rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij) zdjecia

54 Zdjecia
12 sierpnia 2005 ZLSM 1040 nadal miał niebieski kocioł podczas manewrów w Kerkrade.
12 sierpnia 2005 ZLSM 1040 nadal miał niebieski kocioł podczas manewrów w Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Ex-SJ 1220 stoi w Biergarten w siedzibie ZLSM w Simpelveld, 12 lipca 2014.
Ex-SJ 1220 stoi w Biergarten w siedzibie ZLSM w Simpelveld, 12 lipca 2014.
Leonardus Schrijvers

4 września 20-07 ZLSM 1220 ciągnie parowy pociąg wahadłowy VSM z Dieren w kierunku Beekbergen podczas corocznych obchodów Terug naar Toen. Niestety, ZLSM miało kilka trudnych lat i niemal zbankrutowało. Jako 'Miljoenenlijn' ZLSM przetrwało, ale flota szwedzkich parowozów jest obecnie nieaktywna z powodu zaległych napraw.
4 września 20-07 ZLSM 1220 ciągnie parowy pociąg wahadłowy VSM z Dieren w kierunku Beekbergen podczas corocznych obchodów Terug naar Toen. Niestety, ZLSM miało kilka trudnych lat i niemal zbankrutowało. Jako 'Miljoenenlijn' ZLSM przetrwało, ale flota szwedzkich parowozów jest obecnie nieaktywna z powodu zaległych napraw.
Leonardus Schrijvers

Dawny SJ, obecnie ZLSM 1289 stoi w Schin-op-Geul z pociągiem specjalnym 12 sierpnia 2005 roku
Dawny SJ, obecnie ZLSM 1289 stoi w Schin-op-Geul z pociągiem specjalnym 12 sierpnia 2005 roku
Leonardus Schrijvers

Manewry lokomotywy ZLSM CONRAD/332-6 z byłym wagonem SNCB w Simpelveld, 8 lipca 2017.
Manewry lokomotywy ZLSM CONRAD/332-6 z byłym wagonem SNCB w Simpelveld, 8 lipca 2017.
Leonardus Schrijvers

Zdjęcie towarowego pociągu, ciągniętego przez ZLSM 332-6, wjeżdża do Simpelveld z Kerkrade 8 lipca 2017 roku.
Zdjęcie towarowego pociągu, ciągniętego przez ZLSM 332-6, wjeżdża do Simpelveld z Kerkrade 8 lipca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

CONRAD, znany również jako 332-6, ciągnie pociąg kolacyjny z Simpelveld 12 lipca 1997 roku.
CONRAD, znany również jako 332-6, ciągnie pociąg kolacyjny z Simpelveld 12 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Köf 332-3 ZLSM ciągnie dawny autobus szynowy DB do Simpelveld 8 lipca 2017 roku.
Köf 332-3 ZLSM ciągnie dawny autobus szynowy DB do Simpelveld 8 lipca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

ZLSM 1040 manewruje dodatkowy pociąg w Simpelveld 8 lipca 2017.
ZLSM 1040 manewruje dodatkowy pociąg w Simpelveld 8 lipca 2017.
Leonardus Schrijvers

Pasażerowie wsiadają do dodatkowego pociągu ZLSM z lokomotywą 1040 na czele w Schin-op-Geul 13 sierpnia 2005 roku.
Pasażerowie wsiadają do dodatkowego pociągu ZLSM z lokomotywą 1040 na czele w Schin-op-Geul 13 sierpnia 2005 roku.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na ex-SJ 1220 w Simpelveld, 8 lipca 2017. Niestety, żadna z pięciu byłych parowozów SJ na ZLSM/Miljoenenlijn nie jest już sprawna.
Widok z boku na ex-SJ 1220 w Simpelveld, 8 lipca 2017. Niestety, żadna z pięciu byłych parowozów SJ na ZLSM/Miljoenenlijn nie jest już sprawna.
Leonardus Schrijvers

Ex SJ 1220 stands with a ZLSM steam train ready for departure at Simpelveld on 11 July 2010.
Ex SJ 1220 stands with a ZLSM steam train ready for departure at Simpelveld on 11 July 2010.
Leonardus Schrijvers

Holenderska lokomotywa 2225 ciągnie dawny wagon SNCB oraz niemiecki Köf-III z Simpelveld z krótkim dodatkiem ZLSM do pobliskiego Vetschau 8 lipca 2017 roku.
Holenderska lokomotywa 2225 ciągnie dawny wagon SNCB oraz niemiecki Köf-III z Simpelveld z krótkim dodatkiem ZLSM do pobliskiego Vetschau 8 lipca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

11 lipca 2010 roku ZLSM, dawny SJ 1289, stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Kerkrade w Simpelveld. W 1994 roku ZLSM trafiło na pierwsze strony gazet, gdy kupili trzy szwedzkie parowozy z ówcześnie rozwiązanej rezerwy wojskowej (możliwe użycie broni jądrowej w przypadku wojny wyeliminowałoby trakcyjne pojazdy elektryczne i spalinowo-elektryczne z powodu impulsu elektromagnetycznego (EMP), który przeciąża wszystko, co elektryczne, tym samym unieruchamiając dużą część taboru trakcyjnego kolei. Parowozy nie podlegają efektom EMP). Jeden z tych parowozów, 1289, został sponsorowany przez Holenderskie Muzeum Kolejnictwa w Utrechcie i otrzymał holenderskie malowanie parowozu w kolorach zielonym i czarnym. Niestety, 1289 jest również wyłączony z eksploatacji w ZLSM od ponad dekady.
11 lipca 2010 roku ZLSM, dawny SJ 1289, stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Kerkrade w Simpelveld. W 1994 roku ZLSM trafiło na pierwsze strony gazet, gdy kupili trzy szwedzkie parowozy z ówcześnie rozwiązanej rezerwy wojskowej (możliwe użycie broni jądrowej w przypadku wojny wyeliminowałoby trakcyjne pojazdy elektryczne i spalinowo-elektryczne z powodu impulsu elektromagnetycznego (EMP), który przeciąża wszystko, co elektryczne, tym samym unieruchamiając dużą część taboru trakcyjnego kolei. Parowozy nie podlegają efektom EMP). Jeden z tych parowozów, 1289, został sponsorowany przez Holenderskie Muzeum Kolejnictwa w Utrechcie i otrzymał holenderskie malowanie parowozu w kolorach zielonym i czarnym. Niestety, 1289 jest również wyłączony z eksploatacji w ZLSM od ponad dekady.
Leonardus Schrijvers

Były SJ 1090 odjeżdża 12 lipca 1999 roku ze Schin-op-Geul pociągiem parowym. Niestety, ta ładna lokomotywa jest niesprawna od ponad dekady.
Były SJ 1090 odjeżdża 12 lipca 1999 roku ze Schin-op-Geul pociągiem parowym. Niestety, ta ładna lokomotywa jest niesprawna od ponad dekady.
Leonardus Schrijvers

8 lipca 2017 ZLSM 1040 ciągnie pociąg specjalny, składający się z wagonów SSN z Rotterdamu, z Simpelveld.
8 lipca 2017 ZLSM 1040 ciągnie pociąg specjalny, składający się z wagonów SSN z Rotterdamu, z Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

ZLSM 1040 ciągnie pociąg parowy do Kerkrade z Simpelveld 12 lipca 2014.
ZLSM 1040 ciągnie pociąg parowy do Kerkrade z Simpelveld 12 lipca 2014.
Leonardus Schrijvers

Pociąg specjalny z ZLSM, dawny SJ 1040 stoi na szarym tle 13 sierpnia 2005 roku w Schin-op-Geul.
Pociąg specjalny z ZLSM, dawny SJ 1040 stoi na szarym tle 13 sierpnia 2005 roku w Schin-op-Geul.
Leonardus Schrijvers

EH 244 stoi w Simpelveld 12 lipca 2014 roku. Ten silnik wyprodukowany przez Esslingen jest używany przez ZLSM do manewrów.
EH 244 stoi w Simpelveld 12 lipca 2014 roku. Ten silnik wyprodukowany przez Esslingen jest używany przez ZLSM do manewrów.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 639 stoi 8 lipca 2017 roku w Simpelveld podczas Weekend Parowy ZLSM.
Ex-NS 639 stoi 8 lipca 2017 roku w Simpelveld podczas Weekend Parowy ZLSM.
Leonardus Schrijvers