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On 14 March 2024 BLS Cargo X4E-717 hauls a tank train to Trecate through Valburg and advertises for the LWR -the Loco Works Rotterdam, formerly ythe base of Shunter Tractie.
On 14 March 2024 BLS Cargo X4E-717 hauls a tank train to Trecate through Valburg and advertises for the LWR -the Loco Works Rotterdam, formerly ythe base of Shunter Tractie.
Leonardus Schrijvers

WRS 475 902は2024年2月13日に空の灯油列車をプラッテルンからバーゼルへ向けて牽引しています。
WRS 475 902は2024年2月13日に空の灯油列車をプラッテルンからバーゼルへ向けて牽引しています。
Leonardus Schrijvers

Widmer Rail Serviceのnb 430 115は、2024年2月13日にプラットレンを通過する多くのケロシン列車の一つを牽引しています。プラットレンは三つの主要な貨物幹線上に位置し、チューリッヒ空港からもそれほど遠くないため、またスイスには化石燃料があまり多くないことから、木曜日から土曜日の朝にかけて多くのケロシン列車がプラットレンで見られます。
Widmer Rail Serviceのnb 430 115は、2024年2月13日にプラットレンを通過する多くのケロシン列車の一つを牽引しています。プラットレンは三つの主要な貨物幹線上に位置し、チューリッヒ空港からもそれほど遠くないため、またスイスには化石燃料があまり多くないことから、木曜日から土曜日の朝にかけて多くのケロシン列車がプラットレンで見られます。
Leonardus Schrijvers

プラッテルンでの1時間以内に3回目のBLS貨物475 413の目撃のうちの最初のもの:ここでは、彼女が自動車列車をプラッテルンからムッテンツヤードに向けて牽引しています。この列車をそこに届けた後、彼女と465はプラッテルンに戻り、留置または機関車の運転練習のために使用されます。
プラッテルンでの1時間以内に3回目のBLS貨物475 413の目撃のうちの最初のもの:ここでは、彼女が自動車列車をプラッテルンからムッテンツヤードに向けて牽引しています。この列車をそこに届けた後、彼女と465はプラッテルンに戻り、留置または機関車の運転練習のために使用されます。
Leonardus Schrijvers

2024年2月13日、プラットレンでのレールケア476 452のクローズアップ。
2024年2月13日、プラットレンでのレールケア476 452のクローズアップ。
Leonardus Schrijvers

BLS 465 014は2024年2月13日にプラッテルンで自動車列車を牽引した後、ベクトロンを牽引しています。
BLS 465 014は2024年2月13日にプラッテルンで自動車列車を牽引した後、ベクトロンを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

BLSカーゴX4E-712が2024年2月13日にプラッテルンを通過するインターモーダルトレインを牽引しています。
BLSカーゴX4E-712が2024年2月13日にプラッテルンを通過するインターモーダルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ブロネー=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、シャンビーにて。

2023年5月6日
ブロネー=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、シャンビーにて。 2023年5月6日
Stefan Wohlfahrt

ブロネ=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、ブロネにて。

2023年5月6日
ブロネ=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、ブロネにて。 2023年5月6日
Stefan Wohlfahrt

SBB Flirt3 RABe 523 114がブリエで停車中、アイグルへ向かう途中。

2022年7月30日
SBB Flirt3 RABe 523 114がブリエで停車中、アイグルへ向かう途中。 2022年7月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

486 1200x806 Px, 17.03.2024

写真の左側では、ル・ロクルでcmn(現在のtransN)BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。

2024年2月3日
写真の左側では、ル・ロクルでcmn(現在のtransN)BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。 2024年2月3日
Stefan Wohlfahrt

WRS Re 475 902(91 85 4475 902-3 CH-WRSCH)が貨物列車を牽引してローザンヌのサン・トリフォンへ向かう途中。

2024年3月7日
WRS Re 475 902(91 85 4475 902-3 CH-WRSCH)が貨物列車を牽引してローザンヌのサン・トリフォンへ向かう途中。 2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt

BAM MBC Ge 4/4 22 と 21 がモルジュのアップルス行き貨物列車を牽引しています。

2024年3月4日
BAM MBC Ge 4/4 22 と 21 がモルジュのアップルス行き貨物列車を牽引しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

477 843x1200 Px, 10.03.2024

モルジュからビエールへのBAM MBCのローカルサービスがモルジュ駅を出発します。

2024年3月4日
モルジュからビエールへのBAM MBCのローカルサービスがモルジュ駅を出発します。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

477 1200x905 Px, 10.03.2024

パリ行きのTGVリリア4729号がローザンヌ駅を出発します。

2024年3月7日
パリ行きのTGVリリア4729号がローザンヌ駅を出発します。 2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt

SBB ETR 610 005は、ジュネーブからミラノへのEC 39として、長い間改装が続いており、おそらく今後も続くローザンヌ駅に到着します。2024年3月7日
SBB ETR 610 005は、ジュネーブからミラノへのEC 39として、長い間改装が続いており、おそらく今後も続くローザンヌ駅に到着します。2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

459 1200x750 Px, 10.03.2024

SBB RABe 502 TwindexxがIR15としてジュネーブからルツェルンへ向かう途中、モルジュに停車中。

2024年3月4日
SBB RABe 502 TwindexxがIR15としてジュネーブからルツェルンへ向かう途中、モルジュに停車中。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

723 1200x885 Px, 09.03.2024

「IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は、グランドからの砂利列車と共にモルジュに到着し、現在ローラートレッスルシステム上で押し進めています。2024年3月4日」
「IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は、グランドからの砂利列車と共にモルジュに到着し、現在ローラートレッスルシステム上で押し進めています。2024年3月4日」
Stefan Wohlfahrt

BAM MBC Ge 4/4 22と21がアップルズ行きの貨物列車を牽引し、BAM MBC Be 4/4(Suft)がBおよびBtとともにモルジュのビエール行きのローカルサービスR 56を運行しています。

2024年2月22日
BAM MBC Ge 4/4 22と21がアップルズ行きの貨物列車を牽引し、BAM MBC Be 4/4(Suft)がBおよびBtとともにモルジュのビエール行きのローカルサービスR 56を運行しています。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

455 1200x806 Px, 09.03.2024

SBBカーゴEem 923とRABDe 500(ICN)がモルジュにて。

2024年2月22日
SBBカーゴEem 923とRABDe 500(ICN)がモルジュにて。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は砂利工場にいます。そこで、アップルズ行きの列車が出発準備中です。  
IRSI Re 4/4 11387は現在、改修中のBAM MBC Re 4/4 II 506の代わりを務めています。

2024年3月4日
IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は砂利工場にいます。そこで、アップルズ行きの列車が出発準備中です。 IRSI Re 4/4 11387は現在、改修中のBAM MBC Re 4/4 II 506の代わりを務めています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

473 904x1200 Px, 06.03.2024

旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3回の運行を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

IRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運用でモルジュにて。

2024年3月4日
IRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運用でモルジュにて。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

SBBインターナショナル Re 193 472が牽引するレールケアカーゴ列車、BAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運行するIRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がモルジュにて。

2024年3月4日
SBBインターナショナル Re 193 472が牽引するレールケアカーゴ列車、BAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運行するIRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がモルジュにて。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt