SNCF BB 67464 i BB 26000 w Strasburgu. 28.05.2019

SNCF BB 67464 i BB 26000 w Strasburgu.

(ID 36246)

Pociąg metra paryskiego (RATP) nadjeżdża na most nad Sekwaną przy Quai de la Rapée.

SNCF BB 67 591 z pociągiem TER 830716 do Lauterbourg w Strasburgu.

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

SNCF BB 67464 i BB 26000 w Strasburgu.

28.05.2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.06.2019, 586 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2019:05:28 15:35:37, Czas naswietlania: 1/250, Przyslona: 80/10, ISO125, Ogniskowa: 200/10

BB Ge 4/4 81 Blonay-Chamby z usługą Riviera Belle Epoque z Chaulin do Vevey w Blonay.

Pociąg metra Paryskiego (RATP) na moście nad Sekwaną w pobliżu Austerlitz.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Już wiekowy SNCF BB 67591 pcha swój TER do odjazdu z peronu w Strasburgu. Elegancko zaprojektowane BB 67000, niegdyś widywane wszędzie, powoli, ale nieuchronnie znikają z codziennej eksploatacji. W Strasburgu niektóre kursy w godzinach szczytu są nadal obsługiwane przez BB 67000. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000, Francja / Stacje / Strasbourg

 79 1400x906 Px, 23.06.2026

SNCF 67576 stoi w Strasburgu w szary dzień 18 maja 2026. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 206 1200x800 Px, 20.05.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 303 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 273 1400x963 Px, 27.03.2026

Wiecej Bilder z "France / Diesel locomotives / BB 67000"

En voyage BB 67464 sfotografowany podczas postoju technicznego na dworcu Strasbourg Gare Centrale 10 grudnia 2013 roku.

Dwie lokomotywy SNCF BB 67 000 na stacji Paris Nord.

SNCF BB 67 483 z pociągiem Dieppe-Paris w Dieppe.

BB 67530 ciągnie pociąg towarowy przez port w Antwerpii 24 marca 2012 roku.

BB 67210 sfotografowany w Metz 22 czerwca 2008 roku.

BB 67275 sfotografowany w Metz 22 czerwca 2008 roku.

Dla mnie jeden z ulubionych lokomotyw SNCF: BB 67000; tutaj 67 434 w Strasburgu.

Spalinowy silnik BB 67434 w wersji Multiservice sfotografowany w Strasburgu w październiku 2011 roku.

SNCF BB 67 372 z pociągiem pospiesznym do Caen w Tours.