電気機関車151109-6と151036-6が、2011年8月11日に右岸ラインルートのウンケル付近で北へ向かうXpedysの鉱石列車を牽引しています。

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Electric locomotives 151109-6 and 151036-6, pull a Xpedys ore train, on 11.08.2011, on the right Rhein route, at Unkel to north.

Electric locomotives 185314-2 and 185213-6 pull an ore train, at 11.8.2011 on the right Rhine track, at Rheinbreitbach, heading south.

ドイツ / 電気機関車 / １５１

電気機関車151109-6と151036-6が、2011年8月11日に右岸ラインルートのウンケル付近で北へ向かうXpedysの鉱石列車を牽引しています。

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 12.08.2011, 832 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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ザール鉄道151 161号機は2026年3月31日にフォルクリンゲンで運転されています。かつてDBの編成で広く見られ、その後多くの私鉄編成で活躍した6軸の151形は、残念ながらその時代の終わりが近づいています。ですので、まだ見られるうちにぜひお楽しみください！ 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１, ドイツ / 駅 / ザールラントのさә

 187 1200x800 Px, 11.04.2026

ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行者の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからトルペード形状の貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スープツーク」（スープトレイン）をフォルクリンゲンに運びました。何度かの往復の後、この列車は現在ユネスコ世界遺産に登録されているフォルクリンゲンの廃止された旧製鉄所の前に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１

 167 1200x800 Px, 07.04.2026

ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行会社の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからフォルクリンゲンへ、トルペード型貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スッペンツーク」（スープ列車）を牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１, ドイツ / 駅 / ザールラントのさә

 193 1200x800 Px, 07.04.2026