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Switzerland / Electric+locomotives

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ラショーでの旅客用SBB Re 4/4 IIは日常的な光景ではないので、ここでSBB Re 4/4 II 11193(UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB)を撮影できて嬉しいですが、興味深いのは写真の左端にあるSNCFのロゴです… 2025年10月29日
ラショーでの旅客用SBB Re 4/4 IIは日常的な光景ではないので、ここでSBB Re 4/4 II 11193(UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB)を撮影できて嬉しいですが、興味深いのは写真の左端にあるSNCFのロゴです… 2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

319 1200x903 Px, 31.10.2025

この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

私の親愛なる写真仲間たちがすでに自分の写真を見ている間、私はまだ写真を撮っています:先頭にBLS Re 465 002(そしてもう一台のBLS Re 465がマルチプルコントロールで連結)を従えて、シュガービート列車がオーヴェルニエから到着します。

2025年10月8日
私の親愛なる写真仲間たちがすでに自分の写真を見ている間、私はまだ写真を撮っています:先頭にBLS Re 465 002(そしてもう一台のBLS Re 465がマルチプルコントロールで連結)を従えて、シュガービート列車がオーヴェルニエから到着します。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

361 1200x793 Px, 25.10.2025

BLS Re 465 013はプレーリアのシンプルオン南斜面で重貨物列車を押しています。

2024年10月31日
BLS Re 465 013はプレーリアのシンプルオン南斜面で重貨物列車を押しています。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

330 973x1200 Px, 19.10.2025

X4E-711(BLSで運行)とBLS Re 465がリゲルツとラ・ヌーヴヴィル間で貨物列車を牽引しています。

2024年10月8日
X4E-711(BLSで運行)とBLS Re 465がリゲルツとラ・ヌーヴヴィル間で貨物列車を牽引しています。 2024年10月8日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ Re 6/6 11669(620 069-5)「ヘーゲンドルフ」がリゲルツ経由でビール/ビエンヌへ向かうカーゴサービスを牽引中。

2025年10月8日
SBBカーゴ Re 6/6 11669(620 069-5)「ヘーゲンドルフ」がリゲルツ経由でビール/ビエンヌへ向かうカーゴサービスを牽引中。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

284 906x1200 Px, 14.10.2025

SBB Re 6/6 11688(620 088-5)「リンタール」ヴィルヌーヴにて。

2025年10月3日
SBB Re 6/6 11688(620 088-5)「リンタール」ヴィルヌーヴにて。 2025年10月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

292 1200x870 Px, 12.10.2025

緑色のSBB Re 4/4 II 11335がオーヴェリエからダイレンへ郵便輸送中。  

2025年10月8日
緑色のSBB Re 4/4 II 11335がオーヴェリエからダイレンへ郵便輸送中。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

318 1200x717 Px, 08.10.2025

SBBCI 193 545 hauls an intermodal train through Hulten on 21 August 2025.
SBBCI 193 545 hauls an intermodal train through Hulten on 21 August 2025.
Leonardus Schrijvers

SBB LION 420 213は2023年5月19日にラッシュアワーのサービスでチューリッヒ中央駅を出発します。
SBB LION 420 213は2023年5月19日にラッシュアワーのサービスでチューリッヒ中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

340 1200x800 Px, 14.09.2025

2011年9月15日、エルストフェルト近くでのSBBカーゴ420 169の単独走行。
2011年9月15日、エルストフェルト近くでのSBBカーゴ420 169の単独走行。
Leonardus Schrijvers

2019年5月28日の激しい雨の中、SBBカーゴ420 165が鉄道保守列車を牽引してシュピーエツに入線します。
2019年5月28日の激しい雨の中、SBBカーゴ420 165が鉄道保守列車を牽引してシュピーエツに入線します。
Leonardus Schrijvers

SBB 460 005は2019年5月26日にIC列車でバーゼルSBBへ向かい、ブルッグAGを高速で通過します。
SBB 460 005は2019年5月26日にIC列車でバーゼルSBBへ向かい、ブルッグAGを高速で通過します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

364 1200x800 Px, 13.09.2025

Swisstainable (...) 広告主 460 010 は2025年5月19日にオルテンに入り、バーゼル行きのICサービスを押しています。
Swisstainable (...) 広告主 460 010 は2025年5月19日にオルテンに入り、バーゼル行きのICサービスを押しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

356 1200x800 Px, 13.09.2025

SBB 460 028は2018年12月30日にオルテンに停車中、新しいスタッフを募集しています。
SBB 460 028は2018年12月30日にオルテンに停車中、新しいスタッフを募集しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

367 1200x799 Px, 13.09.2025

2019年5月25日、広告主のSBB 460 031がブルックAGに停車しています。このICはアルトドルフとアイロロ間のゴッタルドNEATトンネルを通過し、その後旧ゴッタルド線を経由します。チェネリトンネルは1年後に完成予定です。
2019年5月25日、広告主のSBB 460 031がブルックAGに停車しています。このICはアルトドルフとアイロロ間のゴッタルドNEATトンネルを通過し、その後旧ゴッタルド線を経由します。チェネリトンネルは1年後に完成予定です。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

355 1200x800 Px, 13.09.2025

SBB 460 062は、機関車の後ろにパノラマ車両があることで識別できるユーロシティを牽引し、2007年5月25日にゲシェネンを出発します。
SBB 460 062は、機関車の後ろにパノラマ車両があることで識別できるユーロシティを牽引し、2007年5月25日にゲシェネンを出発します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

334 1200x800 Px, 13.09.2025

イージージェットはバーゼルSBBに到着しました:2015年6月7日、460 063号機がバーゼルSBBのコンクリート歩道橋の下に停車しています。
イージージェットはバーゼルSBBに到着しました:2015年6月7日、460 063号機がバーゼルSBBのコンクリート歩道橋の下に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

353 1200x799 Px, 13.09.2025

SBB 460 072は2022年5月20日にオルテンでロカルノ映画祭を宣伝しています。
SBB 460 072は2022年5月20日にオルテンでロカルノ映画祭を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

334 1200x800 Px, 13.09.2025

2019年5月28日の雨の日、トゥーンでの11257の側面図。最初のロットである55両のRe 4/4 /420/421クラスと主力車両の違いは一目瞭然です。最初のロットはパンタグラフが1基(主にダイヤモンド型ですが、一部はシングルアーム型)であるのに対し、11156以降の主力車両はシングルアームパンタグラフが2基装備されています。
2019年5月28日の雨の日、トゥーンでの11257の側面図。最初のロットである55両のRe 4/4"/420/421クラスと主力車両の違いは一目瞭然です。最初のロットはパンタグラフが1基(主にダイヤモンド型ですが、一部はシングルアーム型)であるのに対し、11156以降の主力車両はシングルアームパンタグラフが2基装備されています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

355 1200x800 Px, 13.09.2025

2002年5月24日、SBB 11181はブルッグAGでアールガウ地域の力を宣伝しています。
2002年5月24日、SBB 11181はブルッグAGでアールガウ地域の力を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

322 1200x792 Px, 13.09.2025

2015年6月5日の夕方、SBB 11127はロカルノ発バーゼルSBB行きのインターリージョからエルストフェルトに停車します。
2015年6月5日の夕方、SBB 11127はロカルノ発バーゼルSBB行きのインターリージョからエルストフェルトに停車します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

341 1200x799 Px, 13.09.2025

SBBカーゴ482 004号機は、2025年8月8日にほぼ空の列車(一つの勇敢なタンクコンテナを除く)を牽引して、カーアスト・ブロイヒャーハイデを通りケルン・アイフェルトアへ向かっています。
SBBカーゴ482 004号機は、2025年8月8日にほぼ空の列車(一つの勇敢なタンクコンテナを除く)を牽引して、カーアスト・ブロイヒャーハイデを通りケルン・アイフェルトアへ向かっています。
Leonardus Schrijvers

60年以上経っていますが、まだ現役のSBB 11116は、2024年12月31日にベルンで撮影され、霜害を防ぐためにパンタグラフを通電中の架線に接触させています。
60年以上経っていますが、まだ現役のSBB 11116は、2024年12月31日にベルンで撮影され、霜害を防ぐためにパンタグラフを通電中の架線に接触させています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

346 1200x800 Px, 12.09.2025

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