新着画像 (295) - Rail-pictures.com

モントルーからツヴァイジンメンへ向かうローカルサービスで、レザヴァンを通過中のMOB ABe 4/4 / Be 4/4 シリーズ9000「アルピナ」2両。 2024年1月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 515 1200x806 Px, 17.01.2024

MOB ABe 4/4 シリーズ9000が、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かうローカルサービスでレザヴァンを通過中です。 2024年1月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 511 1200x806 Px, 17.01.2024

CEV MVR ABeh 2/6 7505はレザヴァンからモントルーへ向かっています。 2024年1月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 511 1200x787 Px, 17.01.2024

BLM（ベルクバーン・ラウターブルンネン・ミューレン）Be 4/4 21がミューレン駅に到着しています。 2024年1月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 602 883x1200 Px, 16.01.2024

The TPC BVB BDeh 4/4 83 wiht his service to Villars is leaving the Col de Soud Station. 19.08.2023 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 511 884x1200 Px, 15.01.2024

ヴァロルブとル・ブラッスへ向かう2両のSBB RABe FlirtがレネンVDを出発し、背景にはTL TSOL Be 4/6が見えます。 2023年12月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 460 1200x792 Px, 15.01.2024

MVRの地域列車モントルー - レザヴァンおよびレザヴァン - モントルーはシェルネで交差します。CEV MVR ABeh 2/6シリーズ7500が使用されています。 2023年12月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 570 1200x806 Px, 15.01.2024

AVA/AARのABe 4/8がゼッツヴィルを出発し、現在は古いモレーンの丘を通ってアーラウへ向かっています。次の停車駅はゴンテンシュヴィルです。 2022年5月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / WSB（現在のAAR）

 455 1003x1200 Px, 15.01.2024

新しいBLS RABe 528「ミカ」がブルグドルフからゴルトバッハ・リュッツェルフリュー駅に到着します。 2022年5月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 591 1200x802 Px, 15.01.2024

ブロネ＝シャンビー鉄道のMOB DZe 6/6 2002号車、ブロネにて。 2023年5月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 433 1200x888 Px, 15.01.2024

シャビーのブロネー＝シャンビー鉄道のMOB DZe 6/6 2002号機。 2023年5月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 455 1200x806 Px, 15.01.2024

BLS Re 4/4 184と彼のAT1がゴッペンシュタインにて。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

 485 1200x806 Px, 14.01.2024

BLS Re 4/4 194と彼のAT3がイゼッレにて。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

 520 806x1200 Px, 14.01.2024

TMR RegionAlps RABe 525 041（UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA）は、センブラッシェからオルシエールへ向かい、セムブラッシェール - オルシエール支線の唯一の停車駅（停車、リクエスト停車）である小さな町ラ・ドゥアイを出発します。 2020年11月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 484 1200x773 Px, 14.01.2024

TMRリージョンアルプスRABe 525 041は、センブラッハーからオルシエールへ向かっており、出発駅を出て間もないところがここに示されています。2020年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 522 1200x788 Px, 14.01.2024

ヴァロルブでル・ブラッス行きの地域列車が運行されています。<br>2022年8月15日

ヴァロルブでル・ブラッス行きの地域列車が運行されています。
2022年8月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ

 484 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1路線（および繁忙期のAT2路線）のカーダートンネル列車は、カンダーステーク駅（またはイゼッレ）で非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートは、最後のBLS Re 4/4の運用中の姿を撮影する良い機会を提供します。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とそのカートンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲン方面へ回送列車として走行します。2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 625 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1路線（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、さらにAT3ブリッグ・イゼッレへ向かう自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真は、カンダーステーク駅で自動車トンネル列車を待機させているBLS Re 4/4 185を示しており、左側に見えるドモドッソラからベルン行きのBLS RABe 521のR1列車の出発を待っています。その後、フルティゲン方面へ回送列車として運行されます。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 780 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1ルート（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、そしてAT3ブリッグ・イゼッレへ運行される自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真はゴッペムシュタイン駅でトンネル列車を牽引するBLS Re 4/4 192を示しています。写真の右側には、ベルンからブリッグへ向かうR1として、まだ使用されているBLS RABe 521が見えます。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 628 1200x806 Px, 14.01.2024