem Sonderzug aufgenommen am 30. März 2009 in Lüttich-Guillemins.
De Rond Hans und Jeanny

Die Rangierlok 1001 aufgenommen in Hollerich am 1. März 2009.
Die Rangierlok 1001 aufgenommen in Hollerich am 1. März 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 1000

750 800x601 Px, 14.10.2009

Die leistungsstarke Lok 1805 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain präsentiert. Vor dem Hochgeschwindigkeitszug-Bereich hielt diese Mehrsystemlok den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h, erreicht 1990 zwischen Kortrijk und Waregem.
Die leistungsstarke Lok 1805 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain präsentiert. Vor dem Hochgeschwindigkeitszug-Bereich hielt diese Mehrsystemlok den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h, erreicht 1990 zwischen Kortrijk und Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (ehemals 5117) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009. Diese Lok erhielt ihre ungewöhnliche Farbe und Nummer, während sie Méhano als Modell für eine Miniatur diente.
5001 (ehemals 5117) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009. Diese Lok erhielt ihre ungewöhnliche Farbe und Nummer, während sie Méhano als Modell für eine Miniatur diente.
De Rond Hans und Jeanny

Die NOHAB 202.020 (ehemals CFL 1602) fotografiert in Mariembourg am 27. September 2009. Diese Lokomotive wurde 1955 für die SNCB gebaut, aber da die CFL zu dieser Zeit dringend Diesellokomotiven benötigte, ging sie zusammen mit drei Schwestern nach Luxemburg. Nach 41 Jahren im Dienst dort war sie von 1996 bis 1998 im Besitz von Märklin zu Werbezwecken. 1998 kehrte sie schließlich nach Belgien zurück, wurde von der PFT-TSP in den originalen SNCB-Farben umlackiert und erhielt die Nummer 202.020, die ihr vor ihrer Odyssee zugeteilt worden war.
Die NOHAB 202.020 (ehemals CFL 1602) fotografiert in Mariembourg am 27. September 2009. Diese Lokomotive wurde 1955 für die SNCB gebaut, aber da die CFL zu dieser Zeit dringend Diesellokomotiven benötigte, ging sie zusammen mit drei Schwestern nach Luxemburg. Nach 41 Jahren im Dienst dort war sie von 1996 bis 1998 im Besitz von Märklin zu Werbezwecken. 1998 kehrte sie schließlich nach Belgien zurück, wurde von der PFT-TSP in den originalen SNCB-Farben umlackiert und erhielt die Nummer 202.020, die ihr vor ihrer Odyssee zugeteilt worden war.
De Rond Hans und Jeanny

Am 4. Oktober 1859 fuhr der erste Zug durch Luxemburg und am 4. Oktober 2009 wurde dieses Jubiläum mit einem Dampflokzug gefeiert.
Am 4. Oktober 1859 fuhr der erste Zug durch Luxemburg und am 4. Oktober 2009 wurde dieses Jubiläum mit einem Dampflokzug gefeiert.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampflokomotiven / 5519

1298 800x592 Px, 13.10.2009

628 490 auf dem Weg von Trier nach Luxemburg Stadt, fotografiert in Hagelsdorf (L) am 10. August 2009.
628 490 auf dem Weg von Trier nach Luxemburg Stadt, fotografiert in Hagelsdorf (L) am 10. August 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebwagen / 628

648 800x610 Px, 13.10.2009

181 215-5 trifft am 9. Mai 2009 am Bahnhof Luxemburg-Stadt ein.
181 215-5 trifft am 9. Mai 2009 am Bahnhof Luxemburg-Stadt ein.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrolokomotiven / 181

669 800x602 Px, 13.10.2009

2201 fotografiert am 12. September in Saint Ghislain. Diese Lokomotive ist die einzige ihrer Baureihe, die überleben wird, sie wird von der PFT-TPS restauriert.
2201 fotografiert am 12. September in Saint Ghislain. Diese Lokomotive ist die einzige ihrer Baureihe, die überleben wird, sie wird von der PFT-TPS restauriert.
De Rond Hans und Jeanny

. Die Rangierlok HLR 7304 aufgenommen in Mariembourg am 27. September 2009.
. Die Rangierlok HLR 7304 aufgenommen in Mariembourg am 27. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Die Rangierlok 856 wurde am 13. September 2009 in Fond de Gras gezeigt.
Die Rangierlok 856 wurde am 13. September 2009 in Fond de Gras gezeigt.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 850/900

736 800x602 Px, 13.10.2009

AM 75 829 verkehrt am 5. September 2009 auf der Relation Roosendaal–Antwerpen Hauptbahnhof.
AM 75 829 verkehrt am 5. September 2009 auf der Relation Roosendaal–Antwerpen Hauptbahnhof.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

783 800x607 Px, 13.10.2009

HLV 29.013 zu Besuch am Bahnhof Bettembourg (L) am 4. Oktober 2009.
HLV 29.013 zu Besuch am Bahnhof Bettembourg (L) am 4. Oktober 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dampflokomotiven / Baureihe 29

1160 627x750 Px, 13.10.2009

6217 mit einem Unkrautbekämpfungszug verlässt am 30. August 2009 den Bahnhof Löwen.
6217 mit einem Unkrautbekämpfungszug verlässt am 30. August 2009 den Bahnhof Löwen.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63

964 630x750 Px, 13.10.2009

1816 zieht am 4. August 2009 einen Güterzug durch den Bahnhof Esch-sur-Alzette.
1816 zieht am 4. August 2009 einen Güterzug durch den Bahnhof Esch-sur-Alzette.
De Rond Hans und Jeanny

1503 is standing in the rain on September 12th, 2008 at Gouvy.
1503 is standing in the rain on September 12th, 2008 at Gouvy.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 15

1057 800x617 Px, 13.10.2009

Die Schublok 2226 aufgenommen am 12. September 2008 in Lüttich-Guillemins. Inzwischen wurden diese Loks durch die Série 23 ersetzt.
Die Schublok 2226 aufgenommen am 12. September 2008 in Lüttich-Guillemins. Inzwischen wurden diese Loks durch die Série 23 ersetzt.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 22

911 800x616 Px, 13.10.2009

2356 fotografiert am 13. September 2008 in Brügge.
2356 fotografiert am 13. September 2008 in Brügge.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 23

832 800x594 Px, 13.10.2009

Die BB 15005 verlässt am 25. April 2009 den Bahnhof Luxemburg Stadt. Der Spitzname dieser SNCF-Lokomotiven lautet „nez cassés“ (gebrochene Nasen).
Die BB 15005 verlässt am 25. April 2009 den Bahnhof Luxemburg Stadt. Der Spitzname dieser SNCF-Lokomotiven lautet „nez cassés“ (gebrochene Nasen).
De Rond Hans und Jeanny

1504 fotografiert in Gouvy am 10. April 2009.
1504 fotografiert in Gouvy am 10. April 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 15

1278 800x602 Px, 09.10.2009

3602 wartet am 31. August 2004 im Bahnhof Clervaux auf die Abfahrt nach Troisvierges.
3602 wartet am 31. August 2004 im Bahnhof Clervaux auf die Abfahrt nach Troisvierges.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Baureihe 3600

901 800x600 Px, 09.10.2009

802 verlässt am 24. Februar 2008 den Bahnhof von Pétange.
802 verlässt am 24. Februar 2008 den Bahnhof von Pétange.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 800

714 800x602 Px, 09.10.2009

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