rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Meest gezocht

1000 Foto's
Een Seehas (een vierdelige Flirt RABe 521 xxx van de SBB GmbH (Duitsland)) staat op 08.12.2012 gereed op spoor 2a in station Konstanz voor vertrek naar Engen.
Een Seehas (een vierdelige Flirt RABe 521 xxx van de SBB GmbH (Duitsland)) staat op 08.12.2012 gereed op spoor 2a in station Konstanz voor vertrek naar Engen.
Armin Schwarz

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 521

1252 1024x784 Px, 28.12.2012

403 054 als ICE 513 (Hamm - München) in München-Lochhausen op 29.07.2013.
403 054 als ICE 513 (Hamm - München) in München-Lochhausen op 29.07.2013.
Hisayuki Katsuyama

Duitsland / Hogesnelheidstreinen (ICE) / 403 (ICE 3)

1282 1200x800 Px, 15.09.2013

Locomotiefportret van BoxXpress 193 538 bij Tilburg-Reeshof op 10 maart 2022.
Locomotiefportret van BoxXpress 193 538 bij Tilburg-Reeshof op 10 maart 2022.
Leonardus Schrijvers

EU07A-001 staat op 4 mei 2024 in Poznan Glowny. Klasse EU07A is een 160 km/u modificatie van de standaardklasse EP/EU07.
EU07A-001 staat op 4 mei 2024 in Poznan Glowny. Klasse EU07A is een 160 km/u modificatie van de standaardklasse EP/EU07.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

584 1200x800 Px, 03.06.2024

De snelste van allemaal! De gloednieuwe Klasse 384 is niet alleen de snelste locomotiefklasse binnen de Ceske Drahy, maar met 230 km/u ook de snelste Vectron van het ontwerp met meer dan 2.000 exemplaren, aangezien de Klasse 193/383 slechts een pieksnelheid van 200 km/u haalt. Op 26 september 2025 wordt CD 384 022 vastgelegd bij Kolín met een EC-dienst naar Praag.
De snelste van allemaal! De gloednieuwe Klasse 384 is niet alleen de snelste locomotiefklasse binnen de Ceske Drahy, maar met 230 km/u ook de snelste Vectron van het ontwerp met meer dan 2.000 exemplaren, aangezien de Klasse 193/383 slechts een pieksnelheid van 200 km/u haalt. Op 26 september 2025 wordt CD 384 022 vastgelegd bij Kolín met een EC-dienst naar Praag.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Bedrijven / České dráhy

403 1200x800 Px, 02.11.2025

2-2-2  JOHN MOLSON  werd in 1970 door Kawasaki gebouwd als een replica van 1840. 16.9.2010 bij het Canadian Railway Museum in Delson, Qc.
2-2-2 "JOHN MOLSON" werd in 1970 door Kawasaki gebouwd als een replica van 1840. 16.9.2010 bij het Canadian Railway Museum in Delson, Qc.
Gilbert Angermann

Canada / Bedrijven / Diversen

2341 1024x853 Px, 18.01.2011

ÖBB ICE 4011 in Bregenz.  
08.02.2007
ÖBB ICE 4011 in Bregenz. 08.02.2007
Stefan Wohlfahrt

De SBB C 5/6 2978  De Olifant  nabij Göschenen (Gotthardlijn). 28.07.2016
De SBB C 5/6 2978 "De Olifant" nabij Göschenen (Gotthardlijn). 28.07.2016
Stefan Wohlfahrt

De snelste trein ter wereld, de TGV 4402 (wereldsnelheidsrecord: 574,8 km/u / 357,16 mph) van Zürich naar Parijs, komt aan bij Belfort Montbéliard TGV.

06.07.2019
De snelste trein ter wereld, de TGV 4402 (wereldsnelheidsrecord: 574,8 km/u / 357,16 mph) van Zürich naar Parijs, komt aan bij Belfort Montbéliard TGV. 06.07.2019
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / TGV / Lyria

994 1200x788 Px, 08.07.2019

Tijdens een onweersbui vertrekt MAV 470 001 langzaam uit Wien Hbf met een nachttrein naar Bucuresti Nord op 5 september 2017.
Tijdens een onweersbui vertrekt MAV 470 001 langzaam uit Wien Hbf met een nachttrein naar Bucuresti Nord op 5 september 2017.
Leonardus Schrijvers

Op 23 september 2018 staat ELL 193 276 met een RegioJet-dienst in Praha-Smichov, de thuisbasis van RegioJet in Praag. In 2017 en 2018 heeft RegioJet zoveel contracten gewonnen dat hun locomotievenvloot niet toereikend was om alle diensten te dekken. ELL was dan ook bereid om een paar extra Vectrons te verhuren, zoals 193 276.
Op 23 september 2018 staat ELL 193 276 met een RegioJet-dienst in Praha-Smichov, de thuisbasis van RegioJet in Praag. In 2017 en 2018 heeft RegioJet zoveel contracten gewonnen dat hun locomotievenvloot niet toereikend was om alle diensten te dekken. ELL was dan ook bereid om een paar extra Vectrons te verhuren, zoals 193 276.
Leonardus Schrijvers

De Cisalpino ETR 470 “Treno Zero” is op een testrit in Lausanne. De trein bestaat uit drie rijtuigen 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Na het succesvol afronden van de testritten nam de Sloveense Spoorweg SZ de trein en twee andere treinen over.
In tegenstelling tot de driedelige  Treno Zero  was de serie Cisalpino-treinen die uiteindelijk werden geleverd negenledig.

Analoog beeld van april 1996
De Cisalpino ETR 470 “Treno Zero” is op een testrit in Lausanne. De trein bestaat uit drie rijtuigen 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Na het succesvol afronden van de testritten nam de Sloveense Spoorweg SZ de trein en twee andere treinen over. In tegenstelling tot de driedelige "Treno Zero" was de serie Cisalpino-treinen die uiteindelijk werden geleverd negenledig. Analoog beeld van april 1996
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 470

547 1200x816 Px, 15.11.2023

Pt47-65 staat op 4 mei 2024 in Wolsztyn opgesteld ter voorbereiding op de stoomlocomotiefparade waaraan zeven deelnemers uit vijf landen deelnemen (twee uit Duitsland, twee uit Polen en één uit Tsjechië, België en Luxemburg).
Pt47-65 staat op 4 mei 2024 in Wolsztyn opgesteld ter voorbereiding op de stoomlocomotiefparade waaraan zeven deelnemers uit vijf landen deelnemen (twee uit Duitsland, twee uit Polen en één uit Tsjechië, België en Luxemburg).
Leonardus Schrijvers

Polen / Steam locomotives / Pt 47

543 1200x800 Px, 03.06.2024

De SBB Cargo International 193 467 is nabij Villeneuve met haar Novellis-trein onderweg van Sierre naar Göttingen.

2 september 2026
De SBB Cargo International 193 467 is nabij Villeneuve met haar Novellis-trein onderweg van Sierre naar Göttingen. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Historic's Habersack 5819 rijdt leeg door Brugg AG om een van de vele Pinksterextra's op te halen bij het nabijgelegen depot van Verein Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
SBB Historic's Habersack 5819 rijdt leeg door Brugg AG om een van de vele Pinksterextra's op te halen bij het nabijgelegen depot van Verein Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
Leonardus Schrijvers

DB regio Bayern 1463 002 vertrekt van Regensburg Hbf met een Regional Express naar München via Augsburg. Normaal gesproken is Regensburg Hbf een belangrijk knooppunt voor goederentreinen tussen Nürnberg en Linz in Oostenrijk, maar de werkzaamheden tussen Regensburg en Passau tot december maken dit station wat rustiger...
DB regio Bayern 1463 002 vertrekt van Regensburg Hbf met een Regional Express naar München via Augsburg. Normaal gesproken is Regensburg Hbf een belangrijk knooppunt voor goederentreinen tussen Nürnberg en Linz in Oostenrijk, maar de werkzaamheden tussen Regensburg en Passau tot december maken dit station wat rustiger...
Leonardus Schrijvers

SBB RABDe 12/12 1112 op 23.04.1994 in Zürich.
SBB RABDe 12/12 1112 op 23.04.1994 in Zürich.
Gilbert Angermann

One of the newly joined Class M10 locomotive to SLR is seen at Medwatchchiya in the northern line with a Class S11 DMU on the side.
One of the newly joined Class M10 locomotive to SLR is seen at Medwatchchiya in the northern line with a Class S11 DMU on the side.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M10

1165 1200x900 Px, 30.10.2013

DB-locomotief Klasse 146 564-0 op het Centraal Station in Leipzig op 1 mei 2017.

De DBAG Klasse 145 en DBAG Klasse 146 zijn Bo'Bo' hoofdspoor elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz, voornamelijk voor de Deutsche Bahn aan het einde van de jaren 1990.

Tussen 2000 en 2001 werd een ontwikkeling voor passagierstreinen met holle as-eindoverbrenging ter vervanging van de asgehangen aandrijving en een hogere topsnelheid van 160 km/u geproduceerd voor DB Regio. Deze locomotieven kregen de aanduiding DBAG Klasse 146. In augustus 2012 werden nog eens 32 exemplaren besteld.
DB-locomotief Klasse 146 564-0 op het Centraal Station in Leipzig op 1 mei 2017. De DBAG Klasse 145 en DBAG Klasse 146 zijn Bo'Bo' hoofdspoor elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz, voornamelijk voor de Deutsche Bahn aan het einde van de jaren 1990. Tussen 2000 en 2001 werd een ontwikkeling voor passagierstreinen met holle as-eindoverbrenging ter vervanging van de asgehangen aandrijving en een hogere topsnelheid van 160 km/u geproduceerd voor DB Regio. Deze locomotieven kregen de aanduiding DBAG Klasse 146. In augustus 2012 werden nog eens 32 exemplaren besteld.
Hans Christian Davidsen

Duitsland / Elektrische locomotieven / 146

1244 1200x795 Px, 03.05.2017

Egy Class 43 HST 125 az én T méretarányú diorámámon.  
2013.04.05
Egy Class 43 HST 125 az én T méretarányú diorámámon. 2013.04.05
Stefan Wohlfahrt

Modelspoorbaan / T-schaal 1 op 450 / Diversen

720 1200x704 Px, 03.03.2018

Op 30 mei 2012 stopt CD 163 071 in Ostrava hl.n.
Op 30 mei 2012 stopt CD 163 071 in Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 163

503 1200x800 Px, 10.04.2020

Vier SBB Re 460 met een goederentrein in Bellinzona op weg naar de Gotthard.

analoge foto uit de lente van 1996
Vier SBB Re 460 met een goederentrein in Bellinzona op weg naar de Gotthard. analoge foto uit de lente van 1996
Stefan Wohlfahrt

De ÖBB 1116 220 wacht in Zürich met zijn EuroCity  Transalpin  met treinnummer EC 19793 naar Graz op zijn aanstaande vertrek. Hoewel ÖBB-locomotieven niet ongewoon zijn in Zürich HB, komen ze altijd met RJ-sets naar Zürich. Een ÖBB 1116 voor een SBB-rijtuig is echter de uitzondering. De trein bestaat uit drie SBB B, een SBB A, een ÖBB WR, een ÖBB A en een ÖBB (B)D, als mijn geheugen me niet bedriegt. Omdat deze foto werd genomen tijdens het overstappen, had ik geen tijd om de hele trein te bekijken. Vanwege bouwwerkzaamheden heeft de EC 19793  Transalpin  de ongebruikelijke route Zürich (vanaf 8:33) - Bregenz - München - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (om 21:32) en zal daarom 12 uur en 59 minuten duren.

19 okt 2023
De ÖBB 1116 220 wacht in Zürich met zijn EuroCity "Transalpin" met treinnummer EC 19793 naar Graz op zijn aanstaande vertrek. Hoewel ÖBB-locomotieven niet ongewoon zijn in Zürich HB, komen ze altijd met RJ-sets naar Zürich. Een ÖBB 1116 voor een SBB-rijtuig is echter de uitzondering. De trein bestaat uit drie SBB B, een SBB A, een ÖBB WR, een ÖBB A en een ÖBB (B)D, als mijn geheugen me niet bedriegt. Omdat deze foto werd genomen tijdens het overstappen, had ik geen tijd om de hele trein te bekijken. Vanwege bouwwerkzaamheden heeft de EC 19793 "Transalpin" de ongebruikelijke route Zürich (vanaf 8:33) - Bregenz - München - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (om 21:32) en zal daarom 12 uur en 59 minuten duren. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1116

564 1200x806 Px, 10.11.2023

Een kabelspoorweg op de berg Iguelo rijdt al meer dan 100 jaar in San Sebastian. De kabelspoorweg werd gebouwd door het Zwitserse bedrijf Von Roll en op 25 augustus 1912 ingewijd door koningin María Cristina. De spoorweg verbindt Ondarreta op zeeniveau met het Parque Igueldo op 312 meter boven zeeniveau. Op de foto rijdt de trein naar beneden.

17 april 2024
Een kabelspoorweg op de berg Iguelo rijdt al meer dan 100 jaar in San Sebastian. De kabelspoorweg werd gebouwd door het Zwitserse bedrijf Von Roll en op 25 augustus 1912 ingewijd door koningin María Cristina. De spoorweg verbindt Ondarreta op zeeniveau met het Parque Igueldo op 312 meter boven zeeniveau. Op de foto rijdt de trein naar beneden. 17 april 2024
Stefan Wohlfahrt