SNCF 67589 stoi na Lille-Flandres z pociągiem RER do Maubeuge w dniu 20 maja 2003.

SNCF 67589 stoi na Lille-Flandres z pociągiem RER do Maubeuge w dniu 20 maja 2003.

(ID 48400)

20 września 2019 FRET (4)60007 stoi zaparkowany w Thionville.

DB 642 037/537 stoi na stacji Děčín hl.n.

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

SNCF 67589 stoi na Lille-Flandres z pociągiem RER do Maubeuge w dniu 20 maja 2003.

Leonardus Schrijvers 06.01.2023, 381 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

06.01.2023 | Brzozowica - 163 041-7 zmierza w kierunku Łukowa.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

SNCF 67576 stoi w Strasburgu w szary dzień 18 maja 2026. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 163 1200x800 Px, 20.05.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 269 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 240 1400x963 Px, 27.03.2026