rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Stefan Wohlfahrt

17995 Foto's
<<  vorige pagina  27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 volgende pagina  >>
De TransN BDe 4/4 N° 8 is onderweg van Les Ponts de Martel naar La Chaux de Fonds en maakt een stop in La Sagne.

27.06.2024
De TransN BDe 4/4 N° 8 is onderweg van Les Ponts de Martel naar La Chaux de Fonds en maakt een stop in La Sagne. 27.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Kort voor de start van de renovatiewerkzaamheden aan het Baye de Clarens Viaduct, trekt de BOB HGe 3/3 29 een korte passagierstrein nabij Vers Chez Rober op weg naar Blonay.

27 oktober 2019
Kort voor de start van de renovatiewerkzaamheden aan het Baye de Clarens Viaduct, trekt de BOB HGe 3/3 29 een korte passagierstrein nabij Vers Chez Rober op weg naar Blonay. 27 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Bouwactiviteiten zijn begonnen en zijn dringend nodig, omdat de berg vanaf de Blonay-kant naar Chamby duwt. Dit zal het viaduct vervormen en vervolgens aantasten.

13 augustus 2023
Bouwactiviteiten zijn begonnen en zijn dringend nodig, omdat de berg vanaf de Blonay-kant naar Chamby duwt. Dit zal het viaduct vervormen en vervolgens aantasten. 13 augustus 2023
Stefan Wohlfahrt

Tijdens de renovatiewerkzaamheden aan het Bay de Clarens Viaduct werd de spoorwegdienst van het museum in stand gehouden, en deze foto werd genomen.

4 mei 2024
Tijdens de renovatiewerkzaamheden aan het Bay de Clarens Viaduct werd de spoorwegdienst van het museum in stand gehouden, en deze foto werd genomen. 4 mei 2024
Stefan Wohlfahrt

De complexe renovatiewerkzaamheden aan het Baye de Clarens Viaduct zijn voltooid. Om de constante druk van de berg te weerstaan, is aan de Blonay-kant een pijler ontworpen zodat het viaduct  flexibel  kan schuiven en slechts om de 20 tot 25 jaar opnieuw hoeft te worden afgesteld.  
Hier afgebeeld is de SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn op weg naar Chaulin.  
18 mei 2024
De complexe renovatiewerkzaamheden aan het Baye de Clarens Viaduct zijn voltooid. Om de constante druk van de berg te weerstaan, is aan de Blonay-kant een pijler ontworpen zodat het viaduct "flexibel" kan schuiven en slechts om de 20 tot 25 jaar opnieuw hoeft te worden afgesteld. Hier afgebeeld is de SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn op weg naar Chaulin. 18 mei 2024
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn wordt nu voorzien van water en kolen en keert terug naar het museumstation om de volgende trein naar Blonay te nemen.

6 juni 2024
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn wordt nu voorzien van water en kolen en keert terug naar het museumstation om de volgende trein naar Blonay te nemen. 6 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Bij Enge in het Simmental is de BLS Re 4/4 II 504 (voorheen SBB-CFF FFS) op zijn RE-dienst van Interlaken Ost naar Zweisimmen.  
14 april 2021
Bij Enge in het Simmental is de BLS Re 4/4 II 504 (voorheen SBB-CFF FFS) op zijn RE-dienst van Interlaken Ost naar Zweisimmen. 14 april 2021
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  brengt als goederentrein 69701 verschillende lege waaier- en treinwagons van Lausanne-Triage naar Le Brassus en werd hier gefotografeerd nabij Les Charbonnières met het Lac de Brenet op de achtergrond.

24 maart 2022
De SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" brengt als goederentrein 69701 verschillende lege waaier- en treinwagons van Lausanne-Triage naar Le Brassus en werd hier gefotografeerd nabij Les Charbonnières met het Lac de Brenet op de achtergrond. 24 maart 2022
Stefan Wohlfahrt

Twee AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  treinen vertrekken vanuit Bremgarten naar Dietikon.

6 december 2024
Twee AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" treinen vertrekken vanuit Bremgarten naar Dietikon. 6 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

345 1200x846 Px, 18.07.2025

Twee AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  zijn aangekomen in Bremgarten. Op de achtergrond is de BD BDe 4/4 nr. 10  Mutschälle-Zähni  te zien, die tijdens het kerstmarktwknd meerdere ritten zal maken. 6 december 2024
Twee AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" zijn aangekomen in Bremgarten. Op de achtergrond is de BD BDe 4/4 nr. 10 "Mutschälle-Zähni" te zien, die tijdens het kerstmarktwknd meerdere ritten zal maken. 6 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

297 1200x783 Px, 18.07.2025

De BD  Mutschälle-Zähni : De BDe 4/4 10 werd in 1928 in gebruik genomen. Deze motorwagen werd gebouwd door de Schweizerische Wagonfabrik in Schlieren en de Maschinenfabrik Oerlikon, beide fabrieken niet ver van de Bremgarten Dietikon Bahn in het Limmattal of nabij Zürich. De 16,22 meter lange, 32 ton zware en 45 km/u snelle motorwagen was bij de BD in gebruik samen met zijn zustervoertuig BDe 4/4 11 tot 1986. Terwijl de BDe 4/4 11 inmiddels is gesloopt, kon de BDe 4/4 10 worden omgebouwd tot bedrijfswagen. De motorwagen, die nu als de  Mutschälle-Zähni  in de speciale trein wordt ingezet, levert op vele vlakken een gewaardeerde bijdrage aan exclusief nostalgisch verkeer en vormt een interessant contrast met het reguliere verkeer. Tegenwoordig wacht de “Mutschälle-Zähni” op inzet als “fondue tram” in het kader van de beroemde kerstmarkt van Bremgarten.

6 dec 2024
De BD "Mutschälle-Zähni": De BDe 4/4 10 werd in 1928 in gebruik genomen. Deze motorwagen werd gebouwd door de Schweizerische Wagonfabrik in Schlieren en de Maschinenfabrik Oerlikon, beide fabrieken niet ver van de Bremgarten Dietikon Bahn in het Limmattal of nabij Zürich. De 16,22 meter lange, 32 ton zware en 45 km/u snelle motorwagen was bij de BD in gebruik samen met zijn zustervoertuig BDe 4/4 11 tot 1986. Terwijl de BDe 4/4 11 inmiddels is gesloopt, kon de BDe 4/4 10 worden omgebouwd tot bedrijfswagen. De motorwagen, die nu als de "Mutschälle-Zähni" in de speciale trein wordt ingezet, levert op vele vlakken een gewaardeerde bijdrage aan exclusief nostalgisch verkeer en vormt een interessant contrast met het reguliere verkeer. Tegenwoordig wacht de “Mutschälle-Zähni” op inzet als “fondue tram” in het kader van de beroemde kerstmarkt van Bremgarten. 6 dec 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

306 1200x803 Px, 18.07.2025

De BD  Mutschälle-Zähni : De AVA BDWM BDe 4/4 10  Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) bereikt het treinstation van Bremgarten als een fondue-tram in het kader van de kerstmarkt van Bremgarten. 6 december 2024
De BD "Mutschälle-Zähni": De AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) bereikt het treinstation van Bremgarten als een fondue-tram in het kader van de kerstmarkt van Bremgarten. 6 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

299 1200x773 Px, 18.07.2025

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorweg rangeert in Blonay.

07.05.2022
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorweg rangeert in Blonay. 07.05.2022
Stefan Wohlfahrt

In Blonay staat de SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn met zijn stoomtreindienst klaar om te vertrekken naar Chaulin.

07.05.2021
In Blonay staat de SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn met zijn stoomtreindienst klaar om te vertrekken naar Chaulin. 07.05.2021
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rangeert in Blonay.

05.05.2024
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rangeert in Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn komt aan in Chamby tijdens een MOB-dienst die afkomstig is uit Les Avants.

19.05.2024
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn komt aan in Chamby tijdens een MOB-dienst die afkomstig is uit Les Avants. 19.05.2024
Stefan Wohlfahrt

De MOB Ge 4/4 8002 met zijn GoldenPass Express onderweg van Montreux naar Interlaken Ost nabij Les Avants.

28.06.2024
De MOB Ge 4/4 8002 met zijn GoldenPass Express onderweg van Montreux naar Interlaken Ost nabij Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

MOB GoldenPass Express indrukken bij Les Avants. 

28.06.2024
MOB GoldenPass Express indrukken bij Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

De voormalige MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) bij de Blonay-Chamby Spoorlijn in Chaulin.

22.05.2021
De voormalige MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) bij de Blonay-Chamby Spoorlijn in Chaulin. 22.05.2021
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rangeert in Blonay. 

24.05.2024
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rangeert in Blonay. 24.05.2024
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn komt aan bij het station Chamby.

24.05.2024
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn komt aan bij het station Chamby. 24.05.2024
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rangeert in Chaulin.

24.05.2024
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rangeert in Chaulin. 24.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Een SBB RABe 511 is tussen Essert Pittet en Ependes onderweg van Cully naar Grandson.

12.07.2025n
Een SBB RABe 511 is tussen Essert Pittet en Ependes onderweg van Cully naar Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

286 1200x806 Px, 12.07.2025

Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Vanwege de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-diensten te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502  Twindexx  locomotieven. De foto toont twee van de zelden geziene Twindexx RABe 502 locomotieven die van Neuchâtel naar Lausanne rijden tussen Ependes (VD) en Essert-Pittet. De lijn Lausanne - Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd tot dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd tot dubbelspoor. Het moet worden opgemerkt dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Bienne/Bienne al vanaf 1872 in fasen begon en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Vanwege de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-diensten te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502 "Twindexx" locomotieven. De foto toont twee van de zelden geziene Twindexx RABe 502 locomotieven die van Neuchâtel naar Lausanne rijden tussen Ependes (VD) en Essert-Pittet. De lijn Lausanne - Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd tot dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd tot dubbelspoor. Het moet worden opgemerkt dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Bienne/Bienne al vanaf 1872 in fasen begon en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

334 1200x710 Px, 12.07.2025

<<  vorige pagina  27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.