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ZLSM(ズイド・リンブ&# 写真

54 画像
2005年8月12日、ZLSM 1040はケルクラーデでの入換作業中にまだ青いボイラーをしていました。
2005年8月12日、ZLSM 1040はケルクラーデでの入換作業中にまだ青いボイラーをしていました。
Leonardus Schrijvers

元SJ 1220は、2014年7月12日にシンペルフェルトのZLSM本部のビアガーデンに停車しています。
元SJ 1220は、2014年7月12日にシンペルフェルトのZLSM本部のビアガーデンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2007年9月4日、ZLSM 1220はVSMのゲストとして参加し、ここローネンで撮影されました。
2007年9月4日、ZLSM 1220はVSMのゲストとして参加し、ここローネンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2007年9月4日、ZLSM 1220は毎年恒例の「Terug naar Toen」祭りの期間中に、ディーレンからベークベルヘンへ向かうVSMの蒸気シャトルを牽引しました。残念ながら、ZLSMはここ数年困難な時期を迎え、ほぼ破産寸前でした。『Miljoenenlijn』としてZLSMは存続しましたが、スウェーデン製蒸気機関車の車両群は修理の遅れにより現在は稼働していません。
2007年9月4日、ZLSM 1220は毎年恒例の「Terug naar Toen」祭りの期間中に、ディーレンからベークベルヘンへ向かうVSMの蒸気シャトルを牽引しました。残念ながら、ZLSMはここ数年困難な時期を迎え、ほぼ破産寸前でした。『Miljoenenlijn』としてZLSMは存続しましたが、スウェーデン製蒸気機関車の車両群は修理の遅れにより現在は稼働していません。
Leonardus Schrijvers

元SJ、現在はZLSM 1289が2005年8月12日にシン・オプ・ヘウルで臨時列車と共に停車しています。
元SJ、現在はZLSM 1289が2005年8月12日にシン・オプ・ヘウルで臨時列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ZLSMのCONRAD/332-6が2017年7月8日にシンペルフェルトで元SNCBの客車を入れ替えています。
ZLSMのCONRAD/332-6が2017年7月8日にシンペルフェルトで元SNCBの客車を入れ替えています。
Leonardus Schrijvers

2017年7月8日、ZLSM 332-6に牽引された貨物列車がケルクラーデからシンペルフェルトに入線します。
2017年7月8日、ZLSM 332-6に牽引された貨物列車がケルクラーデからシンペルフェルトに入線します。
Leonardus Schrijvers

CONRAD、別名332-6は、1997年7月12日にシンペルフェルトからディナートレインを牽引しています。
CONRAD、別名332-6は、1997年7月12日にシンペルフェルトからディナートレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ZLSMのKöf 332-3は、2017年7月8日に元DBシュライネンバスをシンペルフェルトへ牽引します。
ZLSMのKöf 332-3は、2017年7月8日に元DBシュライネンバスをシンペルフェルトへ牽引します。
Leonardus Schrijvers

ZLSM 1040は2017年7月8日にシンペルフェルトで追加列車を入換えしています。
ZLSM 1040は2017年7月8日にシンペルフェルトで追加列車を入換えしています。
Leonardus Schrijvers

ZLSM 1040は2017年7月8日にSchin-op-Geulから臨時列車を牽引します。
ZLSM 1040は2017年7月8日にSchin-op-Geulから臨時列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

乗客は2005年8月13日にシン・オプ・ヘウルで1040号機が操縦する臨時ZLSM列車に乗り込みます。
乗客は2005年8月13日にシン・オプ・ヘウルで1040号機が操縦する臨時ZLSM列車に乗り込みます。
Leonardus Schrijvers

2017年7月8日、シンペルフェルトでの元SJ 1220の側面図。残念ながら、ZLSM/ミリオネンラインにある5台の元SJ蒸気機関車のうち、稼働しているものはもうありません。
2017年7月8日、シンペルフェルトでの元SJ 1220の側面図。残念ながら、ZLSM/ミリオネンラインにある5台の元SJ蒸気機関車のうち、稼働しているものはもうありません。
Leonardus Schrijvers

元SJ 1220は、2010年7月11日にシンペルフェルトでZLSM蒸気機関車の列車と共に出発準備が整っています。
元SJ 1220は、2010年7月11日にシンペルフェルトでZLSM蒸気機関車の列車と共に出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

オランダの機関車2225号は、2017年7月8日にシンペルフェルトから近くのフェッチャウまでのZLSM短距離臨時列車で、元SNCBの客車とドイツのKöf-IIIを牽引しています。
オランダの機関車2225号は、2017年7月8日にシンペルフェルトから近くのフェッチャウまでのZLSM短距離臨時列車で、元SNCBの客車とドイツのKöf-IIIを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

元NS 2205は2017年7月8日にシンペルフェルトから最後の特別列車を牽引しました。
元NS 2205は2017年7月8日にシンペルフェルトから最後の特別列車を牽引しました。
Leonardus Schrijvers

元NS 2205は2017年7月8日にジーエルエスエム本部のシンペルフェルトに停車しています。
元NS 2205は2017年7月8日にジーエルエスエム本部のシンペルフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2010年7月11日、ZLSMの元SJ 1289号機がシンペルフェルトでケルクラーデへの蒸気シャトル列車として停車しています。1994年、ZLSMは当時解散された軍事予備隊からスウェーデン製の蒸気機関車3両を購入したことで話題になりました(戦争時に核兵器が使用される可能性がある場合、電磁パルス(EMP)によって電気機関車やディーゼル電気機関車が影響を受け、鉄道の牽引車両の大部分が使用不能になるためです。蒸気機関車はEMPの影響を受けません)。これらの蒸気機関車の一つである1289号機は、ユトレヒトのオランダ鉄道博物館によって後援され、緑と黒のオランダ風塗装を施されました。残念ながら、1289号機はZLSMで10年以上も故障中のままです。
2010年7月11日、ZLSMの元SJ 1289号機がシンペルフェルトでケルクラーデへの蒸気シャトル列車として停車しています。1994年、ZLSMは当時解散された軍事予備隊からスウェーデン製の蒸気機関車3両を購入したことで話題になりました(戦争時に核兵器が使用される可能性がある場合、電磁パルス(EMP)によって電気機関車やディーゼル電気機関車が影響を受け、鉄道の牽引車両の大部分が使用不能になるためです。蒸気機関車はEMPの影響を受けません)。これらの蒸気機関車の一つである1289号機は、ユトレヒトのオランダ鉄道博物館によって後援され、緑と黒のオランダ風塗装を施されました。残念ながら、1289号機はZLSMで10年以上も故障中のままです。
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元SJ 1090は1999年7月12日にシン・オップ・ヘウルから蒸気機関車で出発しました。残念ながら、この素敵な機関車は10年以上も故障中です。
元SJ 1090は1999年7月12日にシン・オップ・ヘウルから蒸気機関車で出発しました。残念ながら、この素敵な機関車は10年以上も故障中です。
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2017年7月8日、ZLSM 1040はロッテルダムからのSSN客車で構成された臨時列車をシンペルフェルトから牽引します。
2017年7月8日、ZLSM 1040はロッテルダムからのSSN客車で構成された臨時列車をシンペルフェルトから牽引します。
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ZLSM 1040は2014年7月12日にシンペルフェルトからケルクラーデへ蒸気機関車列車を牽引します。
ZLSM 1040は2014年7月12日にシンペルフェルトからケルクラーデへ蒸気機関車列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ZLSMの臨時列車、元SJ 1040が2005年8月13日にシン・オプ・ヘウルでグレーの車両として停車しています。
ZLSMの臨時列車、元SJ 1040が2005年8月13日にシン・オプ・ヘウルでグレーの車両として停車しています。
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EH 244は2014年7月12日にシンペルフェルトに停車しています。このエスリンゲン製の機関車は、ZLSMによって入換作業に使用されています。
EH 244は2014年7月12日にシンペルフェルトに停車しています。このエスリンゲン製の機関車は、ZLSMによって入換作業に使用されています。
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元NS 639は2017年7月8日にZLSMの蒸気機関車ウィークエンド中にシンペルフェルトに停車しています。
元NS 639は2017年7月8日にZLSMの蒸気機関車ウィークエンド中にシンペルフェルトに停車しています。
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