rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Wspomnienia o FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) w Dolinie Aosty: Po krótkim postoju, FS Trenitalia BTR 813 001 opuszcza stację kolejową Verres jako Regionale Veloce VdA 2725 w kierunku

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Włochy
»
Elektryczne zespoły trakcyjne
»
Btr 813 Stadler Flirt 3
»
Wspomnienia o FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3)
(ID 52443)
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przybył do Chivasso z Turynu i po zmianie kierunku jedzie teraz do Aosty.
TPF RBDe 560 Domino jest w pobliżu La Tour de Trême w drodze do Broc-Fabrique.



Wspomnienia o FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) w Dolinie Aosty: Po krótkim postoju, FS Trenitalia BTR 813 001 opuszcza stację kolejową Verres jako Regionale Veloce VdA 2725 w kierunku Aosty. 17 września 2023

Wspomnienia o FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) w Dolinie Aosty: Po krótkim postoju, FS Trenitalia BTR 813 001 opuszcza stację kolejową Verres jako Regionale Veloce VdA 2725 w kierunku Aosty. 17 września 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.07.2024, 433 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2023:09:17 11:55:22, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 71/10, ISO100, Ogniskowa: 500/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
W Ivrei, FS Trenitalia BTR 813 005 jeszcze nie dotarł do Doliny Aosty, ale osiągnął koniec zelektryfikowanej linii. Stąd kontynuuje jazdę z napędem diesla. 24 lutego 2023
W Ivrei, FS Trenitalia BTR 813 005 jeszcze nie dotarł do Doliny Aosty, ale osiągnął koniec zelektryfikowanej linii. Stąd kontynuuje jazdę z napędem diesla. 24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

135 1600x1019 Px, 25.06.2026

Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przybył z Aosty do Chivasso jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova. Pociąg jechał na dieslu z Aosty do Ivrei, a stamtąd elektrycznie. 24 lutego 2023
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przybył z Aosty do Chivasso jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova. Pociąg jechał na dieslu z Aosty do Ivrei, a stamtąd elektrycznie. 24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

150 1600x1050 Px, 23.06.2026

Dwusystemowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przyjeżdża na stację Chivasso jako RV VdA 2726 z Aosty. Po zmianie kierunku BUM 813 004 kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova. Pociąg jechał na diesel od Aosty do Ivrei, a dalej na prąd elektryczny. 24 lutego 2023
Dwusystemowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przyjeżdża na stację Chivasso jako RV VdA 2726 z Aosty. Po zmianie kierunku BUM 813 004 kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova. Pociąg jechał na diesel od Aosty do Ivrei, a dalej na prąd elektryczny. 24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

165 1600x1091 Px, 20.06.2026

Przybywający z Aosty bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 wjeżdża do Chivasso. Pociąg kursuje jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku będzie kontynuował jazdę do Torino Porta Nuova. 24 lutego 2023
Przybywający z Aosty bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 wjeżdża do Chivasso. Pociąg kursuje jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku będzie kontynuował jazdę do Torino Porta Nuova. 24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

155 1600x1125 Px, 20.06.2026