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Germany

8271 画像
サンドイッチの2枚目の写真:52 8134-0 ベッツドルフ鉄道友の会が赤信号で押し、ヴェスターヴァルト鉄道のWEBA 7(MaK OnRail DH 1004/8)が2012年5月13日にイングルバッハ駅で特別列車をナイターゼルン方面へ牽引しています。特別列車はヴェスターヴァルト区間のイングルバッハ - アルテンキルヒェン - ナイターゼルン間を2時間ごとに折り返して運行されました。(BBとは異なる視点)
サンドイッチの2枚目の写真:52 8134-0 ベッツドルフ鉄道友の会が赤信号で押し、ヴェスターヴァルト鉄道のWEBA 7(MaK OnRail DH 1004/8)が2012年5月13日にイングルバッハ駅で特別列車をナイターゼルン方面へ牽引しています。特別列車はヴェスターヴァルト区間のイングルバッハ - アルテンキルヒェン - ナイターゼルン間を2時間ごとに折り返して運行されました。(BBとは異なる視点)
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1610 1024x669 Px, 17.05.2012

ショーマ製ディーゼルエンジン399 108-0は、2012年5月7日にヴァンゲルーゲ駅で乗客を待っています。
ショーマ製ディーゼルエンジン399 108-0は、2012年5月7日にヴァンゲルーゲ駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ナローゲージ / ヴァンゲローゲ島ຠ

1633  1 1024x769 Px, 16.05.2012

2012年5月5日にノルトダイクで撮影されたIC客車を牽引する101 054-5。
2012年5月5日にノルトダイクで撮影されたIC客車を牽引する101 054-5。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 101

1096 1024x763 Px, 16.05.2012

REは2012年5月11日にノルデンに到着し、ハノーファーへ向かいます。
REは2012年5月11日にノルデンに到着し、ハノーファーへ向かいます。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 貨車 / 制御車

1315 1024x779 Px, 16.05.2012

2012年5月7日にノルトダイクで撮影された101 042-0。
2012年5月7日にノルトダイクで撮影された101 042-0。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 101

1093 1024x763 Px, 16.05.2012

2012年5月5日、IC客車を牽引した101 054-5がノルトダイクに到着します。
2012年5月5日、IC客車を牽引した101 054-5がノルトダイクに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 101

1019 641x800 Px, 15.05.2012

2012年5月5日にノルトダイクで撮影された二階建て客車を牽引する146 104-5。
2012年5月5日にノルトダイクで撮影された二階建て客車を牽引する146 104-5。
De Rond Hans und Jeanny

181 213-0は、2012年5月5日にルクセンブルク市でIC 133「オストフリースラント」ノルトダイク・モーレ行きの乗客を待っています。
181 213-0は、2012年5月5日にルクセンブルク市でIC 133「オストフリースラント」ノルトダイク・モーレ行きの乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

2012年5月11日にノルトダイクで撮影された101 144。
2012年5月11日にノルトダイクで撮影された101 144。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 101

1116 1024x735 Px, 15.05.2012

AAE(アハウス・アルシュテッター鉄道株式会社)Hbbins3貨物列車。オランダ、ユトレヒト中央駅 2012年4月21日。
AAE(アハウス・アルシュテッター鉄道株式会社)Hbbins3貨物列車。オランダ、ユトレヒト中央駅 2012年4月21日。
Hans van der Sluis

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1833 1024x768 Px, 14.05.2012

2012年5月14日、ヘラタールバーンのStadler GTW 2/6がRB 96(ディレンブルク-ハイガー-ヘルドルフ-ベッツドルフ/ジーク)として、ここはヘルドルフトンネルの直前です。
2012年5月14日、ヘラタールバーンのStadler GTW 2/6がRB 96(ディレンブルク-ハイガー-ヘルドルフ-ベッツドルフ/ジーク)として、ここはヘルドルフトンネルの直前です。
Armin Schwarz

シュトゥットガルトのDB 181 215-5。<br>2012年3月31日
シュトゥットガルトのDB 181 215-5。
2012年3月31日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 181

1046 1024x564 Px, 14.05.2012

DB 101 083-4 with an IC to Zürich in Stuttgart. 
31.03.2012
DB 101 083-4 with an IC to Zürich in Stuttgart. 31.03.2012
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

1084 1024x694 Px, 14.05.2012

2012年5月13日、鉄道愛好家ベッツドルフの52 8134-0号機がイングルバッハ駅/ヴェスターヴァルト線にて。特別列車は2時間ごとにヴェスターヴァルト区間のイングルバッハ - アルテンキルヒェン - ナイターゼルン間を運行しています。
2012年5月13日、鉄道愛好家ベッツドルフの52 8134-0号機がイングルバッハ駅/ヴェスターヴァルト線にて。特別列車は2時間ごとにヴェスターヴァルト区間のイングルバッハ - アルテンキルヒェン - ナイターゼルン間を運行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1270 848x1024 Px, 13.05.2012

行動終了!この元ドイツ国鉄の蒸気機関車は、ノルトライン=ヴェストファーレン州の旧リブラー町駅で最後の休息を見つけました。東ドイツの品々を展示する小さな博物館に設置されており、その背後にはレストランとして使用されている客車の列が並んでいます……2011年8月21日
行動終了!この元ドイツ国鉄の蒸気機関車は、ノルトライン=ヴェストファーレン州の旧リブラー町駅で最後の休息を見つけました。東ドイツの品々を展示する小さな博物館に設置されており、その背後にはレストランとして使用されている客車の列が並んでいます……2011年8月21日
Andreas Strobel

ドイツ / 蒸気機関車 / 50

1691 1024x681 Px, 13.05.2012

スイスの会社CROSSRAILは、このコンテナ列車をクラス185機関車の重連で牽引し、南へ向かっています……2012年3月30日
スイスの会社CROSSRAILは、このコンテナ列車をクラス185機関車の重連で牽引し、南へ向かっています……2012年3月30日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

1306 1024x710 Px, 13.05.2012

コンテナ列車を後ろに従えたクラス145 035-2の電気機関車がノイス方面へ向かう途中……2012年5月10日
コンテナ列車を後ろに従えたクラス145 035-2の電気機関車がノイス方面へ向かう途中……2012年5月10日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 145

987 716x1024 Px, 13.05.2012

DBシェンカー・レールの185 303-5号機は、2012年4月30日に混合貨物列車を牽引して、ベッツドルフ/ジーク駅をケルン方面へ通過します。
DBシェンカー・レールの185 303-5号機は、2012年4月30日に混合貨物列車を牽引して、ベッツドルフ/ジーク駅をケルン方面へ通過します。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185

1455 1024x794 Px, 12.05.2012

V 150.04、元DR 110 966-9、元DR 710 966(東のV 100.5)、SGLから外れ、2012年5月6日にベッツドルフ/ジークで(雨の中)停車。
V 150.04、元DR 110 966-9、元DR 710 966(東のV 100.5)、SGLから外れ、2012年5月6日にベッツドルフ/ジークで(雨の中)停車。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 293(旧DR V 100.5)

1293 1024x680 Px, 09.05.2012

ダルムシュタット=クラーニヒシュタイン鉄道博物館の蒸気機関車23 042。2012年6月5日にヘルドルフ駅でテンダー先行中。  
この新造機関車は、カッセルのヘンシェル&ゾーンによって製造番号28542で1554年に製造されました。  
クラス23の機関車は合計105両が製造されました。1959年にキルヒェン/ジークのユングで製造された最終機は、DBの最後の新造機関車でもありました。
ダルムシュタット=クラーニヒシュタイン鉄道博物館の蒸気機関車23 042。2012年6月5日にヘルドルフ駅でテンダー先行中。 この新造機関車は、カッセルのヘンシェル&ゾーンによって製造番号28542で1554年に製造されました。 クラス23の機関車は合計105両が製造されました。1959年にキルヒェン/ジークのユングで製造された最終機は、DBの最後の新造機関車でもありました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

1371 1024x683 Px, 09.05.2012

2012年5月6日、2時間遅れで、現在は本降りの雨の中、ダルムシュタット=クラーニヒシュタイン鉄道博物館から、炭水車を前にして蒸気機関車23 042号機がギーセンからヘルドルフ駅へやってきました。
2012年5月6日、2時間遅れで、現在は本降りの雨の中、ダルムシュタット=クラーニヒシュタイン鉄道博物館から、炭水車を前にして蒸気機関車23 042号機がギーセンからヘルドルフ駅へやってきました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

1116 1024x759 Px, 09.05.2012

2012年5月8日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車番号46(フォスローG 1700-2 BB)が単独でベッツドルフ方面へ走行中、ここはヘルドルフ駅構内です。
2012年5月8日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車番号46(フォスローG 1700-2 BB)が単独でベッツドルフ方面へ走行中、ここはヘルドルフ駅構内です。
Armin Schwarz

2012年5月8日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車44(MaK G 1000 BB)が、ベッツドルフ/ジークへの転送運転のための貨物列車とともに、ここKSWのヘルドルフ駅で待機しています。
2012年5月8日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車44(MaK G 1000 BB)が、ベッツドルフ/ジークへの転送運転のための貨物列車とともに、ここKSWのヘルドルフ駅で待機しています。
Armin Schwarz

2012年5月6日:ちょうど8時12分に、ベッツドルフ鉄道友の会の蒸気機関車52 8134-0がヘルドルフ駅から出発し、テンダーを前にしてギーセン方向へ走行します。
2012年5月6日:ちょうど8時12分に、ベッツドルフ鉄道友の会の蒸気機関車52 8134-0がヘルドルフ駅から出発し、テンダーを前にしてギーセン方向へ走行します。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1195 1024x857 Px, 07.05.2012