rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eerste foto's

41593 Foto's
Bij het inrijsein van het museumstation moet de G 2/2 TICINO nog even wachten voordat hij het station kan binnenrijden.

24 mei 2026
Bij het inrijsein van het museumstation moet de G 2/2 TICINO nog even wachten voordat hij het station kan binnenrijden. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De G 2/2 TICINO wordt voorzien van water en hout, en de kleine locomotief keert terug naar het museumstation Chaulin.

24 mei 2026
De G 2/2 TICINO wordt voorzien van water en hout, en de kleine locomotief keert terug naar het museumstation Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Een SBB Re 460 is kort na Villeneuve voor de achtergrond van het kasteel van Chillon met zijn IR op weg naar Lausanne.

13 februari 2024
Een SBB Re 460 is kort na Villeneuve voor de achtergrond van het kasteel van Chillon met zijn IR op weg naar Lausanne. 13 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

166 1400x923 Px, 31.07.2026

De CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, komende uit Vevey, bereikt zijn bestemming Blonay. Omdat er aan de linkerkant van de foto gebouwd wordt, is het uitzicht op het prachtige kasteel van Blonay voor enkele maanden ongestoord.

31 december 2019
De CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, komende uit Vevey, bereikt zijn bestemming Blonay. Omdat er aan de linkerkant van de foto gebouwd wordt, is het uitzicht op het prachtige kasteel van Blonay voor enkele maanden ongestoord. 31 december 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

142 1200x812 Px, 31.07.2026

De Medway 186 112 met een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2006 met constructienummer 34304. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 28-07-2026
De Medway 186 112 met een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2006 met constructienummer 34304. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 28-07-2026
Mark Min

De Lineas 186 255 komende uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35312. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
De Lineas 186 255 komende uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35312. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
Mark Min

De Medway 186 212 met een tanktrein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2008 met bouwnummer 34399. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 28-07-2026
De Medway 186 212 met een tanktrein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2008 met bouwnummer 34399. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 28-07-2026
Mark Min

De dubbele tractie van Lineas 7837 met de 7812 voor deze zware staal- en gastrein uit de haven van Antwerpen. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max. snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001263. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
De dubbele tractie van Lineas 7837 met de 7812 voor deze zware staal- en gastrein uit de haven van Antwerpen. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max. snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001263. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
Mark Min

De dubbele tractie van Lineas 1316 met de 1331 voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1999 met constructienummer 1331. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
De dubbele tractie van Lineas 1316 met de 1331 voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1999 met constructienummer 1331. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
Mark Min

De TUC RAIL/Infrabel 7791 samen met de 7792 en 6250. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001217. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-07-2026
De TUC RAIL/Infrabel 7791 samen met de 7792 en 6250. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001217. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-07-2026
Mark Min

De TUC RAIL/Infrabel 7792 samen met de 6250 en 7791. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001218. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-07-2026
De TUC RAIL/Infrabel 7792 samen met de 6250 en 7791. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001218. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-07-2026
Mark Min

De BLS 475 433 met een korte Hupac-trein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 23246. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-07-2026
De BLS 475 433 met een korte Hupac-trein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 23246. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-07-2026
Mark Min

De Wascosa 4505 233-8 met een BASF tankcontainer. Goederenwagon type: Sgmmns. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-03-2026
De Wascosa 4505 233-8 met een BASF tankcontainer. Goederenwagon type: Sgmmns. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-03-2026
Mark Min

Duitsland / Wagons / Goederenwagons

135 1600x1066 Px, 01.08.2026

De Wascosa 4505 388-0 met een BASF tankcontainer. Goederenwagon type: Sgmmns. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-03-2026
De Wascosa 4505 388-0 met een BASF tankcontainer. Goederenwagon type: Sgmmns. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-03-2026
Mark Min

Duitsland / Wagons / Goederenwagons

134 1600x1066 Px, 01.08.2026

De gloednieuwe GATX 5375 256-4. Goederenwagon type: Eanos. Lijn 27A op Antwerp Airport. 06-07-2026
De gloednieuwe GATX 5375 256-4. Goederenwagon type: Eanos. Lijn 27A op Antwerp Airport. 06-07-2026
Mark Min

Duitsland / Wagons / Goederenwagons

141 1600x1066 Px, 01.08.2026

De verrassing van de dag: de IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) is onderweg met een  gele  samenstelling in Ligerz op het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn 210 van Chavornay richting Biel/Bienne. Aan de rechterkant van de afbeelding is het charmante stadje Ligerz met zijn bekende kerk te zien.

16 juli 2026
De verrassing van de dag: de IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) is onderweg met een "gele" samenstelling in Ligerz op het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn 210 van Chavornay richting Biel/Bienne. Aan de rechterkant van de afbeelding is het charmante stadje Ligerz met zijn bekende kerk te zien. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421

153 1400x999 Px, 01.08.2026

De SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  rijdt als IC 5 nabij Ligerz op het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn (210) op weg naar Lausanne.

16 juli 2026
De SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" rijdt als IC 5 nabij Ligerz op het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn (210) op weg naar Lausanne. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

169 1400x888 Px, 01.08.2026

De SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) draagt sinds mei 2026 de zeer aantrekkelijke reclame-uitvoering in alle vier de nationale talen  Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Ik kon de SBB Re 460 028 met een IR 90 in Lausanne fotograferen met mijn inmiddels twintig jaar oude kleine digitale camera, die echter zijn grenzen bereikte onder deze lichtomstandigheden.

30 juli 2026
De SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) draagt sinds mei 2026 de zeer aantrekkelijke reclame-uitvoering in alle vier de nationale talen "Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ik kon de SBB Re 460 028 met een IR 90 in Lausanne fotograferen met mijn inmiddels twintig jaar oude kleine digitale camera, die echter zijn grenzen bereikte onder deze lichtomstandigheden. 30 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

150 1400x996 Px, 01.08.2026

De SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) draagt sinds mei 2026 de zeer aantrekkelijke reclamebekleding in alle vier de nationale talen  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Ik kon de SBB Re 460 028 met de IR 90 in Vevey fotograferen met mijn inmiddels twintig jaar oude kleine digitale camera, die echter zijn grenzen bereikte onder deze lichtomstandigheden.

13 juli 2026
De SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) draagt sinds mei 2026 de zeer aantrekkelijke reclamebekleding in alle vier de nationale talen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ik kon de SBB Re 460 028 met de IR 90 in Vevey fotograferen met mijn inmiddels twintig jaar oude kleine digitale camera, die echter zijn grenzen bereikte onder deze lichtomstandigheden. 13 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

146 1400x1000 Px, 01.08.2026

De TMR BDeh 4/8 21, komende uit Vallorcine, arriveert op station Châtelard Frontière. Na een korte stop zal de TMR BDeh 4/8 21 verder rijden naar Martingy.

11 juli 2026
De TMR BDeh 4/8 21, komende uit Vallorcine, arriveert op station Châtelard Frontière. Na een korte stop zal de TMR BDeh 4/8 21 verder rijden naar Martingy. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De TMR BDeh 4/8 21, komende uit Vallorcine, bereikt station Châtelard Frontière. Omdat op dit traject van de lijn een derde rail de trein van stroom voorziet in plaats van de bovenleiding, rijdt de motorwagen met neergelaten stroomafnemer.

11 juli 2026
De TMR BDeh 4/8 21, komende uit Vallorcine, bereikt station Châtelard Frontière. Omdat op dit traject van de lijn een derde rail de trein van stroom voorziet in plaats van de bovenleiding, rijdt de motorwagen met neergelaten stroomafnemer. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  is als extra trein naar Le Châtelard Frontière gekomen en zal als lege materieeltrein terugkeren naar Vernayaz. 11 juli 2026
De nieuwe TMR/SNCF treinstellen Beh 4/8 Z 838 worden langzaam in gebruik genomen: de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" is als extra trein naar Le Châtelard Frontière gekomen en zal als lege materieeltrein terugkeren naar Vernayaz. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De nieuwe TMR/SNCF treinstel Beh 4/8 Z 838 wordt langzaam maar zeker in gebruik genomen. Hier is de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  aangekomen in Les Marecottes als extra trein en zal na aankomst van de tegenliggende trein verder rijden naar Le Châtelard Frontière.

11 juli 2026
De nieuwe TMR/SNCF treinstel Beh 4/8 Z 838 wordt langzaam maar zeker in gebruik genomen. Hier is de TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" aangekomen in Les Marecottes als extra trein en zal na aankomst van de tegenliggende trein verder rijden naar Le Châtelard Frontière. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De MOB-railcar BCFe 4/4 nr. 11 (gebouwd in 1905 door SIG / EGA) van de Blonay Chamby Spoorweg staat in Blonay en wacht op zijn volgende inzet.

25 mei 2026
De MOB-railcar BCFe 4/4 nr. 11 (gebouwd in 1905 door SIG / EGA) van de Blonay Chamby Spoorweg staat in Blonay en wacht op zijn volgende inzet. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt