rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eerste foto's

41026 Foto's
<<  vorige pagina  1701 1702 1703 1704 1705 1706 1707 1708 1709 1710 volgende pagina  >>
De nieuwe TMR/SNCF treinstel Beh 4/8 Z 838 wordt langzaam maar zeker in gebruik genomen. Hier is de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  aangekomen in Les Marecottes als extra trein en zal na aankomst van de tegenliggende trein verder rijden naar Le Châtelard Frontière.

11 juli 2026
De nieuwe TMR/SNCF treinstel Beh 4/8 Z 838 wordt langzaam maar zeker in gebruik genomen. Hier is de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" aangekomen in Les Marecottes als extra trein en zal na aankomst van de tegenliggende trein verder rijden naar Le Châtelard Frontière. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De MOB-railcar BCFe 4/4 nr. 11 (gebouwd in 1905 door SIG / EGA) van de Blonay Chamby Spoorweg staat in Blonay en wacht op zijn volgende inzet.

25 mei 2026
De MOB-railcar BCFe 4/4 nr. 11 (gebouwd in 1905 door SIG / EGA) van de Blonay Chamby Spoorweg staat in Blonay en wacht op zijn volgende inzet. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De MOB motorwagen BCFe 4/4 nr. 11 (gebouwd in 1905 door SIG / EGA) van de Blonay Chamby Spoorweg rangeert om zijn trein over te nemen.

25 mei 2026
De MOB motorwagen BCFe 4/4 nr. 11 (gebouwd in 1905 door SIG / EGA) van de Blonay Chamby Spoorweg rangeert om zijn trein over te nemen. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De MOB motorwagen BCFe 4/4 nr. 11 (gebouwd in 1905 door SIG / EGA) van de Blonay Chamby Spoorweg heeft zijn trein overgenomen en wacht op de onmiddellijke vertrekgunning voor de reis naar Chaulin.

25 mei 2026
De MOB motorwagen BCFe 4/4 nr. 11 (gebouwd in 1905 door SIG / EGA) van de Blonay Chamby Spoorweg heeft zijn trein overgenomen en wacht op de onmiddellijke vertrekgunning voor de reis naar Chaulin. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

RXP 9904 staat met enkele RADVE-koppelwagens die worden gebruikt voor transportbewegingen van nieuwe EMU's in Amersfoort op 1 augustus 2026.
RXP 9904 staat met enkele RADVE-koppelwagens die worden gebruikt voor transportbewegingen van nieuwe EMU's in Amersfoort op 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

12 1200x800 Px, 01.08.2026

RRF 4401 staat op 1 augustus 2026 in Amersfoort. Deze locomotief zal worden overgedragen aan Rail Experts RXP.
RRF 4401 staat op 1 augustus 2026 in Amersfoort. Deze locomotief zal worden overgedragen aan Rail Experts RXP.
Leonardus Schrijvers

Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (ET) is hier te zien terwijl hij Amersfoort verlaat voor de tweede rit naar Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (ET) is hier te zien terwijl hij Amersfoort verlaat voor de tweede rit naar Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers

Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (EMU) is hier te zien in Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (EMU) is hier te zien in Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers

Arriva 264  Alfred Mozer  vertrekt op 1 augustus 2026 uit Apeldoorn naar Winterswijk.
Arriva 264 "Alfred Mozer" vertrekt op 1 augustus 2026 uit Apeldoorn naar Winterswijk.
Leonardus Schrijvers

Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

De opnieuw gemotoriseerde  Ludmilla  233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf).

De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotive Factory  October Revolution  Lugansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
De opnieuw gemotoriseerde "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotive Factory "October Revolution" Lugansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 233

2 1400x933 Px, 02.08.2026

De opnieuw gemotoriseerde  Ludmilla  233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf).

De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotieffabriek  Oktoberrevolutie  Loehansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
De opnieuw gemotoriseerde "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotieffabriek "Oktoberrevolutie" Loehansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 233

3 1500x1000 Px, 02.08.2026

De 1151 van ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (92 82 0001 151-0 L-ITB) rijdt op 20 september 2018 met een tankwagentrein door het hoofdstation van Brandenburg an der Havel richting Berlijn.

De V 100.1 werd in 1983 gebouwd door LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke  Hans Beimler , Hennigsdorf) onder fabrieksnummer 12524 en geleverd aan de Deutsche Reichsbahn als DR 110 242-5. In 1981 werd hij omgebouwd tot DR 112 242-3 in het depot Cottbus. Op 1 januari 1992 werd hij omgenummerd tot DR 202 242-4 en op 1 januari 1994 tot DB 202 242-4. In mei 2000 werd hij buiten dienst gesteld bij DB en overgedragen aan SFZ - Schienenfahrzeugzentrum in Stendal. In 2003 ging hij naar NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH in Trier als nr. 03. In 2006 ging hij naar CFL Cargo waar hij werd aangeduid als 1151 (92 82 0001 151-0 L-CFLCA). Uiteindelijk ging hij in juni 2014 naar ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg in Brandenburg an der Havel, maar bleef geregistreerd en ingeschreven in Luxemburg.
De 1151 van ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (92 82 0001 151-0 L-ITB) rijdt op 20 september 2018 met een tankwagentrein door het hoofdstation van Brandenburg an der Havel richting Berlijn. De V 100.1 werd in 1983 gebouwd door LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf) onder fabrieksnummer 12524 en geleverd aan de Deutsche Reichsbahn als DR 110 242-5. In 1981 werd hij omgebouwd tot DR 112 242-3 in het depot Cottbus. Op 1 januari 1992 werd hij omgenummerd tot DR 202 242-4 en op 1 januari 1994 tot DB 202 242-4. In mei 2000 werd hij buiten dienst gesteld bij DB en overgedragen aan SFZ - Schienenfahrzeugzentrum in Stendal. In 2003 ging hij naar NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH in Trier als nr. 03. In 2006 ging hij naar CFL Cargo waar hij werd aangeduid als 1151 (92 82 0001 151-0 L-CFLCA). Uiteindelijk ging hij in juni 2014 naar ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg in Brandenburg an der Havel, maar bleef geregistreerd en ingeschreven in Luxemburg.
Armin Schwarz

SBBCO 189 993 trekt op 13 mei 2026 een intermodale trein door Remagen.
SBBCO 189 993 trekt op 13 mei 2026 een intermodale trein door Remagen.
Leonardus Schrijvers

National Express/RRX 462 067 vertrekt uit Remagen op 13 mei 2026.
National Express/RRX 462 067 vertrekt uit Remagen op 13 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Bedrijven / National Express

2 1200x800 Px, 02.08.2026

TransRegio 460 010 vangt de regen op in Remagen op 13 mei 2026.
TransRegio 460 010 vangt de regen op in Remagen op 13 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

De 10664 van SBB Historic viert haar honderdste verjaardag op 23 mei 2026 en zet zich voor een extra trein bij Brugg AG.
De 10664 van SBB Historic viert haar honderdste verjaardag op 23 mei 2026 en zet zich voor een extra trein bij Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

De 10664 van SBB Historic viert haar honderdste verjaardag op 23 mei 2026 en zet zich voor een extra trein in Brugg AG.
De 10664 van SBB Historic viert haar honderdste verjaardag op 23 mei 2026 en zet zich voor een extra trein in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

DB 1428 504 passeert je fotograaf bij Buldern op 16 juli 2026.
DB 1428 504 passeert je fotograaf bij Buldern op 16 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

RXP/RADVE 9903 staat met twee wagons in Amersfoort op 1 augustus 2026.
RXP/RADVE 9903 staat met twee wagons in Amersfoort op 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

2 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 8 mei 2026 trekt Medway 186 112 een containertrein door Tilburg.
Op 8 mei 2026 trekt Medway 186 112 een containertrein door Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Op 23 juli 2026 staat NS Civity 3033 geparkeerd in Roosendaal.
Op 23 juli 2026 staat NS Civity 3033 geparkeerd in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Roosendaal

2 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 11 juli 2026 staat ex-NS 264 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Op 11 juli 2026 staat ex-NS 264 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Leonardus Schrijvers

<<  vorige pagina  1701 1702 1703 1704 1705 1706 1707 1708 1709 1710 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.