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歴史的な 写真

49 画像
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NSM 273 enters Nijmegen as second EMU of a special train on 13 May 2023.
NSM 273 enters Nijmegen as second EMU of a special train on 13 May 2023.
Leonardus Schrijvers

NSM 273 enters Nijmegen during a transfer ride from Blerick to Utrecht on 13 May 2023.
NSM 273 enters Nijmegen during a transfer ride from Blerick to Utrecht on 13 May 2023.
Leonardus Schrijvers

ムイゼヌース(マウスの鼻)273号は、2023年5月13日にナイメーヘンに停車しています。
ムイゼヌース(マウスの鼻)273号は、2023年5月13日にナイメーヘンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

元NS 386は2023年5月13日に転送中にナイメーヘンを出発します。
元NS 386は2023年5月13日に転送中にナイメーヘンを出発します。
Leonardus Schrijvers

NSM 386 stands in Nijmegen on an excursion on 13 May 2023.
NSM 386 stands in Nijmegen on an excursion on 13 May 2023.
Leonardus Schrijvers

NSM 386は2023年5月13日に遠足でナイメーヘンに入ります。
NSM 386は2023年5月13日に遠足でナイメーヘンに入ります。
Leonardus Schrijvers

NS(M) 273は2023年5月13日にナイメーヘンを条件付き運行で出発しました。ブレリックからユトレヒト・マリーバーンへのさらに古い電車の予定された移送は、その古い電車の技術的な故障によりキャンセルされましたが、それは素晴らしい条件付き運行をキャンセルする理由にはなりませんでした。
NS(M) 273は2023年5月13日にナイメーヘンを条件付き運行で出発しました。ブレリックからユトレヒト・マリーバーンへのさらに古い電車の予定された移送は、その古い電車の技術的な故障によりキャンセルされましたが、それは素晴らしい条件付き運行をキャンセルする理由にはなりませんでした。
Leonardus Schrijvers

2017年7月28日、歴史的な電車の前を横切ろうとする後続の列車のため、ウィジェンを通過中に766号車の緊急撮影しかできませんでした。
2017年7月28日、歴史的な電車の前を横切ろうとする後続の列車のため、ウィジェンを通過中に766号車の緊急撮影しかできませんでした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

360 1200x799 Px, 09.05.2023

NSMのMp 3031は2021年5月30日にブレリック・カブーターに停車しています。
NSMのMp 3031は2021年5月30日にブレリック・カブーターに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2016年9月10日、プランQ 766は改装された(ある意味で…)囲まれたブレダ駅に停車しています。
2016年9月10日、プランQ 766は改装された(ある意味で…)囲まれたブレダ駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

362 1200x866 Px, 09.05.2023

2016年9月10日、プランQ 766は改装された(ある意味で…)囲まれたブレダ駅に停車しています。
2016年9月10日、プランQ 766は改装された(ある意味で…)囲まれたブレダ駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

373 1200x800 Px, 09.05.2023

NSMの386号機は、2021年5月30日にブレリックで6人の写真家を通り過ぎながら、博物館の車両を牽引しています。
NSMの386号機は、2021年5月30日にブレリックで6人の写真家を通り過ぎながら、博物館の車両を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

NSM 386は2022年5月30日にブレリックで、ユトレヒト・マリーバーン行きの特別列車として停車しています。
NSM 386は2022年5月30日にブレリックで、ユトレヒト・マリーバーン行きの特別列車として停車しています。
Leonardus Schrijvers

NS(M) 386は2022年5月6日にユトレヒト・マリーバーンでNSMへの輸送のためにブレリックに停車しています。
NS(M) 386は2022年5月6日にユトレヒト・マリーバーンでNSMへの輸送のためにブレリックに停車しています。
Leonardus Schrijvers

NS(M) 273は2022年5月6日にフィットネスライドでブレリックに入ります。
NS(M) 273は2022年5月6日にフィットネスライドでブレリックに入ります。
Leonardus Schrijvers

NSMの3031は2021年5月30日にブレリックを出発します。
NSMの3031は2021年5月30日にブレリックを出発します。
Leonardus Schrijvers

NSMのMp 3031は2021年5月30日にブレリック=カブーターに停車しています。
NSMのMp 3031は2021年5月30日にブレリック=カブーターに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車(EMU)が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。
2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車(EMU)が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。
Leonardus Schrijvers

2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車(EMU)が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。
2017年3月26日、ロッテルダムとホーク・ファン・ホラント間の線路は、通常の鉄道からライトレールまたはトラムへの転換前のさよなら運行として、ロッテルダム中央駅とホーク・ファン・ホラント港間で30分間隔で3編成の歴史的な電車(EMU)が運行されました。最も古いのはNS 273で、ユトレヒトのNSMが所有しており、ロッテルダムを出発してホーク・ファン・ホラントへ向かう姿が見られました。
Leonardus Schrijvers

2017年3月26日、写真家の集団がフック・ファン・ホラント・ハーヴェン駅のホームの端に立っている。NSM 273がかつて活気に満ちていた国際線フック・ファン・ホラント(英国との船舶連絡あり)-ロッテルダム間のさよなら週末にロッテルダム中央駅へ向けて出発する。
2017年3月26日、写真家の集団がフック・ファン・ホラント・ハーヴェン駅のホームの端に立っている。NSM 273がかつて活気に満ちていた国際線フック・ファン・ホラント(英国との船舶連絡あり)-ロッテルダム間のさよなら週末にロッテルダム中央駅へ向けて出発する。
Leonardus Schrijvers

On 23 July 2005 NS 273 (owned by the Dutch Railway Museum in Utrecht) enters Utrecht Centraal with a special service.
On 23 July 2005 NS 273 (owned by the Dutch Railway Museum in Utrecht) enters Utrecht Centraal with a special service.
Leonardus Schrijvers

On 10 June 2018, NS 252 is seen during an exhibition at Blerick. This EMU belongs to the NSM at Utrecht.
On 10 June 2018, NS 252 is seen during an exhibition at Blerick. This EMU belongs to the NSM at Utrecht.
Leonardus Schrijvers

On 1 August 1995, ZSEHM 6 is seen at the Nederlandsch Sporweg Museum at Utrecht Maliebaan. One of the very characteristics of Dutch railway operation, the massive deployment of electric Motive Units, began with these railcars of the Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg Maatschappij.
On 1 August 1995, ZSEHM 6 is seen at the Nederlandsch Sporweg Museum at Utrecht Maliebaan. One of the very characteristics of Dutch railway operation, the massive deployment of electric Motive Units, began with these railcars of the Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg Maatschappij.
Leonardus Schrijvers

On 10 May 2019, Mp 3031 made an extra journey from the NSM Utrecht to and from Arnhem. Here, the Dutch postal EMU is seen leaving Arnhem for the back leap.
On 10 May 2019, Mp 3031 made an extra journey from the NSM Utrecht to and from Arnhem. Here, the Dutch postal EMU is seen leaving Arnhem for the back leap.
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