Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Juli 2013:
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24. Juli 2013 (1 Bild)
Die 225 094-2 der EBM Cargo (Gummersbach), ehemals DB 225 094-2, ehemals DB 215 094-4, hier im Bauzugdienst am 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), an der KBS 445 (Dillstrecke) bei km 139,2.
Armin Schwarz
25. Juli 2013 (1 Bild)
The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast.
The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive.
The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered
locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices.
MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline.
The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet.
This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09.
Technical Data:
Wheel arrangement: Bo`Bo`
Track gauge: 1 435 mm
Length over buffers: 21 349 mm
Distance between bogie centers: 14 140 mm
Width: 2 692 mm
Weight: 129,6 t
Rating: 2 238 kW (on the track)
Diesel engine: 12N-710G3B-T2
Speed range: 904 rpm
Maximum speed: 120 km/h
Starting tractive effort: 409 kN
Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
Armin Schwarz
26. Juli 2013 (3 Bilder)
Die 120 207-6 (ehemals 120 136-7) der DB Regio mit dem Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen mit 6 Doppelstockwagen. Hier kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz
Die DB 101 036-2 zieht am 04.07.2012 einen EC (mit SBB-Wagen) kurz vor dem Bahnhof Brohl in Richtung Köln.
Armin Schwarz
Die 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) der Schweerbau (zugelassen auf LDS) mit Zug aus Materialförderwagen und Trichtereinheiten MFS 100 am 13.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
27. Juli 2013 (1 Bild)
Zwei Rangierlokomotiven Voith Gravita 10 BB, die 261 079-8 und 261 054-1 der DB Schenker Rail Deutschland AG, stehen am 09.07.2013 am Bahnhof Montabaur.
Sie ist groß und wirkt sehr kraftvoll. Die Gravita hat das Aussehen, das man von einer leistungsstarken Lokomotive erwartet. Sie wird hauptsächlich für den Gütertransport eingesetzt. Sie wurde speziell dafür entwickelt. Schnelles und sicheres Ziehen schwerer Lasten. Große Mengen sind kein Problem. Perfekt für das Rangieren und eine Vielzahl anderer Einsätze. Lokal und überall dort, wo sie gebraucht wird.
Technische Daten:
Achsfolge: B'B'
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 15.700 mm
Leistung: 1000 kW / 1341 PS
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Anfahrzugkraft / Masse: 258 kN bei 80 t
Armin Schwarz
30. Juli 2013 (2 Bilder)
Die 111 129-3 mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen, hier am 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Zwei Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (vierteilig) und 442 103 / 603 (fünfteilig) als RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen) am 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
31. Juli 2013 (2 Bilder)
Die CFL 3005 mit dem verspäteten IR 111 Liers - Luxemburg am 15.06.2013 bei Lintgen.
Armin Schwarz
Museumsbahn purer Romantik - Die (Deutz 56776) AMTF Nr. 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 am 16.06.2013 in Fond de Gras (L).
Armin Schwarz
