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Switzerland / Electric+locomotives

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リゲルツを出発し、SBB Re 6/6 11669-5はビール/ビエンヌに向かう機関車列車として走行中です。私のすぐ後ろには、新しい複線バイパストンネルの建設現場が始まっています。

2025年7月11日
リゲルツを出発し、SBB Re 6/6 11669-5はビール/ビエンヌに向かう機関車列車として走行中です。私のすぐ後ろには、新しい複線バイパストンネルの建設現場が始まっています。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

282 1400x1219 Px, 09.04.2026

BLS Re 4/4 195は、イゼッレから来るトンネルカー列車とともに目的地のブリークに到着します。

2024年9月12日
BLS Re 4/4 195は、イゼッレから来るトンネルカー列車とともに目的地のブリークに到着します。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

335 1400x1059 Px, 03.04.2026

SBB Re 4/4 II 11348(Re 420 348-5)が貨物列車を牽引してローザンヌに到着します。

2024年9月2日
SBB Re 4/4 II 11348(Re 420 348-5)が貨物列車を牽引してローザンヌに到着します。 2024年9月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

292 1400x837 Px, 02.04.2026

SBBカーゴ482 042は2016年9月19日にポーランド国境近くのアンガーミュンデ(シュチェチン)に停車しています。
SBBカーゴ482 042は2016年9月19日にポーランド国境近くのアンガーミュンデ(シュチェチン)に停車しています。
Leonardus Schrijvers

SBB Re 460がインターシティ列車を牽引してローザンヌ駅に到着、行き先はザンクトガレン。

2020年7月21日
SBB Re 460がインターシティ列車を牽引してローザンヌ駅に到着、行き先はザンクトガレン。 2020年7月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

281 1200x781 Px, 27.03.2026

BLSカーゴ475 404は2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデ付近に現れます。
BLSカーゴ475 404は2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデ付近に現れます。
Leonardus Schrijvers

ローザンヌで、SBBのRe 460がIR 90とともにブリーク行きの出発を待っていました。  

2025年5月1日
ローザンヌで、SBBのRe 460がIR 90とともにブリーク行きの出発を待っていました。 2025年5月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

342 1600x1240 Px, 19.02.2026

SBBのRe 460がIR 90/95とともにジュネーブ空港へ向かう途中、ヴィルヌーヴ付近を走行中です。

2025年5月28日
SBBのRe 460がIR 90/95とともにジュネーブ空港へ向かう途中、ヴィルヌーヴ付近を走行中です。 2025年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

297 971x1200 Px, 19.02.2026

SBB 6/6 11676(Re 620 076-0)「ツルザッハ」は、「スパゲッティ」列車を牽引してヴィルヌーヴを過ぎたばかりで、ヴァロルブへ向かっています。そこでSNCFが列車を引き継ぎます。<br><br>2025年5月28日
SBB 6/6 11676(Re 620 076-0)「ツルザッハ」は、「スパゲッティ」列車を牽引してヴィルヌーヴを過ぎたばかりで、ヴァロルブへ向かっています。そこでSNCFが列車を引き継ぎます。

2025年5月28日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

268 1600x1154 Px, 19.02.2026

2両のRe 6/6機関車を牽引し、ローザンヌ・トリアージュからブリーグおよびカンダーステーク経由でチューリッヒRBLへ向かうEWKV SBBカーゴ貨物列車が、リヴァズとサン・サフォランの間を走行しています。列車の先頭には赤いSBB Re 6/6 11630(Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC)「ヘルツォーゲンブッフゼー」が先導し、その後ろにはRe 6/6 11624「ロートリスト」が補助しています。写真は現在よく知られている撮影スポット、リヴァズとサン・サフォランの間で撮影されました。

2025年5月16日
2両のRe 6/6機関車を牽引し、ローザンヌ・トリアージュからブリーグおよびカンダーステーク経由でチューリッヒRBLへ向かうEWKV SBBカーゴ貨物列車が、リヴァズとサン・サフォランの間を走行しています。列車の先頭には赤いSBB Re 6/6 11630(Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC)「ヘルツォーゲンブッフゼー」が先導し、その後ろにはRe 6/6 11624「ロートリスト」が補助しています。写真は現在よく知られている撮影スポット、リヴァズとサン・サフォランの間で撮影されました。 2025年5月16日
Stefan Wohlfahrt

SBBのRe 460がIR90列車を牽引し、シヨン城のそばを通ってローザンヌへ向かっています。

2026年2月4日
SBBのRe 460がIR90列車を牽引し、シヨン城のそばを通ってローザンヌへ向かっています。 2026年2月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

329 787x1200 Px, 09.02.2026

SBB Re 4/4 II 1129(Re 420 291-1)「KNIE」がサン・サフォラン付近でヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。<br><br>2024年11月15日
SBB Re 4/4 II 1129(Re 420 291-1)「KNIE」がサン・サフォラン付近でヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

314 1200x762 Px, 29.01.2026

SBB Re 6/6 11664(Re 620 064-6)「ケーニッツ」がリヴァの近くでヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。<br><br>2024年11月15日
SBB Re 6/6 11664(Re 620 064-6)「ケーニッツ」がリヴァの近くでヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

304 1200x768 Px, 29.01.2026

BLS Re 465 008とBLS Re 475が貨物列車とともにブリッグ駅を出発します。

2024年11月13日
BLS Re 465 008とBLS Re 475が貨物列車とともにブリッグ駅を出発します。 2024年11月13日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 037「ラテッソ」がヴィルヌーヴを通過し、ブリーグへ向かうIR 90を牽引中。

2024年11月14日
SBB Re 460 037「ラテッソ」がヴィルヌーヴを通過し、ブリーグへ向かうIR 90を牽引中。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

310 1200x806 Px, 27.01.2026

SBB Re 4/4 II 11243(Re 420 243-8)「スマイル」がヴィルヌーヴでのカーゴサービスと共に。 この列車はサン・モーリス方面へ向かっています。

2024年11月14日
SBB Re 4/4 II 11243(Re 420 243-8)「スマイル」がヴィルヌーヴでのカーゴサービスと共に。 この列車はサン・モーリス方面へ向かっています。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

292 1200x951 Px, 27.01.2026

最後の昼間運行で、SBB Re 460 037「ラテッソ」がリヴァズを通過し、ブリーグ方向へIR 90を牽引しています。<br><br>2024年11月14日
最後の昼間運行で、SBB Re 460 037「ラテッソ」がリヴァズを通過し、ブリーグ方向へIR 90を牽引しています。

2024年11月14日

Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がBrigからGenevaへ向かうIR 90を牽引し、St Saphorinを通過中。

2024年11月15日
SBB Re 460がBrigからGenevaへ向かうIR 90を牽引し、St Saphorinを通過中。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

最後の昼間運行で、SBB Re 460 078-9「ネンダズ」がリヴァズを通過し、ブリーグ方面へ向かうIR 90を牽引しています。

2024年11月15日
最後の昼間運行で、SBB Re 460 078-9「ネンダズ」がリヴァズを通過し、ブリーグ方面へ向かうIR 90を牽引しています。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

2026年1月2日、WRS 430 115が入換機関車232 115を牽引してオルテンを通過します。
2026年1月2日、WRS 430 115が入換機関車232 115を牽引してオルテンを通過します。
Leonardus Schrijvers

2025年7月23日、SBBカーゴ482 014号機がカーアスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引します。
2025年7月23日、SBBカーゴ482 014号機がカーアスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

アルプス山脈は一つも見えませんが、SBBカーゴ482 013「アルペツェーマー」(アルプスの調教師)が2025年8月12日にカールスト・ブロイヒャーハイデ付近でタンク貨物列車を牽引しています。
アルプス山脈は一つも見えませんが、SBBカーゴ482 013「アルペツェーマー」(アルプスの調教師)が2025年8月12日にカールスト・ブロイヒャーハイデ付近でタンク貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう途中。

2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう途中。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

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