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ベルン・レッチベӤ 写真

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RegionAlpsによりレンタルされたBLS RABe 528 105「MIKA」は、ブリーグ発(11:03発)サン=ジャンゴロフ行きのR91 6116として運行中で、ブーヴレ停車中に撮影されました。

2024年7月24日
RegionAlpsによりレンタルされたBLS RABe 528 105「MIKA」は、ブリーグ発(11:03発)サン=ジャンゴロフ行きのR91 6116として運行中で、ブーヴレ停車中に撮影されました。 2024年7月24日
Stefan Wohlfahrt

RegionAlpsからレンタルされたBLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6116列車としてブリーグ(11:03発)からサン=ジャンゴルフ(13:06着)に到着し、現在は復路の出発を待っています。フランスを背に(国境から約500メートル)、ここからの眺めは東のヴォーアルプス方面です。<br><br>2024年7月24日
RegionAlpsからレンタルされたBLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6116列車としてブリーグ(11:03発)からサン=ジャンゴルフ(13:06着)に到着し、現在は復路の出発を待っています。フランスを背に(国境から約500メートル)、ここからの眺めは東のヴォーアルプス方面です。

2024年7月24日

Stefan Wohlfahrt

スピーツのBLS Re 485 019。<br><br>2024年8月8日
スピーツのBLS Re 485 019。

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

AT1ルート(および繁忙期のAT2)でカンダーステーク(またはイゼッレ)へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日
AT1ルート(および繁忙期のAT2)でカンダーステーク(またはイゼッレ)へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002は自動車トンネル列車を牽引してゴッペンシュタイン駅を出発します。制御車がまだ稼働していないため、別の制御車が列車の後部に連結されています。  
BLS Re 465とともに。

2024年1月3日
BLS Re 465 002は自動車トンネル列車を牽引してゴッペンシュタイン駅を出発します。制御車がまだ稼働していないため、別の制御車が列車の後部に連結されています。 BLS Re 465とともに。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

SBBのドミノ列車がゲンスブルンネン駅を出発し、ムティエールに向かって進みます。ゲンスブルンネンは「タール」に位置しており、道路の接続がかなり大きな迂回を必要とするため、ミッテルラントから列車で非常に短時間でしか到達できません。このため、現在ヴァイセンシュタイン・トンネルも改修中であり、将来的にもこれらの路線で鉄道運行が継続して提供できるようにしています。<br><br>ゾロトゥルン - ムティエール路線はSMBに属しており、SMBはEBTおよびVHBと合弁事業を形成し、その後RMとなり、最終的にBLSに引き継がれました。<br><br>2023年6月17日
SBBのドミノ列車がゲンスブルンネン駅を出発し、ムティエールに向かって進みます。ゲンスブルンネンは「タール」に位置しており、道路の接続がかなり大きな迂回を必要とするため、ミッテルラントから列車で非常に短時間でしか到達できません。このため、現在ヴァイセンシュタイン・トンネルも改修中であり、将来的にもこれらの路線で鉄道運行が継続して提供できるようにしています。

ゾロトゥルン - ムティエール路線はSMBに属しており、SMBはEBTおよびVHBと合弁事業を形成し、その後RMとなり、最終的にBLSに引き継がれました。

2023年6月17日

Stefan Wohlfahrt

BLSカーゴ475 414は、2024年6月5日にノヴァーラからフルテンを経由してコンテナ列車を牽引します。
BLSカーゴ475 414は、2024年6月5日にノヴァーラからフルテンを経由してコンテナ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

2024年6月22日の灰色の夕方、BLS 485 002がオッフェンブルクをゆっくりとインターモーダル列車を牽引しています。
2024年6月22日の灰色の夕方、BLS 485 002がオッフェンブルクをゆっくりとインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

アンブロージョ・インターモーダル列車は2024年2月13日に486 502号機が牽引し、イタリアへ向けてプラットレンを通過します。
アンブロージョ・インターモーダル列車は2024年2月13日に486 502号機が牽引し、イタリアへ向けてプラットレンを通過します。
Leonardus Schrijvers

BLS 475 410は2024年6月5日にフルテンを通過するトレカーテタンク列車を牽引しています。
BLS 475 410は2024年6月5日にフルテンを通過するトレカーテタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスを牽引するBLS Re 465、ガルシュタット付近にて。

2020年9月18日
モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスを牽引するBLS Re 465、ガルシュタット付近にて。 2020年9月18日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 IIがツヴァイジンメンからインターラーケン・オストへのREをガルシュタットで牽引しています。

2020年9月18日
BLS Re 4/4 IIがツヴァイジンメンからインターラーケン・オストへのREをガルシュタットで牽引しています。 2020年9月18日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がファウレンゼ近くのIC列車でスピーツに向かっています。  
2021年6月14日
SBB Re 460がファウレンゼ近くのIC列車でスピーツに向かっています。 2021年6月14日
Stefan Wohlfahrt

BLS Tm 234「アメイゼ」が入換作業を行うファウレンゼ鉄道システムの眺め。背景にはファウレンゼの町とトゥーン湖が見える。  
2021年6月14日
BLS Tm 234「アメイゼ」が入換作業を行うファウレンゼ鉄道システムの眺め。背景にはファウレンゼの町とトゥーン湖が見える。 2021年6月14日
Stefan Wohlfahrt

ベルンへ向かうBLS RABe 535「レッチベルガー」がシムメンタールのヴァイセンバッハで停車中。<br>2020年1月12日
ベルンへ向かうBLS RABe 535「レッチベルガー」がシムメンタールのヴァイセンバッハで停車中。
2020年1月12日

Stefan Wohlfahrt

BLSのRABe 535「レッチベルガー」とSBBのRABe 502「トゥインデックス」がゾロトゥルンを出発します。BLSの「レッチベルガー」はブルクドルフへ向かっており、SBBのトゥインデックスはビール/ビエンヌ方面への試運転または転送運行中です。現在、ユラフス路線でのトゥインデックスの定期運行はありません。

2023年6月5日
BLSのRABe 535「レッチベルガー」とSBBのRABe 502「トゥインデックス」がゾロトゥルンを出発します。BLSの「レッチベルガー」はブルクドルフへ向かっており、SBBのトゥインデックスはビール/ビエンヌ方面への試運転または転送運行中です。現在、ユラフス路線でのトゥインデックスの定期運行はありません。 2023年6月5日
Stefan Wohlfahrt

BLSカーゴ193 497は、2024年4月18日にヴァルブルグを通ってトレカーテ向けのタンク列車を牽引します。
BLSカーゴ193 497は、2024年4月18日にヴァルブルグを通ってトレカーテ向けのタンク列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

BLS Re 465 005がゴールデンパスエクスプレスGPXでインターラーケン・オストからモントルーへ。 

2024年1月16日
BLS Re 465 005がゴールデンパスエクスプレスGPXでインターラーケン・オストからモントルーへ。 2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 104は、ラウペンからラングナウへ向かう途中、フライブルクハウス(km 4.25)付近にいます。<br><br>2024年1月24日
BLS RABe 528 104は、ラウペンからラングナウへ向かう途中、フライブルクハウス(km 4.25)付近にいます。

2024年1月24日

Stefan Wohlfahrt

On 14 March 2024 BLS Cargo X4E-717 hauls a tank train to Trecate through Valburg and advertises for the LWR -the Loco Works Rotterdam, formerly ythe base of Shunter Tractie.
On 14 March 2024 BLS Cargo X4E-717 hauls a tank train to Trecate through Valburg and advertises for the LWR -the Loco Works Rotterdam, formerly ythe base of Shunter Tractie.
Leonardus Schrijvers

プラッテルンでの1時間以内に3回目のBLS貨物475 413の目撃のうちの最初のもの:ここでは、彼女が自動車列車をプラッテルンからムッテンツヤードに向けて牽引しています。この列車をそこに届けた後、彼女と465はプラッテルンに戻り、留置または機関車の運転練習のために使用されます。
プラッテルンでの1時間以内に3回目のBLS貨物475 413の目撃のうちの最初のもの:ここでは、彼女が自動車列車をプラッテルンからムッテンツヤードに向けて牽引しています。この列車をそこに届けた後、彼女と465はプラッテルンに戻り、留置または機関車の運転練習のために使用されます。
Leonardus Schrijvers

BLS 465 014は2024年2月13日にプラッテルンで自動車列車を牽引した後、ベクトロンを牽引しています。
BLS 465 014は2024年2月13日にプラッテルンで自動車列車を牽引した後、ベクトロンを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

BLSカーゴX4E-712が2024年2月13日にプラッテルンを通過するインターモーダルトレインを牽引しています。
BLSカーゴX4E-712が2024年2月13日にプラッテルンを通過するインターモーダルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

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