Wagon nummer 50 84 20-70 230-2 in een trein (die de echte FYRA hogesnelheidstrein vervangt) komende uit Amsterdam via de nieuwe hogesnelheidslijn die ...

Wagon nummer 50 84 20-70 230-2 in een trein (die de echte FYRA hogesnelheidstrein vervangt) komende uit Amsterdam via de nieuwe hogesnelheidslijn die Rotterdam Centraal Station binnenrijdt op

(ID 1515)

1769 with ICR-coaches coming from Den Haag entering Rotterdam Centraal Station with intercity to Venlo on 14-10-2009.

Nederland / Wagons / ICR

Wagon nummer 50 84 20-70 230-2 in een trein (die de echte FYRA hogesnelheidstrein vervangt) komende uit Amsterdam via de nieuwe hogesnelheidslijn die Rotterdam Centraal Station binnenrijdt op 14-10-2009. De echte FYRA hogesnelheidstrein rijdt nog niet vanwege technische problemen.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 15.10.2009, 1268 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

SGM-III number 2988 in Rotterdam Centraal Station 14-10-2009.

Coach number 50 84 20-70 230-2 in a train (which is replacing the real FYRA highspeedtrain) coming from Amsterdam via the new highspeedline entering Rotterdam Centraal Station on 14-10-2009.

TGV in the beautiful St Charles Station in Marseille.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

ICR Second class coach number 50 84 20-70 543-8 build in 1986. Former AB Benelux coach. Track 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015.

ICR Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 543-8 gebouwd in 1986. Voormalig AB Benelux rijtuig. Spoor 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 775 1200x901 Px, 17.10.2015

First class coach type ICR 50 84 10-70 481-3 in a FYRA train from Amsterdam to Breda . Rotterdam Centraal Station 30-03-2011.

Eerste klas rijtuig type ICR 50 84 10-70 481-3 in een FYRA-trein van Amsterdam naar Breda. Rotterdam Centraal Station 30-03-2011. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 1209 1024x763 Px, 14.08.2011