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コンスタンツのDB 140 294-0。<br>1992年6月16日
コンスタンツのDB 140 294-0。
1992年6月16日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 140

857 1024x667 Px, 22.07.2011

O&K 二軌道レールショベル(MH-S ZW)、Köhnke Geräte und Bau GmbH社製、2011年7月18日、ジーゲン(カーン=マリエンボルン)にて。小型車両番号 97 51 69 556 60-5
O&K 二軌道レールショベル(MH-S ZW)、Köhnke Geräte und Bau GmbH社製、2011年7月18日、ジーゲン(カーン=マリエンボルン)にて。小型車両番号 97 51 69 556 60-5
Armin Schwarz

ドイツ / メンテナンス / 二軌道掘削機

1303 1024x682 Px, 21.07.2011

2011年6月24日、トランスレギオの編成がボッパルト近くのライン渓谷を走行しています。
2011年6月24日、トランスレギオの編成がボッパルト近くのライン渓谷を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

DB 110 152-6がコブレンツに到着しています。  
1992年5月18日
DB 110 152-6がコブレンツに到着しています。 1992年5月18日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 110

1045 706x1024 Px, 21.07.2011

コブレンツでのDB 141 048-9の普通列車。  
1992年5月18日
コブレンツでのDB 141 048-9の普通列車。 1992年5月18日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 141

929 1024x667 Px, 21.07.2011

2011年7月18日、ヘルドルフにて:「プラッサー&トイラー」シュヴェアバウのバラストクリーニングマシンRM 900。1ユニットの長さは79.49メートルです。
2011年7月18日、ヘルドルフにて:「プラッサー&トイラー」シュヴェアバウのバラストクリーニングマシンRM 900。1ユニットの長さは79.49メートルです。
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), serial number L06-30001, Type: C'C'-dh, built in 2008 (NVR-number: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) with material conveyor and silo units MFS 100, ballast cleaning machine RM 900, etc . of the Schweerbau, runs on 18.07.2011 by Herdorf, in the direction of Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), serial number L06-30001, Type: C'C'-dh, built in 2008 (NVR-number: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) with material conveyor and silo units MFS 100, ballast cleaning machine RM 900, etc . of the Schweerbau, runs on 18.07.2011 by Herdorf, in the direction of Haiger.
Armin Schwarz

2011年7月18日、ヘルドルフにて:シュヴェアバウのプラッサー&トイラー製資材搬送機およびサイロユニットMFS 100。1ユニットの長さは22.90メートルです。
2011年7月18日、ヘルドルフにて:シュヴェアバウのプラッサー&トイラー製資材搬送機およびサイロユニットMFS 100。1ユニットの長さは22.90メートルです。
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC(BR 263)、シリアル番号L06-30001、UIC分類:C'C'-dh、2008年製(NVR番号:92 80 1263 001-0 D-VTLT)、マテリアルコンベヤーおよびサイロユニットMFS 100、バラストクリーニングマシンRM 900などを搭載したSchweerbauの車両が、2011年7月18日にヘルドルフで信号の進行許可を待機中。
Voith Maxima 30 CC(BR 263)、シリアル番号L06-30001、UIC分類:C'C'-dh、2008年製(NVR番号:92 80 1263 001-0 D-VTLT)、マテリアルコンベヤーおよびサイロユニットMFS 100、バラストクリーニングマシンRM 900などを搭載したSchweerbauの車両が、2011年7月18日にヘルドルフで信号の進行許可を待機中。
Armin Schwarz

SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス=マッファイによって製造され、製造番号19 241、型式V 200 121(221 121)として建造されました。出力は2 x 990 kW(それぞれ1346馬力)です。
SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス=マッファイによって製造され、製造番号19 241、型式V 200 121(221 121)として建造されました。出力は2 x 990 kW(それぞれ1346馬力)です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 221

1151 1024x682 Px, 17.07.2011

クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車44(MaK G 1000 BB)が、2011年3月25日にノインキルヒェンの鉄道踏切ヴィーゼンシュトラーセを越えて、KSW所有の線路上で満載の貨物列車を牽引し、ザルヒェンドルフ方面へ向かっています。
クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車44(MaK G 1000 BB)が、2011年3月25日にノインキルヒェンの鉄道踏切ヴィーゼンシュトラーセを越えて、KSW所有の線路上で満載の貨物列車を牽引し、ザルヒェンドルフ方面へ向かっています。
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn comes from Betzdorf on 02.03.2010 and is on the bridge, just before the stopping point Herdorf-Königsstollen.
GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn comes from Betzdorf on 02.03.2010 and is on the bridge, just before the stopping point Herdorf-Königsstollen.
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn runs on 03.03.2010 into the station Herdorf. She drives the route Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn runs on 03.03.2010 into the station Herdorf. She drives the route Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Armin Schwarz

2011年3月3日、ヘルドルフ駅で北線のレンタル機関車、MaK G 1206を使用するクライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)。貨物列車を牽引する機関車は、ベッツドルフ方面へ進むための進行信号を待っています。
2011年3月3日、ヘルドルフ駅で北線のレンタル機関車、MaK G 1206を使用するクライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)。貨物列車を牽引する機関車は、ベッツドルフ方面へ進むための進行信号を待っています。
Armin Schwarz

365 145-2 GK Lokservice GbRは2011年6月5日にヴェッター=フォルマルシュタイン(ルール)で撮影されました。V60は1963年にMaKによって製造され、製造番号は600460です。
365 145-2 GK Lokservice GbRは2011年6月5日にヴェッター=フォルマルシュタイン(ルール)で撮影されました。V60は1963年にMaKによって製造され、製造番号は600460です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 365

899 1024x721 Px, 17.07.2011

146 238-1がコンスタンツに接近しています。  
2011年4月6日
146 238-1がコンスタンツに接近しています。 2011年4月6日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 146

842 732x1024 Px, 17.07.2011

DB 103 108-7がIC列車を牽引し、110 417-3がコブレンツにて。<br>1998年5月12日
DB 103 108-7がIC列車を牽引し、110 417-3がコブレンツにて。
1998年5月12日

Stefan Wohlfahrt

AM 96 465は2009年9月20日にリエージュ・ギュイエマン駅に入線しており、同時にICEが駅を出発しています。
AM 96 465は2009年9月20日にリエージュ・ギュイエマン駅に入線しており、同時にICEが駅を出発しています。
De Rond Hans und Jeanny

2011年7月13日、ケルングライス社のクレーン車(45トン ゴットヴァルト軌道クレーン GS 40.08 T)を搭載した260 109-4(V60)列車がヘルドルフで運行中(残念ながら雨天)、信号所Hf(ヘルドルフ信号手)にて、ベッツドルフ方面へ向かう。
2011年7月13日、ケルングライス社のクレーン車(45トン ゴットヴァルト軌道クレーン GS 40.08 T)を搭載した260 109-4(V60)列車がヘルドルフで運行中(残念ながら雨天)、信号所Hf(ヘルドルフ信号手)にて、ベッツドルフ方面へ向かう。
Armin Schwarz

260 109-4 (V60) with crane train runs at the 13.07.2011 in Herdorf (unfortunately in the rain) in the direction of Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) with crane train runs at the 13.07.2011 in Herdorf (unfortunately in the rain) in the direction of Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/360

922 1024x722 Px, 15.07.2011

フォルバッハ(フランス)にてDB V 212形機関車2両。<br>2002年2月14日/スキャン済みネガフィルム
フォルバッハ(フランス)にてDB V 212形機関車2両。
2002年2月14日/スキャン済みネガフィルム

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1192 1024x701 Px, 14.07.2011

コブレンツ中央駅の110 417-3。<br>1998年5月12日/スキャンしたネガフィルム
コブレンツ中央駅の110 417-3。
1998年5月12日/スキャンしたネガフィルム

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 110

926 1024x693 Px, 14.07.2011

2010年9月10日、ヴェクトゥス・シュタッドラーGTW 646 401-6がコブレンツ中央駅に到着します。
2010年9月10日、ヴェクトゥス・シュタッドラーGTW 646 401-6がコブレンツ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2010年9月11日にレーゲンスブルクで撮影されたICE-T。
2010年9月11日にレーゲンスブルクで撮影されたICE-T。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車(ICE) / 411(ICE-T)

924 1000x784 Px, 13.07.2011

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