rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eerste foto's

40969 Foto's
<<  vorige pagina  1699 1700 1701 1702 1703 1704 1705 1706 1707 1708 volgende pagina  >>
Op een zonnige 26 februari 2025 sleept SBBCI 193 547 een omgeleid intermodaal vervoer door Oisterwijk.
Op een zonnige 26 februari 2025 sleept SBBCI 193 547 een omgeleid intermodaal vervoer door Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

Regen of geen regen, SBBCI 193 469 trekt op een natte 15 mei 2026 een van de vele intermodale treinen door Arth-Goldau.
Regen of geen regen, SBBCI 193 469 trekt op een natte 15 mei 2026 een van de vele intermodale treinen door Arth-Goldau.
Leonardus Schrijvers

Op 15 maart 2023 trekt SBBCI 193 531 een volledig beladen containertrein door Valburg.
Op 15 maart 2023 trekt SBBCI 193 531 een volledig beladen containertrein door Valburg.
Leonardus Schrijvers

De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is aangekomen in Chamby. De museumspoorwegtrein is onderweg van Blonay naar Chaulin.

24 mei 2026
De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is aangekomen in Chamby. De museumspoorwegtrein is onderweg van Blonay naar Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is in Chamby op weg naar Chaulin.

24 mei 2026
De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is in Chamby op weg naar Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival / Schweizer Dampffestival 2026 - Hoewel ik nu het geluk heb om het Festival Suisse de la vapeur vaker te kunnen bezoeken, zou je denken dat de onderwerpen uiteindelijk opraken. Maar zoals deze foto laat zien, is dat niet het geval. In dit geval komt dat door het bezoek van de G 2/2 TICINO! Naar mijn mening is de A 3/5 misschien wel een van de mooiste stoomlocomotieven, maar de G 2/2 TICINO is me echt gaan aanspreken, vooral sinds ik in 2018 voor het eerst in de cabine van de G 2/2 TICINO mocht meerijden. Ik was des te blijer dat de G 2/2 TICINO dit jaar het stoomfestival verrijkt. Nadat ik aanvankelijk dacht dat het nauwelijks mogelijk zou zijn om de locomotief in de menigte te fotograferen, deed zich deze gelegenheid voor: De kleine TICINO wordt voorzien van kolen/hout en water in de locomotiefonderhoudsfaciliteit in Chaulin om weer rangeerdiensten te kunnen uitvoeren bij het museumstation.  
24 mei 2026
Swiss Steam Festival / Schweizer Dampffestival 2026 - Hoewel ik nu het geluk heb om het Festival Suisse de la vapeur vaker te kunnen bezoeken, zou je denken dat de onderwerpen uiteindelijk opraken. Maar zoals deze foto laat zien, is dat niet het geval. In dit geval komt dat door het bezoek van de G 2/2 TICINO! Naar mijn mening is de A 3/5 misschien wel een van de mooiste stoomlocomotieven, maar de G 2/2 TICINO is me echt gaan aanspreken, vooral sinds ik in 2018 voor het eerst in de cabine van de G 2/2 TICINO mocht meerijden. Ik was des te blijer dat de G 2/2 TICINO dit jaar het stoomfestival verrijkt. Nadat ik aanvankelijk dacht dat het nauwelijks mogelijk zou zijn om de locomotief in de menigte te fotograferen, deed zich deze gelegenheid voor: De kleine TICINO wordt voorzien van kolen/hout en water in de locomotiefonderhoudsfaciliteit in Chaulin om weer rangeerdiensten te kunnen uitvoeren bij het museumstation. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Sinds de oudheid is de Magadino-vlakte een vruchtbaar landschap geweest totdat een aardverschuiving het gebied in 1515 verwoestte. Met de aanleg van de spoorlijn naar Locarno aan het einde van de 19e eeuw werd het moerassige landschap drooggelegd en de rivier de Ticino rechtgetrokken. Hiervoor ontving het Consorzio Correzione del Fiume Ticino deze kleine G 2/2 Bn2t-locomotief. De locomotief werd in 1889 gebouwd door Arnold Jung in Jungenthal nabij Kirchen onder fabrieksnummer 59. In 1941 werd de locomotief buiten dienst gesteld en op 20 mei 2016 werd hij door de familie Travani uitgeleend aan Martin Horath. Sinds 3 september 2016 rijdt de locomotief weer. De kleine locomotief bood cabineritten aan voor liefhebbers in Brienz. Hoewel de locomotief niet zo prachtig glanst als de SNCF 141 R 1244, vind ik hem erg mooi, omdat het de allereerste keer was dat ik op een stoomlocomotief kon rijden.  
Nu zag ik de kleine locomotief opnieuw in Chaulin, waar hij tijdens het stoomfestival de rangeerdiensten overnam en, zoals op deze foto te zien is, wordt voorzien van water en hout in het locomotiefonderhoudsgebied van Chaulin.

24 mei 2026
Sinds de oudheid is de Magadino-vlakte een vruchtbaar landschap geweest totdat een aardverschuiving het gebied in 1515 verwoestte. Met de aanleg van de spoorlijn naar Locarno aan het einde van de 19e eeuw werd het moerassige landschap drooggelegd en de rivier de Ticino rechtgetrokken. Hiervoor ontving het Consorzio Correzione del Fiume Ticino deze kleine G 2/2 Bn2t-locomotief. De locomotief werd in 1889 gebouwd door Arnold Jung in Jungenthal nabij Kirchen onder fabrieksnummer 59. In 1941 werd de locomotief buiten dienst gesteld en op 20 mei 2016 werd hij door de familie Travani uitgeleend aan Martin Horath. Sinds 3 september 2016 rijdt de locomotief weer. De kleine locomotief bood cabineritten aan voor liefhebbers in Brienz. Hoewel de locomotief niet zo prachtig glanst als de SNCF 141 R 1244, vind ik hem erg mooi, omdat het de allereerste keer was dat ik op een stoomlocomotief kon rijden. Nu zag ik de kleine locomotief opnieuw in Chaulin, waar hij tijdens het stoomfestival de rangeerdiensten overnam en, zoals op deze foto te zien is, wordt voorzien van water en hout in het locomotiefonderhoudsgebied van Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De MOB Be 4/4 9201 (en een andere Alpina-railbus aan de achterkant van de trein) bereiken station Chamby met hun regionale trein van Montreux naar Zweisimmen. De trein biedt een comfort dat tegenwoordig niet meer vanzelfsprekend is: De wagen aan de voorkant van de trein heeft ramen die geopend kunnen worden.

24 mei 2026
De MOB Be 4/4 9201 (en een andere Alpina-railbus aan de achterkant van de trein) bereiken station Chamby met hun regionale trein van Montreux naar Zweisimmen. De trein biedt een comfort dat tegenwoordig niet meer vanzelfsprekend is: De wagen aan de voorkant van de trein heeft ramen die geopend kunnen worden. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Aankomst in Zweisimmen, de MOB Ge 4/4 8001 laat zijn GoldenPass Express  GSTAAD  achter, die al is omgespoord, en voor de verdere reis naar Interlaken Ost krijgt hij een BLS Re 465 als duwlocomotief.

30 november 2024
Aankomst in Zweisimmen, de MOB Ge 4/4 8001 laat zijn GoldenPass Express "GSTAAD" achter, die al is omgespoord, en voor de verdere reis naar Interlaken Ost krijgt hij een BLS Re 465 als duwlocomotief. 30 november 2024
Stefan Wohlfahrt

De MOB Ge 4/4 8001 wacht in Montreux met zijn GoldenPass Express op vertrek naar Interlaken Ost.

7 december 2024
De MOB Ge 4/4 8001 wacht in Montreux met zijn GoldenPass Express op vertrek naar Interlaken Ost. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt

De MOB Ge 8004 rangeert zijn Goldenpass Express terwijl op de achtergrond de Ge 4/4 8001 wacht op het vertrek van zijn GoldenPass Express naar Interlaken Ost.

7 december 2024
De MOB Ge 8004 rangeert zijn Goldenpass Express terwijl op de achtergrond de Ge 4/4 8001 wacht op het vertrek van zijn GoldenPass Express naar Interlaken Ost. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523 028 is kort na Chexbres op de  Train de Vignes-route  onderweg naar Vevey.

16 november 2024
De SBB RABe 523 028 is kort na Chexbres op de "Train de Vignes-route" onderweg naar Vevey. 16 november 2024
Stefan Wohlfahrt

De Infrabel 7794 en 6282 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001220. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-07-2026
De Infrabel 7794 en 6282 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001220. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-07-2026
Mark Min

In Interlaken Ost wacht de BOB Tm 2/2 nr. 1  Chrigel  op nieuwe taken. Op de achtergrond zijn BOB platte wagens te zien.

(gescande foto/negatief) Zomer 1987
In Interlaken Ost wacht de BOB Tm 2/2 nr. 1 "Chrigel" op nieuwe taken. Op de achtergrond zijn BOB platte wagens te zien. (gescande foto/negatief) Zomer 1987
Stefan Wohlfahrt

De Lineas 186 510 en 186 xxx dubbele tractie voor de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met constructienummer 35561. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 13-07-2026
De Lineas 186 510 en 186 xxx dubbele tractie voor de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met constructienummer 35561. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 13-07-2026
Mark Min

De Lineas 1303 en 1339 dubbele tractie voor de dagelijkse Arcelor-Mittal staalshuttle van Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1998 met constructienummer 1303. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 08-07-2026
De Lineas 1303 en 1339 dubbele tractie voor de dagelijkse Arcelor-Mittal staalshuttle van Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1998 met constructienummer 1303. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 08-07-2026
Mark Min

De Hexafret 186 193 met een lege platte open goederenwagentrein van de haven van Antwerpen terug naar Frankrijk. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2016 met bouwnummer 35363. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 08-07-2026
De Hexafret 186 193 met een lege platte open goederenwagentrein van de haven van Antwerpen terug naar Frankrijk. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2016 met bouwnummer 35363. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 08-07-2026
Mark Min

De Lineas 1344 met een gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1364. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-07-2026
De Lineas 1344 met een gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1364. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-07-2026
Mark Min

De SDP-locomotief 3 'Waase Kleiputter' rijdt op 4 juli 2026 een stoompendeltrein van Baasrode naar Puurs.
De SDP-locomotief 3 'Waase Kleiputter' rijdt op 4 juli 2026 een stoompendeltrein van Baasrode naar Puurs.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 254 sleept op 3 juli 2026 een intermodale trein naar Hasselt en Aken West via Antwerpen-Berchem.
Lineas 186 254 sleept op 3 juli 2026 een intermodale trein naar Hasselt en Aken West via Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Ta 2/2 nr. 51  Akkuligator  van de Verein Mikado 1244 staat in Brugg AG tijdens een Open Weekend op 23 mei 2026.
Ta 2/2 nr. 51 "Akkuligator" van de Verein Mikado 1244 staat in Brugg AG tijdens een Open Weekend op 23 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

RailCare 476 453 trekt op 23 mei 2026 de COOP intermodale trein door Brugg AG naar Basel.
RailCare 476 453 trekt op 23 mei 2026 de COOP intermodale trein door Brugg AG naar Basel.
Leonardus Schrijvers

Op 23 mei 2026 raast ICN 500 040 door Brugg AG richting Zürich HB, Winterthur en Romanshorn.
Op 23 mei 2026 raast ICN 500 040 door Brugg AG richting Zürich HB, Winterthur en Romanshorn.
Leonardus Schrijvers

Tm II 758 van de Verein Mikado 1244 staat in Brugg AG tijdens een Open Weekend op 23 mei 2026.
Tm II 758 van de Verein Mikado 1244 staat in Brugg AG tijdens een Open Weekend op 23 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

<<  vorige pagina  1699 1700 1701 1702 1703 1704 1705 1706 1707 1708 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.