rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zdjęcia od Stefan Wohlfahrt

17780 Bilder
<<  poprzednia strona  74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 następna strona  >>
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: W Chatillon Saint Vincent udało mi się sfotografować dwa BTR 813: W Chatillon Saint Vincent dwa bimodalne FS Trenitalia BUM BTR 813 004 mijają się jadąc z Aosty do Turynu jako RV VdA 2730, a BUM BTR 813 001 jedzie w przeciwnym kierunku jako RV VdA 2729 z Turynu do Aosty.

11 października 2023
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: W Chatillon Saint Vincent udało mi się sfotografować dwa BTR 813: W Chatillon Saint Vincent dwa bimodalne FS Trenitalia BUM BTR 813 004 mijają się jadąc z Aosty do Turynu jako RV VdA 2730, a BUM BTR 813 001 jedzie w przeciwnym kierunku jako RV VdA 2729 z Turynu do Aosty. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Przybyliśmy do Aosty! A jeśli spojrzeć na dane zapisu zdjęć, zobaczycie, że „moja podróż” przez Dolinę Aosty trwała dobre dwa lata... A teraz czas na podróż powrotną: bimodułowy FS Trenitalia BUM BTR 813 003 czeka w Aostie, aby odjechać jako Regionale Veloce VdA 2722 do Torino Porta Nuova. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego, ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo' a oznaczenie UIC (modułu napędowego) to 90 83 1813 012-1 I-TI.

27 września 2021
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Przybyliśmy do Aosty! A jeśli spojrzeć na dane zapisu zdjęć, zobaczycie, że „moja podróż” przez Dolinę Aosty trwała dobre dwa lata... A teraz czas na podróż powrotną: bimodułowy FS Trenitalia BUM BTR 813 003 czeka w Aostie, aby odjechać jako Regionale Veloce VdA 2722 do Torino Porta Nuova. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego, ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo' a oznaczenie UIC (modułu napędowego) to 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 września 2021
Stefan Wohlfahrt

Dwa lokomotywy DB 185 z DB 185 129-4 na czele zmierzają w kierunku Erstfeld z pociągiem towarowym w „Zakolu Wattingera”, dobrze znanym fotografom.

19 października 2023
Dwa lokomotywy DB 185 z DB 185 129-4 na czele zmierzają w kierunku Erstfeld z pociągiem towarowym w „Zakolu Wattingera”, dobrze znanym fotografom. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywy SJ Rc2 1041 i SJ Rc5 1339 znajdują się w Helsingborg F, terminalu promowym do Danii, który był czynny do momentu otwarcia trasy tunelowo-mostowej z Kopenhagi do Malmö w 2000 roku. 

Zdjęcie analogowe z 14 lutego 1988 roku
Lokomotywy SJ Rc2 1041 i SJ Rc5 1339 znajdują się w Helsingborg F, terminalu promowym do Danii, który był czynny do momentu otwarcia trasy tunelowo-mostowej z Kopenhagi do Malmö w 2000 roku. Zdjęcie analogowe z 14 lutego 1988 roku
Stefan Wohlfahrt

Pociąg  Dispo  składający się z EW I i EW II, ciągnięty przez SBB Re 4/4 II, wjeżdża na stację Brig.  
31 października 2013
Pociąg "Dispo" składający się z EW I i EW II, ciągnięty przez SBB Re 4/4 II, wjeżdża na stację Brig. 31 października 2013
Stefan Wohlfahrt

ICN RABe 500 w kierunku Biel/Bienne jedzie w pobliżu Ligerz. Pozostały jednotorowy odcinek w pobliżu Ligerz ma zostać zastąpiony dwutorowym tunelem, choć wtedy zostanie utracony piękny widok na Jezioro Bienne. Uruchomienie nowej trasy zostało niedawno przesunięte na 2029 rok.

5 czerwca 2023
ICN RABe 500 w kierunku Biel/Bienne jedzie w pobliżu Ligerz. Pozostały jednotorowy odcinek w pobliżu Ligerz ma zostać zastąpiony dwutorowym tunelem, choć wtedy zostanie utracony piękny widok na Jezioro Bienne. Uruchomienie nowej trasy zostało niedawno przesunięte na 2029 rok. 5 czerwca 2023
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 220 i inny odjeżdżają z Coppet jako Léman Express SL2 do Annecy.

21 stycznia 2020
SBB LEX RABe 522 220 i inny odjeżdżają z Coppet jako Léman Express SL2 do Annecy. 21 stycznia 2020
Stefan Wohlfahrt

Cisalpino ETR 470 „Treno Zero” jest na jazdach testowych w Lozannie. Pociąg składa się z trzech wagonów 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Po pomyślnym zakończeniu jazd testowych, Słoweńskie Koleje SZ przejęły ten pociąg oraz dwa inne.
W przeciwieństwie do trzyczęściowego „Treno Zero”, seria pociągów Cisalpino dostarczonych w wyniku była dziewięcioczłonowa.

Analogowe zdjęcie z kwietnia 1996 roku
Cisalpino ETR 470 „Treno Zero” jest na jazdach testowych w Lozannie. Pociąg składa się z trzech wagonów 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Po pomyślnym zakończeniu jazd testowych, Słoweńskie Koleje SZ przejęły ten pociąg oraz dwa inne. W przeciwieństwie do trzyczęściowego „Treno Zero”, seria pociągów Cisalpino dostarczonych w wyniku była dziewięcioczłonowa. Analogowe zdjęcie z kwietnia 1996 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 470

189 1200x816 Px, 15.11.2023

DB 426 014-7 jako RB na trasie z Signne do Schaffhausen zatrzymujący się w Bietingen.  
19 września 2022
DB 426 014-7 jako RB na trasie z Signne do Schaffhausen zatrzymujący się w Bietingen. 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 426

166 1200x806 Px, 15.11.2023

Zdjęcie nieco innego rodzaju: DB 426 jest widoczny tylko bardzo mały podczas podróży ze Schaffhausen do Singen koło Bietingen. To prawie zdjęcie do poszukiwania pociągu...

19 września 2022
Zdjęcie nieco innego rodzaju: DB 426 jest widoczny tylko bardzo mały podczas podróży ze Schaffhausen do Singen koło Bietingen. To prawie zdjęcie do poszukiwania pociągu... 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 426

139 1200x773 Px, 15.11.2023

DB 426 jadący ze Schaffhausen do Singen wkrótce dojedzie do przystanku Bietingen.

19 września 2022
DB 426 jadący ze Schaffhausen do Singen wkrótce dojedzie do przystanku Bietingen. 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 426

152 1200x789 Px, 15.11.2023

DB 426 514-6 kursujący jako pociąg regionalny z Singen do Schaffhausen dociera do przystanku Bietingen.

19 września 2022
DB 426 514-6 kursujący jako pociąg regionalny z Singen do Schaffhausen dociera do przystanku Bietingen. 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 426

145 1200x777 Px, 15.11.2023

Ostatni zielony Re 4/4 II 11161 SBB do przewozu pasażerów znajduje się w Singen i czeka na kolejne użycie.

19 września 2022
Ostatni zielony Re 4/4 II 11161 SBB do przewozu pasażerów znajduje się w Singen i czeka na kolejne użycie. 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7506 znajduje się pomiędzy La Chiéssaz a przystankiem Château de Blonay w zaśnieżonym krajobrazie na trasie z Vevey do Les Pleiadaes.

26 stycznia 202
CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7506 znajduje się pomiędzy La Chiéssaz a przystankiem Château de Blonay w zaśnieżonym krajobrazie na trasie z Vevey do Les Pleiadaes. 26 stycznia 202
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

186 1200x774 Px, 14.11.2023

Na tle Château de Blonay, CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7505 wkrótce dotrze do stacji kolejowej Blonay.

26 stycznia 2021
Na tle Château de Blonay, CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7505 wkrótce dotrze do stacji kolejowej Blonay. 26 stycznia 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

167 1200x806 Px, 14.11.2023

Krótko po przystanku Château de Blonay jedzie CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7507 w kierunku Vevey.

25 stycznia 2021
Krótko po przystanku Château de Blonay jedzie CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7507 w kierunku Vevey. 25 stycznia 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

170 1200x917 Px, 14.11.2023

CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7508 dotarł do stacji szczytowej Les Peiades. Teraz następuje krótka przerwa, zanim pociąg wróci do doliny do Vevey.

21 lipca 2022
CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7508 dotarł do stacji szczytowej Les Peiades. Teraz następuje krótka przerwa, zanim pociąg wróci do doliny do Vevey. 21 lipca 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

175 1200x806 Px, 14.11.2023

SBB Re 4/4 II 11130 jest krótko przed Bietingen z pociągiem IC w drodze do Singen.

19 września 2022
SBB Re 4/4 II 11130 jest krótko przed Bietingen z pociągiem IC w drodze do Singen. 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Szwajcarski pociąg w Niemczech, nawet jeśli tylko na bardzo krótki czas: lokomotywa SBB Re 4/4 II jedzie z IC z Singen do Zurychu w pobliżu Bietingen i kilka setek metrów dalej osiągnie granicę ze Szwajcarią.

19 września 2022
Szwajcarski pociąg w Niemczech, nawet jeśli tylko na bardzo krótki czas: lokomotywa SBB Re 4/4 II jedzie z IC z Singen do Zurychu w pobliżu Bietingen i kilka setek metrów dalej osiągnie granicę ze Szwajcarią. 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11301 jest w drodze do Zurychu z pociągiem IC tuż przed Bietingen.

19 września 2022
SBB Re 4/4 II 11301 jest w drodze do Zurychu z pociągiem IC tuż przed Bietingen. 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Dwa BAM MBC SURF Be 4/4 z ich środkowym wagonem jadą z Morges jako pociąg regionalny 125 przed Vufflens le Château. W tle, nie do przeoczenia, znajduje się zamek Vufflens.

5 kwietnia 2023
Dwa BAM MBC SURF Be 4/4 z ich środkowym wagonem jadą z Morges jako pociąg regionalny 125 przed Vufflens le Château. W tle, nie do przeoczenia, znajduje się zamek Vufflens. 5 kwietnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

149 1200x797 Px, 14.11.2023

BAM Be 4/4 z pociągiem wahadłowym jest w Vufflens le Château w drodze do Biere.  
Zamek, od którego pochodzi nazwa tego miejsca, można podziwiać w całej okazałości w tle.

3 lipca 2014
BAM Be 4/4 z pociągiem wahadłowym jest w Vufflens le Château w drodze do Biere. Zamek, od którego pochodzi nazwa tego miejsca, można podziwiać w całej okazałości w tle. 3 lipca 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

139 1200x807 Px, 14.11.2023

BAM Ge 4/4 z pociągiem buraczanym tuż przed Apples na trasie Isle.

15 października 2014
BAM Ge 4/4 z pociągiem buraczanym tuż przed Apples na trasie Isle. 15 października 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

150 1200x801 Px, 14.11.2023

Ponieważ nie wszystkie buraki cukrowe zmieściły się w pierwszym pociągu, na początku popołudnia podstawiono drugi siedmiowagonowy skład do załadunku w Mauraz.

15 października 2014
Ponieważ nie wszystkie buraki cukrowe zmieściły się w pierwszym pociągu, na początku popołudnia podstawiono drugi siedmiowagonowy skład do załadunku w Mauraz. 15 października 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

133 1200x801 Px, 14.11.2023

<<  poprzednia strona  74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.