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1年間の橋の破損による運休の後、スペレ行き/発のアルミニウム製列車が再び運行を開始し、2025年8月12日にはブロールタール鉄道の218 396号機がカールスト付近で編成全体を牽引し、南へ向かってアンデルナッハへ向かいました。

1年間の橋の破損による運休の後、スペレ行き/発のアルミニウム製列車が再び運行を開始し、2025年8月12日にはブロールタール鉄道の218 396号機がカールスト付近で編成全体を牽引し、南へ向かってアンデルナッハへ向かいました。

Leonardus Schrijvers 13.08.2025, 284 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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AIX Rail 218 461は、2026年5月25日の熱帯のカールスルーエ中央駅で日光浴をしています。
AIX Rail 218 461は、2026年5月25日の熱帯のカールスルーエ中央駅で日光浴をしています。
Leonardus Schrijvers

2026年4月24日、RE10列車がヴェーゼとゴッホの間を218 451号機に牽引されてクレーヴェへ向かいます。この代替列車の運行は当初5月1日までの予定でしたが、少なくとも2026年5月22日まで延長されました。
2026年4月24日、RE10列車がヴェーゼとゴッホの間を218 451号機に牽引されてクレーヴェへ向かいます。この代替列車の運行は当初5月1日までの予定でしたが、少なくとも2026年5月22日まで延長されました。
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ディープホルツ郡鉄道218 468号機は、2026年4月23日にディープホルツ駅に停車しています。
ディープホルツ郡鉄道218 468号機は、2026年4月23日にディープホルツ駅に停車しています。
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ディープホルツ郡鉄道218 468号機は、2026年4月23日にディープホルツ駅に停車しています。
ディープホルツ郡鉄道218 468号機は、2026年4月23日にディープホルツ駅に停車しています。
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