Wieczorem 13 lutego 2024 roku SNCF 67512 wypycha lokalny pociąg do Molsheim ze Strasburga

Wieczorem 13 lutego 2024 roku SNCF 67512 wypycha lokalny pociąg do Molsheim ze Strasburga.

(ID 51343)

12 lutego 2024 X-73814 odjeżdża z Nancy-Ville lokalnym pociągiem do Bar.

TER 200 do Bazylei odjeżdża ze Strasburga 13 lutego 2024 roku z pchającym 26146.

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

Wieczorem 13 lutego 2024 roku SNCF 67512 wypycha lokalny pociąg do Molsheim ze Strasburga.

Leonardus Schrijvers 23.02.2024, 167 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Trochę oznaczony, 22236 ciągnie pociąg TER SelestatSaverne do Strasburga 14 lutego 2024.

DB Cargo 185 192 jest prowadzona przez Offenburg 15 lutego 2024.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 33 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 31 1400x963 Px, 27.03.2026