MBS 7853 rijdt op 23 oktober 2016 leeg door Haksbergen. Na de Tweede Wereldoorlog bestelde NS veel tweedehands stoomlocomotieven vanwege de enorme verliezen in 1944/1945. Tweedehands stoomlocomotieven waren goedkoper en de Nederlandse Spoorwegen wilden stoom snel uitfaseren, door te investeren in nieuw diesel- en elektrisch materieel. Twee C-koppelaars werden gekocht uit Zwitserland en deze Tigerli kwamen in Nederlandse dienst als 7851 en 7852. In 2015 kocht MBS een Zwitserse Tigerli om deze stoomlocomotieven te herleven en nummerde deze als 7853, volgend op het hoogste originele nummer.

Leonardus Schrijvers 13.01.2026, 193 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald