rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eerste foto's

41589 Foto's
BLS-passagierstrein vertrekt van een BLS-station – op zich een volkomen gewone gebeurtenis – maar op deze alledaagse gebeurtenis moest men maar liefst 110 jaar wachten! Toen de BLS/MLB-lijn in 1915 in gebruik werd genomen, werd deze aanvankelijk overgenomen door de SBB – ongebruikelijk voor BLS – zelfs met stoomlocomotieven. Het beoogde Frankrijk-Italië-verkeer op de lijn ontwikkelde zich geleidelijk, door territoriale veranderingen in Elzas, tot steeds meer binnenlands verkeer tussen Basel en het westelijke Zwitserse Plateau. De heractivering van de Delle-Belfort-lijn bracht het historische concept van de dienst weer tot leven, maar het aantal reizigers bleef ver achter bij de verwachtingen. Daarom wordt sinds de dienstregelingwijziging een halfuursdienst aangeboden op de Biel/Bienne-Basel SBB-lijn, waarbij BLS-treinen nu de bestaande ICN-treinen aanvullen en eindelijk worden ingezet op het MLB BLS-netwerk. De afbeelding toont BLS RABe 528 132 als IR56 1858 van Basel SBB naar Biel/Bienne, net vertrekkend van het BLS/MLB-station Grenchen Nord. 13 januari 2026
BLS-passagierstrein vertrekt van een BLS-station – op zich een volkomen gewone gebeurtenis – maar op deze alledaagse gebeurtenis moest men maar liefst 110 jaar wachten! Toen de BLS/MLB-lijn in 1915 in gebruik werd genomen, werd deze aanvankelijk overgenomen door de SBB – ongebruikelijk voor BLS – zelfs met stoomlocomotieven. Het beoogde Frankrijk-Italië-verkeer op de lijn ontwikkelde zich geleidelijk, door territoriale veranderingen in Elzas, tot steeds meer binnenlands verkeer tussen Basel en het westelijke Zwitserse Plateau. De heractivering van de Delle-Belfort-lijn bracht het historische concept van de dienst weer tot leven, maar het aantal reizigers bleef ver achter bij de verwachtingen. Daarom wordt sinds de dienstregelingwijziging een halfuursdienst aangeboden op de Biel/Bienne-Basel SBB-lijn, waarbij BLS-treinen nu de bestaande ICN-treinen aanvullen en eindelijk worden ingezet op het MLB BLS-netwerk. De afbeelding toont BLS RABe 528 132 als IR56 1858 van Basel SBB naar Biel/Bienne, net vertrekkend van het BLS/MLB-station Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523 028 is over Saint Saphorin op de wijngaardlijn onderweg naar Puidoux.

16.11.2024
De SBB RABe 523 028 is over Saint Saphorin op de wijngaardlijn onderweg naar Puidoux. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

410 1200x806 Px, 13.01.2026

Een FS Trenitalia ETR 610 is nabij Rivaz onderweg van Domodossola naar Genève.

12.11.2024
Een FS Trenitalia ETR 610 is nabij Rivaz onderweg van Domodossola naar Genève. 12.11.2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523 107 en een andere zijn bij St Saphorin op weg naar Vallorbe.

12.11.2024
De SBB RABe 523 107 en een andere zijn bij St Saphorin op weg naar Vallorbe. 12.11.2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB Aem 940 051 bij het Kasteel van Chillon. 

14.11.2024
De SBB Aem 940 051 bij het Kasteel van Chillon. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Aem 940

373 1200x806 Px, 15.01.2026

DBC 152 030 sleept een staaltrein door Kaarst-Broicherheide op 23 juli 2025.
DBC 152 030 sleept een staaltrein door Kaarst-Broicherheide op 23 juli 2025.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 152

374 1200x800 Px, 16.01.2026

Tijdens de Dreikönigsdampf staat UEF's 58 311 op 3 januari 2026 in het EFZ-depot van Seebrugg.
Tijdens de Dreikönigsdampf staat UEF's 58 311 op 3 januari 2026 in het EFZ-depot van Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

321 1200x789 Px, 16.01.2026

Tijdens de Dreikönigsdampf staat de UEF's 58 311 op 3 januari 2026 in het EFZ-depot van Seebrugg.
Tijdens de Dreikönigsdampf staat de UEF's 58 311 op 3 januari 2026 in het EFZ-depot van Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

351 1200x800 Px, 16.01.2026

Tijdens de Dreikönigsdampf staat NeSa's 218 105 op 3 januari 2026 in het EFZ-depot van Seebrugg.
Tijdens de Dreikönigsdampf staat NeSa's 218 105 op 3 januari 2026 in het EFZ-depot van Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

380 1200x800 Px, 16.01.2026

Tijdens de Dreikönigsdampf staat NeSa's 218 105 op 3 januari 2026 in het EFZ-depot van Seebrugg.
Tijdens de Dreikönigsdampf staat NeSa's 218 105 op 3 januari 2026 in het EFZ-depot van Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

384 1200x800 Px, 16.01.2026

CD 810 263 draagt de provinciale kleuren van de regio Praag bij Benešov u Prahy op 26 september 2025.
CD 810 263 draagt de provinciale kleuren van de regio Praag bij Benešov u Prahy op 26 september 2025.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Lightrail / 810

332 1200x800 Px, 16.01.2026

CD 810 263 draagt de provinciale kleuren van de regio Praag bij Benešov u Prahy op 26 september 2025.
CD 810 263 draagt de provinciale kleuren van de regio Praag bij Benešov u Prahy op 26 september 2025.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Lightrail / 810

340 1200x800 Px, 16.01.2026

Triangula, ex-DR 112 646 trekt op 27 september 2025 een van de ongeveer 25 extra treinen uit Benešov u Prahy.
Triangula, ex-DR 112 646 trekt op 27 september 2025 een van de ongeveer 25 extra treinen uit Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 202

347 1200x800 Px, 16.01.2026

Ex-DR, nu Triangula 112 646 stopt in Benesov u Prahy op 27 september 2025.
Ex-DR, nu Triangula 112 646 stopt in Benesov u Prahy op 27 september 2025.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 202

396 1200x800 Px, 16.01.2026

Zijaanzicht op 58 311 bij Seebrugg op een zonnige 3 januari 2026.
Zijaanzicht op 58 311 bij Seebrugg op een zonnige 3 januari 2026.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

347 1200x800 Px, 16.01.2026

Op 14 mei 2015 staat de voormalige NS, nu SGB 122 rangeerlocomotief in Goes bij de SGB.
Op 14 mei 2015 staat de voormalige NS, nu SGB 122 rangeerlocomotief in Goes bij de SGB.
Leonardus Schrijvers

Op 14 mei 2015 rangeert ex-NS, nu SGB 122, met de SGB in Goes.
Op 14 mei 2015 rangeert ex-NS, nu SGB 122, met de SGB in Goes.
Leonardus Schrijvers

Op 28 oktober 2013 trekt SHM-18 een stoomtram uit Hoorn richting Medemblik.
Op 28 oktober 2013 trekt SHM-18 een stoomtram uit Hoorn richting Medemblik.
Leonardus Schrijvers

Meuse-tanklocomotief SHM-5 staat met een quasi-goederentrein in Wognum-Nibbixwoud op 28 maart 2013.
Meuse-tanklocomotief SHM-5 staat met een quasi-goederentrein in Wognum-Nibbixwoud op 28 maart 2013.
Leonardus Schrijvers

Grenzend aan het ZLSM-terrein in Simpelveld, waar kolen worden geladen op LTM/SHM-26  Ir. BOSBOOM , is er een Biergarten (waarvan één bank zichtbaar is) waar op 8 juli 2017 genoten werd van een goed biertje.
Grenzend aan het ZLSM-terrein in Simpelveld, waar kolen worden geladen op LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM", is er een Biergarten (waarvan één bank zichtbaar is) waar op 8 juli 2017 genoten werd van een goed biertje.
Leonardus Schrijvers

Zijaanzicht van SHM-26 in Simpelveld op 8 juli 2017. Dit type locomotieven werd ingezet in het uiterste zuiden van Nederland en deze locomotief was vroeger LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) voordat hij werd gered door de Westfriese Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Friesland is de regio rond Hoorn en Medemblik).
Zijaanzicht van SHM-26 in Simpelveld op 8 juli 2017. Dit type locomotieven werd ingezet in het uiterste zuiden van Nederland en deze locomotief was vroeger LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) voordat hij werd gered door de Westfriese Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Friesland is de regio rond Hoorn en Medemblik).
Leonardus Schrijvers

TCS 101003 staat op het punt om de vijftien rijtuigen lange Sziget-II Express van Venlo naar Utrecht Centraal te trekken, volgeladen met jongeren die - na tien dagen van drank en muziek richting, bij en van het Sziget-festival nabij Boedapest - uitgeput zijn en daarom vrij rustig, hoewel enkele dappere zielen naar de enorme groep spoorwegfotografen kijken die aanwezig is.
TCS 101003 staat op het punt om de vijftien rijtuigen lange Sziget-II Express van Venlo naar Utrecht Centraal te trekken, volgeladen met jongeren die - na tien dagen van drank en muziek richting, bij en van het Sziget-festival nabij Boedapest - uitgeput zijn en daarom vrij rustig, hoewel enkele dappere zielen naar de enorme groep spoorwegfotografen kijken die aanwezig is.
Leonardus Schrijvers