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Switzerland / Electric+locomotives

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SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

シヨン城のそばのSBB Aem 940 051。  

2024年11月14日
シヨン城のそばのSBB Aem 940 051。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

308 1200x806 Px, 15.01.2026

SBB Re 6/6 11618(Re 620 018-2)「デューベンドルフ」は、レンナウとグレンヘン南駅間をタンク車列車で走行中です。

2026年1月13日
SBB Re 6/6 11618(Re 620 018-2)「デューベンドルフ」は、レンナウとグレンヘン南駅間をタンク車列車で走行中です。 2026年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

295 1200x957 Px, 13.01.2026

2025年8月12日、SBBカーゴ482 014号機がカールスト近郊でタンク貨物列車を牽引しています。
2025年8月12日、SBBカーゴ482 014号機がカールスト近郊でタンク貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

BLS 465 002は2025年12月31日にツヴァイツィメンからシュピーツおよびインターラーケン・オスト行きの地域列車を押しています。客車はマルチゲージ対応で、機関車ではなく列車全体が1,435mmの標準軌とMOBのより狭い1,000mm軌間の両方を走行可能です。
BLS 465 002は2025年12月31日にツヴァイツィメンからシュピーツおよびインターラーケン・オスト行きの地域列車を押しています。客車はマルチゲージ対応で、機関車ではなく列車全体が1,435mmの標準軌とMOBのより狭い1,000mm軌間の両方を走行可能です。
Leonardus Schrijvers

BLSカーゴ475 437は2025年12月31日にシュピーエスで留置されています。
BLSカーゴ475 437は2025年12月31日にシュピーエスで留置されています。
Leonardus Schrijvers

SBBカーゴ482 013号機は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
SBBカーゴ482 013号機は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

SBB Re 4/4 II 11265(Re 420 265-1)がリゲルツ発の郵便サービスを牽引し、ビール/ビエンヌ - ローザンヌ線の最後の単線区間を走行中。

2025年7月11日
SBB Re 4/4 II 11265(Re 420 265-1)がリゲルツ発の郵便サービスを牽引し、ビール/ビエンヌ - ローザンヌ線の最後の単線区間を走行中。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

316 1200x807 Px, 15.12.2025

SBB Re 6/6 11669(Re 620 069-5)「ヘーゲンドルフ」、リーゲルツ付近、ビール/ビエンヌ - ローザンヌ線の最後の単線区間にて。

2025年7月11日
SBB Re 6/6 11669(Re 620 069-5)「ヘーゲンドルフ」、リーゲルツ付近、ビール/ビエンヌ - ローザンヌ線の最後の単線区間にて。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

303 1200x928 Px, 15.12.2025

ブロッククリアランスを待つための短い停車の後、WRS Re 4/4 III 115(Re 430 115、UIC番号91 85 4430 115-6 CH-WRSCH)は、ローザンヌ駅を出発し、タンク車列車を牽引してレネンVDへ向かいます。<br><br>2025年11月28日
ブロッククリアランスを待つための短い停車の後、WRS Re 4/4 III 115(Re 430 115、UIC番号91 85 4430 115-6 CH-WRSCH)は、ローザンヌ駅を出発し、タンク車列車を牽引してレネンVDへ向かいます。

2025年11月28日

Stefan Wohlfahrt

BLS Re 475 414ともう一台の機関車が、シンプルン南斜面のプレグリア付近で、ブリーグに向かう貨物列車とともに見られます。

2024年10月31日
BLS Re 475 414ともう一台の機関車が、シンプルン南斜面のプレグリア付近で、ブリーグに向かう貨物列車とともに見られます。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

先頭にBLS Re 465 003、その後にRe 475、そしてBLS Re 465 013が押し上げ機関車として続く(ここでは見えません)、長い貨物列車がプレグリアを通り、シンプルン峠の南側の坂をブリッグに向かって上っています。右端にはヤシの木が南国の雰囲気を添えています。2024年10月31日
先頭にBLS Re 465 003、その後にRe 475、そしてBLS Re 465 013が押し上げ機関車として続く(ここでは見えません)、長い貨物列車がプレグリアを通り、シンプルン峠の南側の坂をブリッグに向かって上っています。右端にはヤシの木が南国の雰囲気を添えています。2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

BLSカーゴ475 422号機とインターモーダル貨物列車が、2025年12月6日の曇りの日にフェンローに入線します。
BLSカーゴ475 422号機とインターモーダル貨物列車が、2025年12月6日の曇りの日にフェンローに入線します。
Leonardus Schrijvers

モントルー鉄道駅の眺め。SBB Re 460がIR90を牽引して停車中。

2024年10月30日
モントルー鉄道駅の眺め。SBB Re 460がIR90を牽引して停車中。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

348 1200x742 Px, 11.12.2025

IRSIのRe 4/4 II 11387(Re 421 387-2)が、モルジュのBAM MBCでグランドからアップルスへの貨物列車を牽引中です。背景にはBAMのGe 4/4 21号機と22号機が待機しています。

2024年3月4日
IRSIのRe 4/4 II 11387(Re 421 387-2)が、モルジュのBAM MBCでグランドからアップルスへの貨物列車を牽引中です。背景にはBAMのGe 4/4 21号機と22号機が待機しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、モルジュのBAM MBCによって運行されており、グランドからアップルスへの貨物列車を牽引しています。

2024年3月4日
IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、モルジュのBAM MBCによって運行されており、グランドからアップルスへの貨物列車を牽引しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、モルジュのBAM MBCによって運行されており、グランドからアップルスへの貨物列車を牽引しています。  

2024年3月4日
IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、モルジュのBAM MBCによって運行されており、グランドからアップルスへの貨物列車を牽引しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCによってグランドでモルジュ(-アップルズ)行きの貨物列車を牽引中 2024年3月4日
IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCによってグランドでモルジュ(-アップルズ)行きの貨物列車を牽引中 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

美しく修復されたSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0(旧SBB Ee 3/3 II 1615、旧SNCF C 20155)は、バルシュタールからクルスへ向かう途中で、バルシュタールの「A」進入信号付近で撮影されました。

2025年11月8日
美しく修復されたSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0(旧SBB Ee 3/3 II 1615、旧SNCF C 20155)は、バルシュタールからクルスへ向かう途中で、バルシュタールの「A」進入信号付近で撮影されました。 2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 II 504がツヴァイジンメン発インターラーケン・オスト行きのREを牽引しています。

2021年4月14日
BLS Re 4/4 II 504がツヴァイジンメン発インターラーケン・オスト行きのREを牽引しています。 2021年4月14日
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCの運行でモルジュで休憩中

2024年3月4日
IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCの運行でモルジュで休憩中 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCによってグランドでモルジュ(-アップルズ)行きの貨物列車を牽引中

2024年3月4日
IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCによってグランドでモルジュ(-アップルズ)行きの貨物列車を牽引中 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

BAM MBCが運行するIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、ローザンヌトリアージュへ向かう途中、モルジュにいます

2024年3月4日
BAM MBCが運行するIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、ローザンヌトリアージュへ向かう途中、モルジュにいます 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

SBB 11158は2006年5月20日にドモドッソラからブリークへ臨時列車を牽引しています。
SBB 11158は2006年5月20日にドモドッソラからブリークへ臨時列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

319 1200x800 Px, 24.11.2025

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