モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスを牽引するBLS Re 465、ガルシュタット付近にて。 2020年9月18日 - Rail-pictures.com

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CEV MVR ABeh 2/6 7508はヴヴェイで出発を待っています。2024年5月31日

A TPF RBDe 560 is traveling between Broc and Bulle towards Friborg; Just over a year and a half ago, TPF narrow gauge trains ran here (albeit only every hour).

モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスを牽引するBLS Re 465、ガルシュタット付近にて。

2020年9月18日

モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスを牽引するBLS Re 465、ガルシュタット付近にて。

2020年9月18日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.06.2024, 532 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2023:09:29 08:49:12, シャッタースピード: 1/640, 絞り: 56/10, ISO125, 焦点距離: 350/10

A TPF RBDe 560 is traveling between Broc and Bulle towards Friborg; Just over a year and a half ago, TPF narrow gauge trains ran here (albeit only every hour).

A TPF RBDe 560 is traveling between Broc and Bulle towards Friborg; Just over a year and a half ago, TPF narrow gauge trains ran here (albeit only every hour).

CEV MVR ABeh 2/6 7508はヴヴェイで出発を待っています。2024年5月31日

SBB Re 460 045-8がIR 90でブリーグへ向かい、SBB RABe

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BLS 535 112は2026年5月17日にゾロトゥルンに停車します。

BLS 535 112は2026年5月17日にゾロトゥルンに停車します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 30 1200x800 Px, 12.07.2026

BLS 535 115は2026年1月1日の夕方、トゥーンでカンブリービスケットの広告をしています。

BLS 535 115は2026年1月1日の夕方、トゥーンでカンブリービスケットの広告をしています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 385 1200x800 Px, 25.01.2026

BLS 525 013は2026年1月1日にトゥーンに停車しています。

BLS 525 013は2026年1月1日にトゥーンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 261 1200x800 Px, 20.01.2026

BLSの旅客列車がBLSの駅を出発します ― それ自体はごく普通の出来事ですが ― この毎日の出来事は実に110年もの長い間待たなければなりませんでした！1915年にBLS/MLB線が運行を開始した際、当初はSBBに引き継がれました。これはBLSにとっては珍しく、蒸気機関車での運行も行われていました。アルザスの領土変動により、当初計画されていたフランス・イタリア間の交通は徐々に変化し、バーゼルと西スイス高原間の国内交通へと発展しました。デレ＝ベルフォール線の再活性化により、サービスの歴史的なコンセプトが復活しましたが、乗客数は期待を大きく下回りました。そのため、時刻表の改正以降、ビール／ビエンヌ－バーゼルSBB線では30分間隔のサービスが提供されており、BLSの列車が既存のICN列車を補完し、ついにMLB BLSネットワークで運用されています。写真は、BLS RABe 528 132がIR56 1858列車としてバーゼルSBBからビール／ビエンヌへ向かい、BLS/MLBのグレンヘン・ノルト駅を出発したところを示しています。2026年1月13日

BLSの旅客列車がBLSの駅を出発します ― それ自体はごく普通の出来事ですが ― この毎日の出来事は実に110年もの長い間待たなければなりませんでした！1915年にBLS/MLB線が運行を開始した際、当初はSBBに引き継がれました。これはBLSにとっては珍しく、蒸気機関車での運行も行われていました。アルザスの領土変動により、当初計画されていたフランス・イタリア間の交通は徐々に変化し、バーゼルと西スイス高原間の国内交通へと発展しました。デレ＝ベルフォール線の再活性化により、サービスの歴史的なコンセプトが復活しましたが、乗客数は期待を大きく下回りました。そのため、時刻表の改正以降、ビール／ビエンヌ－バーゼルSBB線では30分間隔のサービスが提供されており、BLSの列車が既存のICN列車を補完し、ついにMLB BLSネットワークで運用されています。写真は、BLS RABe 528 132がIR56 1858列車としてバーゼルSBBからビール／ビエンヌへ向かい、BLS/MLBのグレンヘン・ノルト駅を出発したところを示しています。2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 368 1200x769 Px, 13.01.2026

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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