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Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Armin Schwarz 2013年Juli

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2013年Juli：

24. Juli 2013 (1 画像)

EBMカーゴ（グマースバッハ）の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト（ラーン・ディル郡）で作業列車として運行中。KBS 445（ディル線）の139.2 km地点にて。
EBMカーゴ（グマースバッハ）の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト（ラーン・ディル郡）で作業列車として運行中。KBS 445（ディル線）の139.2 km地点にて。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 225

1087 1024x740 Px, 24.07.2013

25. Juli 2013 (1 画像)

MRCE 653-09（92 80 1266 119-7 D-DISPO）は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン（ラーン＝ディル郡）でKBS 445（ディル線）にて撮影されたEMD JT42 CWRM（クラス66/9）です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。 ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。 この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター（EM 2000）によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。 MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS（レベル1およびレベル2）も含まれています。 JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。 この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。 技術データ： 軸配置：Bo'Bo' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：21,349 mm 台車中心間距離：14,140 mm 幅：2,692 mm 重量：129.6 t 定格出力：2,238 kW（軌道上
MRCE 653-09（92 80 1266 119-7 D-DISPO）は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン（ラーン＝ディル郡）でKBS 445（ディル線）にて撮影されたEMD JT42 CWRM（クラス66/9）です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。 ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。 この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター（EM 2000）によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。 MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS（レベル1およびレベル2）も含まれています。 JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。 この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。 技術データ： 軸配置：Bo'Bo' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：21,349 mm 台車中心間距離：14,140 mm 幅：2,692 mm 重量：129.6 t 定格出力：2,238 kW（軌道上
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / MRCE（三井レールキャ&#, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

1426 1024x741 Px, 25.07.2013

26. Juli 2013 (3 画像)

DBレギオの120 207-6（旧120 136-7）、ラインジークエクスプレス（RSX）アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前（2013年7月13日）。
DBレギオの120 207-6（旧120 136-7）、ラインジークエクスプレス（RSX）アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前（2013年7月13日）。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

1093 1024x812 Px, 26.07.2013

DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC（SBB編成を連結）をブロール駅手前で牽引しています。
DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC（SBB編成を連結）をブロール駅手前で牽引しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

1136 1024x873 Px, 26.07.2013

2013年7月13日、ベッツドルフ/ジークにて、資材搬送車とホッパーユニットMFS 100を牽引するシュヴェアバウ（LDS登録）の277 031-1（MaK G 1700 BB-2）。
2013年7月13日、ベッツドルフ/ジークにて、資材搬送車とホッパーユニットMFS 100を牽引するシュヴェアバウ（LDS登録）の277 031-1（MaK G 1700 BB-2）。
Armin Schwarz


ドイツ / ディーゼル機&# / 277（MaK G 1700 BB）, ドイツ / メンテナンス / さまざまな, ドイツ / 企業 / シュヴェールバウ

1357 1024x683 Px, 26.07.2013

27. Juli 2013 (1 画像)

2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。 大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。 技術データ： 軸配置：B'B' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：15,700 mm 出力：1000 kW / 1341 hp 最高速度：100 km/h 起動牽引力 / 質量：258 kN / 80 t
2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。 大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。 技術データ： 軸配置：B'B' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：15,700 mm 出力：1000 kW / 1341 hp 最高速度：100 km/h 起動牽引力 / 質量：258 kN / 80 t
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

1379 1024x742 Px, 27.07.2013

30. Juli 2013 (2 画像)

111 129-3が牽引するRE 9（rsx - ライン＝ジーク・エクスプレス）ジーゲン - ケルン - アーヘン、2013年7月8日、ベッツドルフ/ジークにて。
111 129-3が牽引するRE 9（rsx - ライン＝ジーク・エクスプレス）ジーゲン - ケルン - アーヘン、2013年7月8日、ベッツドルフ/ジークにて。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

1181 736x1024 Px, 30.07.2013

ボンバルディア タレント2 - 442 263 / 763（4両編成）および442 103 / 603（5両編成）が、2013年7月8日にベッツドルフ/ジークでRE 9 - rsx – ライン＝ジーク・エクスプレス（アーヘン - ケルン - ジーゲン）として運行中。
ボンバルディア タレント2 - 442 263 / 763（4両編成）および442 103 / 603（5両編成）が、2013年7月8日にベッツドルフ/ジークでRE 9 - rsx – ライン＝ジーク・エクスプレス（アーヘン - ケルン - ジーゲン）として運行中。
Armin Schwarz

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

1401 1024x765 Px, 30.07.2013

31. Juli 2013 (2 画像)

2013年6月15日、リントゲンで遅延しているIR 111リエール - ルクセンブルクを牽引するCFL 3005。
2013年6月15日、リントゲンで遅延しているIR 111リエール - ルクセンブルクを牽引するCFL 3005。
Armin Schwarz

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

1281 803x950 Px, 31.07.2013

博物館鉄道の純粋なロマンス - (ドイツツ 56776) AMTF Nr. 33、元ハディール 33、元アルベド 33、2013年6月16日、フォンド・ド・グラス（L）にて。
博物館鉄道の純粋なロマンス - (ドイツツ 56776) AMTF Nr. 33、元ハディール 33、元アルベド 33、2013年6月16日、フォンド・ド・グラス（L）にて。
Armin Schwarz

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / さまざまな

1282 1024x683 Px, 31.07.2013