SNCF BB 67570 w Strasburgu. zdjęcie analogowe / wrzesień 1992

SNCF BB 67570 w Strasburgu.

(ID 46241)

CD 742 329 łapie deszcz 22 maja 2008 roku w Breclav.

SNCF BB 22314 z pociągiem TER na trasie z Lyonu do Genewy w Satigny.

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

SNCF BB 67570 w Strasburgu.

zdjęcie analogowe / wrzesień 1992

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.01.2022, 223 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY SLT-A37, Data 2022:01:30 14:10:37, Czas naswietlania: 1/250, Przyslona: 90/10, ISO100, Ogniskowa: 350/10

SNCF Z 24358 Computermouse w drodze do Genewy przez Pougny.

SNCF BB 67510 (i inna) na stacji Paris Est.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 23 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 21 1400x963 Px, 27.03.2026