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111075-8は2011年3月26日にケルン中央駅でRE 9(ライン=ジーク急行)を牽引しています。RE 9はアーヘン-ケルン-ジーゲン線を運行しており、重連運転(補助機関車は111079-0)で運転されています。
111075-8は2011年3月26日にケルン中央駅でRE 9(ライン=ジーク急行)を牽引しています。RE 9はアーヘン-ケルン-ジーゲン線を運行しており、重連運転(補助機関車は111079-0)で運転されています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111

809 1024x774 Px, 03.07.2011

ヘラタールバーン(スタッドラーGTW 2/6)2011年3月24日、ノインキルヒェン=シュトゥルテュッテン停車場を出た直後にノインキルヒェン方面へ向かう。
ヘラタールバーン(スタッドラーGTW 2/6)2011年3月24日、ノインキルヒェン=シュトゥルテュッテン停車場を出た直後にノインキルヒェン方面へ向かう。
Armin Schwarz

ディーゼル気動車640 011(LINT 27)、3カ国列車の一部として2011年3月20日にベッツドルフ=シャウアーフェルトでRB-95としてアウ(ジーク)行き。単一車体の気動車は出力315 kW、最高速度120 km/hです。
ディーゼル気動車640 011(LINT 27)、3カ国列車の一部として2011年3月20日にベッツドルフ=シャウアーフェルトでRB-95としてアウ(ジーク)行き。単一車体の気動車は出力315 kW、最高速度120 km/hです。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 640

868 1024x682 Px, 03.07.2011

2011年3月19日、ジーゲン=ガイスヴァイドにて:「ドイチェ・エーデルシュタールヴェルケ」(DEW)の機関車4号(ERNA)。この機関車は1975年製のマック G 500 C、製造番号500072です。
2011年3月19日、ジーゲン=ガイスヴァイドにて:「ドイチェ・エーデルシュタールヴェルケ」(DEW)の機関車4号(ERNA)。この機関車は1975年製のマック G 500 C、製造番号500072です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1155 1024x929 Px, 03.07.2011

2011年3月19日、ドイツのクロイツタールに停車中のDBシェンクラー・レール・ドイツAGの294772-9および294731-5(V 90再動力化車)。
2011年3月19日、ドイツのクロイツタールに停車中のDBシェンクラー・レール・ドイツAGの294772-9および294731-5(V 90再動力化車)。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

942 1024x735 Px, 03.07.2011

2011年6月23日、ルクセンブルク発のIC列車を牽引する181 213-0がコブレンツ中央駅に到着します。
2011年6月23日、ルクセンブルク発のIC列車を牽引する181 213-0がコブレンツ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

832 699x814 Px, 03.07.2011

LTE 185 608-7は2011年6月25日にカウブで貨物列車を牽引しています。
LTE 185 608-7は2011年6月25日にカウブで貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 185

854 1000x733 Px, 03.07.2011

2011年6月26日、コブレンツ中央駅で撮影された111 028。
2011年6月26日、コブレンツ中央駅で撮影された111 028。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 111

819 1014x758 Px, 03.07.2011

MRCE 189 090-4(ES 64 F4-990)は、2011年6月25日にカウブ駅を通過する貨物列車を牽引しています。
MRCE 189 090-4(ES 64 F4-990)は、2011年6月25日にカウブ駅を通過する貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 189

840 1000x735 Px, 03.07.2011

2011年6月26日、コブレンツ中央駅で撮影された181 214「モーゼル」。
2011年6月26日、コブレンツ中央駅で撮影された181 214「モーゼル」。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

1177  2 1000x750 Px, 03.07.2011

2011年1月31日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車45号(MaK G 1204 BB)が、3両の有蓋ばら積み貨車をKSWの機関車および整備工場の車庫に押し込んでいる。
2011年1月31日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車45号(MaK G 1204 BB)が、3両の有蓋ばら積み貨車をKSWの機関車および整備工場の車庫に押し込んでいる。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / KSW(クライスバーン

1107 1024x682 Px, 03.07.2011

V 100.03 from the HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) parked on 31.01.2011 in Siegen-Weidenau. The locomotive was supplied in 1972 by LEW in Hennigsdorf as 110488-4 to the DR. In the 1989 a modification was done in 112488-2. In 1992 the redrawing in 202488-3. In the year 2000 the locomotive was out of service by the DB.
V 100.03 from the HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) parked on 31.01.2011 in Siegen-Weidenau. The locomotive was supplied in 1972 by LEW in Hennigsdorf as 110488-4 to the DR. In the 1989 a modification was done in 112488-2. In 1992 the redrawing in 202488-3. In the year 2000 the locomotive was out of service by the DB.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

935 1024x785 Px, 03.07.2011

2011年5月22日にコブレンツ=リュッツェルで撮影された217 014-0。
2011年5月22日にコブレンツ=リュッツェルで撮影された217 014-0。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 217

977 943x800 Px, 01.07.2011

103 184-8はラインゴルト客車とともに、2011年6月25日にコブレンツ中央駅を出発します。
103 184-8はラインゴルト客車とともに、2011年6月25日にコブレンツ中央駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 103

1101 1014x667 Px, 01.07.2011

DB 181 216-3 は「D-ツーク」とともにルクセンブルク市駅に接近しています。  
(1987年夏/アナログネガからスキャン)
DB 181 216-3 は「D-ツーク」とともにルクセンブルク市駅に接近しています。 (1987年夏/アナログネガからスキャン)
Stefan Wohlfahrt

スピーツでの激しいにわか雨の中のRe 185 594-9。<br>2011年6月29日
スピーツでの激しいにわか雨の中のRe 185 594-9。
2011年6月29日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185

834 820x1024 Px, 30.06.2011

2011年6月23日にコブレンツ中央駅で撮影された181 213-0。
2011年6月23日にコブレンツ中央駅で撮影された181 213-0。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

849 1014x721 Px, 29.06.2011

LTE 185 608-7は2011年6月25日にカウブ駅を通過する貨物列車を牽引しています。
LTE 185 608-7は2011年6月25日にカウブ駅を通過する貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 185

901 1014x766 Px, 27.06.2011

218 261-6は2011年6月24日にコブレンツ・エーレンブライトシュタイン駅を単独で通過しています。
218 261-6は2011年6月24日にコブレンツ・エーレンブライトシュタイン駅を単独で通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1125 707x814 Px, 27.06.2011

2011年6月24日、コブレンツのエーレンブライトシュタイン城の前にあるラインケーブルカーのユニット。
2011年6月24日、コブレンツのエーレンブライトシュタイン城の前にあるラインケーブルカーのユニット。
De Rond Hans und Jeanny

蒸気機関車41 360は2011年6月25日にコブレンツの中央駅を出発します。
蒸気機関車41 360は2011年6月25日にコブレンツの中央駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 蒸気機関車 / 41

1049 1014x670 Px, 27.06.2011

185の重連が2011年6月24日にコブレンツ・エーレンブライトシュタインを通過する貨物列車を牽引しています。
185の重連が2011年6月24日にコブレンツ・エーレンブライトシュタインを通過する貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 185

904 1014x668 Px, 27.06.2011

DB 185 103-9 ともう1両がオルテンで貨物列車を牽引。<br>2011年6月25日
DB 185 103-9 ともう1両がオルテンで貨物列車を牽引。
2011年6月25日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185

832 737x1024 Px, 26.06.2011

The Hellertalbahn with a diesel multiple units Stadler GTW 2/6 on 07.02.2011 has just been the Alsdorf tunnel  (in Betzdorf-Alsdorf) and runs continue along to Betzdorf.
The Hellertalbahn with a diesel multiple units Stadler GTW 2/6 on 07.02.2011 has just been the Alsdorf tunnel (in Betzdorf-Alsdorf) and runs continue along to Betzdorf.
Armin Schwarz

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