rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Stefan Wohlfahrt

18148 Foto's
<<  vorige pagina  39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 volgende pagina  >>
Aangezien de Gotthardtunnel, die in 1981 werd geopend, gerenoveerd moet worden, hebben ze het voordeel dat ze tijdens de renovatie een tweede buis kunnen bouwen. Na de renovatie zullen beide buizen meer veiligheid bieden door de rijrichtingen te scheiden, maar er zal slechts één rijstrook per buis toegestaan zijn. Het zal interessant zijn om te zien of hieraan zal worden gehouden... Het uitgegraven materiaal wordt per trein naar Flüelen vervoerd. De Railpool 186 497 is aangekomen in Airolo met zijn blokgoederentrein bestaande uit Sggrrs S 204 dubbele wagons. De wagons worden vervolgens onder het laadapparaat (links op de foto) gemanoeuvreerd en geladen. 21 januari 2025
Aangezien de Gotthardtunnel, die in 1981 werd geopend, gerenoveerd moet worden, hebben ze het voordeel dat ze tijdens de renovatie een tweede buis kunnen bouwen. Na de renovatie zullen beide buizen meer veiligheid bieden door de rijrichtingen te scheiden, maar er zal slechts één rijstrook per buis toegestaan zijn. Het zal interessant zijn om te zien of hieraan zal worden gehouden... Het uitgegraven materiaal wordt per trein naar Flüelen vervoerd. De Railpool 186 497 is aangekomen in Airolo met zijn blokgoederentrein bestaande uit Sggrrs S 204 dubbele wagons. De wagons worden vervolgens onder het laadapparaat (links op de foto) gemanoeuvreerd en geladen. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

De Railpool 186 497 is aangekomen in Airolo met zijn blokgoederentrein bestaande uit Sggrrs S 204 dubbele wagons. De wagons worden vervolgens onder het laadapparaat (links op de foto) gemanoeuvreerd en geladen. 

21 januari 2025
De Railpool 186 497 is aangekomen in Airolo met zijn blokgoederentrein bestaande uit Sggrrs S 204 dubbele wagons. De wagons worden vervolgens onder het laadapparaat (links op de foto) gemanoeuvreerd en geladen. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

De SOB RABe 526 216 als IR 26 2320 van Locarno naar Basel SBB heeft het besneeuwde Airolo bereikt.

21 januari 2025
De SOB RABe 526 216 als IR 26 2320 van Locarno naar Basel SBB heeft het besneeuwde Airolo bereikt. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

De TL Be 4/6 558 217-6 en 558 220-3 verlaten Renens VD als m1 (TSOL) richting Lausanne Flon.

28 januari 2025
De TL Be 4/6 558 217-6 en 558 220-3 verlaten Renens VD als m1 (TSOL) richting Lausanne Flon. 28 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Metro / Lausanne

386 1200x897 Px, 31.01.2025

De SBB Cargo Eem 923 013-8 rangeert vlakke wagons met Triudel-containers (afvalrecycling) in Renens VD. 

28 januari 2025
De SBB Cargo Eem 923 013-8 rangeert vlakke wagons met Triudel-containers (afvalrecycling) in Renens VD. 28 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Eem 923

327 1200x903 Px, 31.01.2025

Nieuw sinds de dienstregelingwijziging: De IC 1-treinen van Genève Airport naar St. Gallen (en verschillende anderen) maken een stop in Renens VD. Dit betekent dat het treinstation van Lausanne, dat bijna zijn capaciteit bereikt, enigszins ontlast kan worden. 

28 januari 2025
Nieuw sinds de dienstregelingwijziging: De IC 1-treinen van Genève Airport naar St. Gallen (en verschillende anderen) maken een stop in Renens VD. Dit betekent dat het treinstation van Lausanne, dat bijna zijn capaciteit bereikt, enigszins ontlast kan worden. 28 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

471 1200x935 Px, 31.01.2025

De SBB Re 460 010  Swiss Tainable  locomotief is in het late avondlicht met een IR 90 bij Saint Saphorin onderweg van Brig naar Genève Aéroport.

12 november 2024
De SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" locomotief is in het late avondlicht met een IR 90 bij Saint Saphorin onderweg van Brig naar Genève Aéroport. 12 november 2024
Stefan Wohlfahrt

De Re 460 010  Swiss Tainable  is in Airolo met zijn IC 2 10874 onderweg van Lugano naar Zürich HB.

21 jan 2025
De Re 460 010 "Swiss Tainable" is in Airolo met zijn IC 2 10874 onderweg van Lugano naar Zürich HB. 21 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Kort daarna bereikte de FS Trenitalia ETR 500 in de originele Frecciarossa-kleuren mijn fotolocatie bij Livorno Ferraris met hoge snelheid. De trein rijdt als Frecciarossa 9904 van Roma Termini naar Torino.

15 juni 2024
Kort daarna bereikte de FS Trenitalia ETR 500 in de originele Frecciarossa-kleuren mijn fotolocatie bij Livorno Ferraris met hoge snelheid. De trein rijdt als Frecciarossa 9904 van Roma Termini naar Torino. 15 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

323 1200x759 Px, 25.01.2025

De .itlao NTV hogesnelheidstrein ETR 675 002 raast voorbij Livorno Ferraris op de hogesnelheidslijn, waarbij het donker wijnrood van de trein een tamelijk grensverleggend beeld creëert met het weinig licht en de hoge snelheid.

15 juni 2024
De .itlao NTV hogesnelheidstrein ETR 675 002 raast voorbij Livorno Ferraris op de hogesnelheidslijn, waarbij het donker wijnrood van de trein een tamelijk grensverleggend beeld creëert met het weinig licht en de hoge snelheid. 15 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Kort na Göschenen is de SBB RABDe 500 014  Max Frisch  onderweg naar Zürich HB als IC 2 10878.

21 jan 2025
Kort na Göschenen is de SBB RABDe 500 014 "Max Frisch" onderweg naar Zürich HB als IC 2 10878. 21 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

In sterk tegenlicht: Een SBB RABe 501  Giruno  is onderweg naar Basel SBB als IC 21 10672 in Airolo. 

21 januari 2025
In sterk tegenlicht: Een SBB RABe 501 "Giruno" is onderweg naar Basel SBB als IC 21 10672 in Airolo. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Een SBB RABe 501  Giruno  is onderweg naar Basel SBB als IC 21 10672 in Airolo. 21 januari 2025
Een SBB RABe 501 "Giruno" is onderweg naar Basel SBB als IC 21 10672 in Airolo. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Hoe de tijden veranderen: een paar jaar geleden had ik mijn neus opgehaald en de ICN die door Airolo rijdt niet gefotografeerd, vandaag ben ik blij dat ik een ICN kan fotograferen tussen alle  Giruno  treinen: De SBB RABe 500 006  Johanna Spyri  als IC 2 10865 op weg van Zürich HB naar Lugano passeert het hoogtepunt van zijn reis in Airolo en rijdt nu door de Leventina richting zijn bestemming. 21 januari 2025
Hoe de tijden veranderen: een paar jaar geleden had ik mijn neus opgehaald en de ICN die door Airolo rijdt niet gefotografeerd, vandaag ben ik blij dat ik een ICN kan fotograferen tussen alle "Giruno" treinen: De SBB RABe 500 006 "Johanna Spyri" als IC 2 10865 op weg van Zürich HB naar Lugano passeert het hoogtepunt van zijn reis in Airolo en rijdt nu door de Leventina richting zijn bestemming. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Onmiskenbaar een vervolgopname... Met dwarrelende sneeuw duwt een SBB Re 460 zijn IC 21 10667 richting Lugano na het verlaten van de Gotthardtunnel in Airolo. De trein rijdt van Basel SBB naar Lugano. 21 januari 2025
Onmiskenbaar een vervolgopname... Met dwarrelende sneeuw duwt een SBB Re 460 zijn IC 21 10667 richting Lugano na het verlaten van de Gotthardtunnel in Airolo. De trein rijdt van Basel SBB naar Lugano. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Natuurlijk heb ik ook de RABe 501  Giruno  gefotografeerd, die sindsdien dominant is geworden op de Gotthard-as; hoe dominant ze ook zijn, ze zijn geen alledaags verschijnsel op de  Gotthard Panorama Route : als gevolg van geplande onderhoudswerkzaamheden in de Gotthard-basistunnel zullen de meeste IC/EC van maandag tot vrijdag van 13 januari tot 24 januari 2025 via Göschenen - Airolo rijden. Nadat de zon rond het middaguur achter de bergen in Airolo was verdwenen, verliep het vanaf het middaguur goed in Göschenen. De foto is genomen nabij het ingangssignaal van Göschenen en toont de twee SBB RABe 501 016  Glarus  vooraan en 501 008  Monte Ceneri  achteraan als IC 21 10671 op de reis van Basel SBB naar Lugano.

21 januari 2025
Natuurlijk heb ik ook de RABe 501 "Giruno" gefotografeerd, die sindsdien dominant is geworden op de Gotthard-as; hoe dominant ze ook zijn, ze zijn geen alledaags verschijnsel op de "Gotthard Panorama Route": als gevolg van geplande onderhoudswerkzaamheden in de Gotthard-basistunnel zullen de meeste IC/EC van maandag tot vrijdag van 13 januari tot 24 januari 2025 via Göschenen - Airolo rijden. Nadat de zon rond het middaguur achter de bergen in Airolo was verdwenen, verliep het vanaf het middaguur goed in Göschenen. De foto is genomen nabij het ingangssignaal van Göschenen en toont de twee SBB RABe 501 016 "Glarus" vooraan en 501 008 "Monte Ceneri" achteraan als IC 21 10671 op de reis van Basel SBB naar Lugano. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

De Railpool 186 497 wacht in Airolo op het laden van zijn trein met uitgegraven materiaal uit de Gotthardtunnel (2e buis) om vervolgens de trein naar Flüelen te brengen. Het noordelijke deel van het station ligt in de schaduw vanwege de hoge bergen en de lage zon in deze tijd van het jaar

21 jan 2025
De Railpool 186 497 wacht in Airolo op het laden van zijn trein met uitgegraven materiaal uit de Gotthardtunnel (2e buis) om vervolgens de trein naar Flüelen te brengen. Het noordelijke deel van het station ligt in de schaduw vanwege de hoge bergen en de lage zon in deze tijd van het jaar 21 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

De Railpool 186 497 arriveerde in Airolo met een lege trein die bedoeld is om uitgegraven materiaal van de Gotthardtunnel (2e buis) te laden. De wagons worden al geladen en de 186 497 rangeert zodat hij daarna de geladen wagons kan overnemen.

21 jan 2025
De Railpool 186 497 arriveerde in Airolo met een lege trein die bedoeld is om uitgegraven materiaal van de Gotthardtunnel (2e buis) te laden. De wagons worden al geladen en de 186 497 rangeert zodat hij daarna de geladen wagons kan overnemen. 21 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

De MGB  Orion  ABeh 8/12 312 stopte in Göschenen een paar meter te vroeg, waardoor de bestuurderscabine helaas in de schaduw staat. De trein wordt ingezet op de route Andermatt - Göschenen - Andermatt.

21 jan 2025
De MGB "Orion" ABeh 8/12 312 stopte in Göschenen een paar meter te vroeg, waardoor de bestuurderscabine helaas in de schaduw staat. De trein wordt ingezet op de route Andermatt - Göschenen - Andermatt. 21 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Helaas staat de MGB HGe 4/4 II 107 nog steeds in Andermatt en wacht op zijn volgende onderhoudsbeurt.

21 jan 2025
Helaas staat de MGB HGe 4/4 II 107 nog steeds in Andermatt en wacht op zijn volgende onderhoudsbeurt. 21 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Het treinstation Combe Tabeillon werd helemaal achterin in het diepe dal gebouwd. Hier veranderen de CJ-treinen van rijrichting op de reis van Glovelier naar La Chaux de Fonds. Via deze haarspeldbocht wint de route de benodigde hoogte op deze traject.  
Op de foto de CJ Be 4/4 met zijn ABt 712 kort voordat hij zijn reis voortzet.  

13 jan 2025
Het treinstation Combe Tabeillon werd helemaal achterin in het diepe dal gebouwd. Hier veranderen de CJ-treinen van rijrichting op de reis van Glovelier naar La Chaux de Fonds. Via deze haarspeldbocht wint de route de benodigde hoogte op deze traject. Op de foto de CJ Be 4/4 met zijn ABt 712 kort voordat hij zijn reis voortzet. 13 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

De CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  wacht in het besneeuwde Les Avants als R 34 2317 op het vertrek (vanaf 13:13 uur) naar Montreux (om 13:43 uur). Zoals het kilometerbord op de bovenleidingmast rechts op de foto aangeeft, is Montreux slechts 8 km van Les Avants verwijderd. Wat hier niet zichtbaar is, is het hoogteverschil van 575 meter van Les Avants (970 m) naar Montreux (395 m). 3 januari 2025
De CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" wacht in het besneeuwde Les Avants als R 34 2317 op het vertrek (vanaf 13:13 uur) naar Montreux (om 13:43 uur). Zoals het kilometerbord op de bovenleidingmast rechts op de foto aangeeft, is Montreux slechts 8 km van Les Avants verwijderd. Wat hier niet zichtbaar is, is het hoogteverschil van 575 meter van Les Avants (970 m) naar Montreux (395 m). 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Een paar minuten later arriveerde de CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  op het mooie station Chamby als R 34 2317 onderweg van Les Avants naar Montreux. Chamby ligt op 749 m boven zeeniveau. Hier is nauwelijks sneeuw te zien.

3 januari 2025
Een paar minuten later arriveerde de CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" op het mooie station Chamby als R 34 2317 onderweg van Les Avants naar Montreux. Chamby ligt op 749 m boven zeeniveau. Hier is nauwelijks sneeuw te zien. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Slechts 19 minuten na het vertrek uit het met sneeuw bedekte Les Avants is de CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  onderweg als R 34 2317 naar Montreux nabij Planchamp (530 m boven zeeniveau) tussen sterke palmbomen. 

3 januari 2025
Slechts 19 minuten na het vertrek uit het met sneeuw bedekte Les Avants is de CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" onderweg als R 34 2317 naar Montreux nabij Planchamp (530 m boven zeeniveau) tussen sterke palmbomen. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.