rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Stefan Wohlfahrt

18298 Foto's
Bij de Plaats van Maggiore is een Roma Laziali - Centocelle (de spoorlijn Roma - Frosinone) dienst onderweg naar Centocelle.  
Aan het einde van het jaar zullen de werkzaamheden beginnen om deze treinen te vervangen door trams. Einde van de werkzaamheden: 2029

28.09.2025
Bij de Plaats van Maggiore is een Roma Laziali - Centocelle (de spoorlijn Roma - Frosinone) dienst onderweg naar Centocelle. Aan het einde van het jaar zullen de werkzaamheden beginnen om deze treinen te vervangen door trams. Einde van de werkzaamheden: 2029 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De RFI ETR 500 en een Trenord ETR 104 (POP) in het station Milano Centrale. 

17.09.2025
De RFI ETR 500 en een Trenord ETR 104 (POP) in het station Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 600 001 in de nieuwe Frecciarossa-kleuren op het station Milano Centrale.

17.09.2025
De FS Trenitalia ETR 600 001 in de nieuwe Frecciarossa-kleuren op het station Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 600

382 881x1200 Px, 03.10.2025

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn komt aan bij het station Chamby.

14.09.2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn komt aan bij het station Chamby. 14.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn vertrekt van het station Chamby op weg naar Chaulin.

14.09.2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn vertrekt van het station Chamby op weg naar Chaulin. 14.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (RB - Réseau Breton 1891 - 1967) De BR Dm 2/2 Nr. 3  Biniou  verzorgt de  Shuttle-Service  tussen Chaulin en Chamby. 

14 september 2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (RB - Réseau Breton 1891 - 1967) De BR Dm 2/2 Nr. 3 "Biniou" verzorgt de "Shuttle-Service" tussen Chaulin en Chamby. 14 september 2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn met zijn stoomtreindienst onderweg van Chaulin naar Blonay bij het Baye van Clarens Viaduct.

13 september 2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn met zijn stoomtreindienst onderweg van Chaulin naar Blonay bij het Baye van Clarens Viaduct. 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuk Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway onderweg naar Chaulin bij Blonay. 13.09.2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuk Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway onderweg naar Chaulin bij Blonay. 13.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De MOB Ge 4/4 8001 met zijn GoldenPass Express van Montreux naar Interlaken Ost op het station Chamby. Deze dienst stopt niet in Chamby.

14.09.2025
De MOB Ge 4/4 8001 met zijn GoldenPass Express van Montreux naar Interlaken Ost op het station Chamby. Deze dienst stopt niet in Chamby. 14.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn verlaat Blonay met zijn goederentrein 10573, op weg naar Chamby in Blonay. 

14 september 2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn verlaat Blonay met zijn goederentrein 10573, op weg naar Chamby in Blonay. 14 september 2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn vertrekt uit Blonay met haar goederentrein 10573, op weg naar Chamby. Terwijl de trein enkele minuten stil stond in Blonay en de wind uit het westen waaide, veroorzaakt door een lagedrukgebied, omhulde de goede oude stoomlocomotiefromantiek het station van Blonay letterlijk met rook, zoals gemakkelijk te zien is. 13 september 2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn vertrekt uit Blonay met haar goederentrein 10573, op weg naar Chamby. Terwijl de trein enkele minuten stil stond in Blonay en de wind uit het westen waaide, veroorzaakt door een lagedrukgebied, omhulde de goede oude stoomlocomotiefromantiek het station van Blonay letterlijk met rook, zoals gemakkelijk te zien is. 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn met zijn stoomdienst onderweg van Blonay naar Chaulin in het bos bij Blonay

13 september 2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn met zijn stoomdienst onderweg van Blonay naar Chaulin in het bos bij Blonay 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuker Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway komt aan op station Chamby.

13.09.2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuker Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway komt aan op station Chamby. 13.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuker Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway onderweg naar Chaulin bij Blonay.

13.09.2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuker Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway onderweg naar Chaulin bij Blonay. 13.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus van de Leuker Leukerbad Bahn (LLB) met de inscriptie ABFe 2/4 nr. 10 van de Blonay Chamby Railway is met zijn heritage trein nr. 1006, komende uit Chaulin, aangekomen in Blonay.

13 september 2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus van de Leuker Leukerbad Bahn (LLB) met de inscriptie ABFe 2/4 nr. 10 van de Blonay Chamby Railway is met zijn heritage trein nr. 1006, komende uit Chaulin, aangekomen in Blonay. 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt

De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuk Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway staat klaar om te vertrekken vanuit Blonay met zijn erfgoedtrein nr. 1009 naar Chaulin. 13 september 2025
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuk Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway staat klaar om te vertrekken vanuit Blonay met zijn erfgoedtrein nr. 1009 naar Chaulin. 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt

 Wij verbinden Zwitserland  geen Rode Kruis reclame maar een SBB reclame... Re 460 035-9 met een noordwaartse sneltrein die in september 1996 door Ausserberg rijdt. (Gescand negatief)
"Wij verbinden Zwitserland" geen Rode Kruis reclame maar een SBB reclame... Re 460 035-9 met een noordwaartse sneltrein die in september 1996 door Ausserberg rijdt. (Gescand negatief)
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

410 1200x891 Px, 08.09.2025

TILO Flirt RABe 524's maken al enkele jaren deel uit van de dagelijkse dienst op de lijnen van Treniatlia en Trenord. Maar een TILO Flirt in Piemonte, meer specifiek in Domodossola, is een zeldzaamheid. De SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rijdt met neergelaten stroomafnemer het DC-gedeelte van station Domodossola binnen. De trein lijkt een testrit te maken. 22 augustus 2025
TILO Flirt RABe 524's maken al enkele jaren deel uit van de dagelijkse dienst op de lijnen van Treniatlia en Trenord. Maar een TILO Flirt in Piemonte, meer specifiek in Domodossola, is een zeldzaamheid. De SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rijdt met neergelaten stroomafnemer het DC-gedeelte van station Domodossola binnen. De trein lijkt een testrit te maken. 22 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

TILO Flirts RABe 524 maken al enkele jaren deel uit van de dagelijkse dienst op de lijnen van Treniatlia en Trenord. Maar een TILO Flirt in Piemonte, meer specifiek in Domodossola, is een zeldzaamheid. De SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rijdt nu met één opgeheven stroomafnemer het gelijkstroomsdeel van station Domodossola binnen. De trein lijkt een testrit te maken. 22 augustus 2025
TILO Flirts RABe 524 maken al enkele jaren deel uit van de dagelijkse dienst op de lijnen van Treniatlia en Trenord. Maar een TILO Flirt in Piemonte, meer specifiek in Domodossola, is een zeldzaamheid. De SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rijdt nu met één opgeheven stroomafnemer het gelijkstroomsdeel van station Domodossola binnen. De trein lijkt een testrit te maken. 22 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

Op het SSIF-station in Domodossola staat de SSIF ABe 6/6 35  Verbania  (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) geparkeerd. Hij kwam hier aan als regionale trein uit Re, werd hier schoongemaakt en zal later vandaag terugkeren naar Re.  
22 augustus 2025
Op het SSIF-station in Domodossola staat de SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) geparkeerd. Hij kwam hier aan als regionale trein uit Re, werd hier schoongemaakt en zal later vandaag terugkeren naar Re. 22 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

De FS E. 646 127 arriveert op het station Firenze SMN met een regionale trein. Interessant is dat de tweeassige bagagewagen direct achter de locomotief een vergelijkbare afbeelding is uit december 1987.
De FS E. 646 127 arriveert op het station Firenze SMN met een regionale trein. Interessant is dat de tweeassige bagagewagen direct achter de locomotief een vergelijkbare afbeelding is uit december 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 646

392 1200x788 Px, 03.09.2025

Een oude foto uit mijn archief: Kort na Taormina rijdt een FS E 636 met een goederentrein langs de zee. De trein is op weg naar Messina.

Analoge foto uit mei 1988
Een oude foto uit mijn archief: Kort na Taormina rijdt een FS E 636 met een goederentrein langs de zee. De trein is op weg naar Messina. Analoge foto uit mei 1988
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 636

379 1200x801 Px, 03.09.2025

Een oude foto uit mijn archief: ETR 450 001 wacht op vertrek naar Milaan op Rome Termini. De reistijd van de eersteklas trein was destijds opmerkelijk kort, slechts vier uur! (Tegenwoordig duurt de reis dankzij hogesnelheidslijnen 2 uur en 59 minuten.) Analoge foto uit juni 1991
Een oude foto uit mijn archief: ETR 450 001 wacht op vertrek naar Milaan op Rome Termini. De reistijd van de eersteklas trein was destijds opmerkelijk kort, slechts vier uur! (Tegenwoordig duurt de reis dankzij hogesnelheidslijnen 2 uur en 59 minuten.) Analoge foto uit juni 1991
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 450

379 1200x1033 Px, 03.09.2025

Vele jaren geleden kon ik de FS rangeerlok E 321 009 fotograferen op Roma Termini. Deze drieassige elektrische rangeerlok werd gebouwd tussen 1959 en 1964, kon snelheden van 50 km/u bereiken, en de laatste locomotief werd in 2002 buiten dienst gesteld. Analoge foto van 9 november 1984.
Vele jaren geleden kon ik de FS rangeerlok E 321 009 fotograferen op Roma Termini. Deze drieassige elektrische rangeerlok werd gebouwd tussen 1959 en 1964, kon snelheden van 50 km/u bereiken, en de laatste locomotief werd in 2002 buiten dienst gesteld. Analoge foto van 9 november 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 321

369 965x1200 Px, 03.09.2025