ETR 675（アルストム NTV / イ写真

ETR 675、イタロNTV 07高速列車、フェッラーラのプラットフォームから出発準備完了。2025年5月8日。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

 407 1200x800 Px, 15.06.2025

アルストム ntv 22 イタロはフェッラーラ駅のプラットフォームに停車しています。2025年5月8日。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

 424 1200x800 Px, 04.06.2025

アルストム ntv 22 イタロ、フェッラーラ駅に入線、ETR 104列車が中間線で入換作業中。2025年5月8日。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）, イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

 601 1200x794 Px, 04.06.2025

イタロ列車ETR 675 22号がフェッラーラ駅に到着します。2025年5月8日 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

 610 1200x669 Px, 30.05.2025

.itlao NTVの高速列車ETR 675 002が高速線路上でリヴォルノ・フェッラリスを駆け抜け、列車の濃いワインレッドがわずかな光と高速走行と相まって、やや境界線上のイメージを作り出しています。<br><br>2024年6月15日

.itlao NTVの高速列車ETR 675 002が高速線路上でリヴォルノ・フェッラリスを駆け抜け、列車の濃いワインレッドがわずかな光と高速走行と相まって、やや境界線上のイメージを作り出しています。

2024年6月15日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / ヌオーヴォ・トラӟ, イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

 441 1200x695 Px, 25.01.2025

ミラノ - トリノの高速路線（RFI路線番号9、全長127 km）では、.Italo NTV ETR 675 002がローマ・テルミニからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かうItalo 9904として運行中です。写真はポー渓谷のリヴォルノ・フェッラリスで撮影されました。2024年6月15日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

 508 1200x791 Px, 25.06.2024

NTVの.italo ETR 675 008号車はバリ・トリノからバルレッタを出発します。この列車は.italo 9928として運行されており、まだ長く興味深い旅路が待っています。フォッジャ、ベネヴェント、カゼルタ、ローマ、フィレンツェ、ミラノを経由してトリノへ向かいます。この「迂回路」は価値があり、沿岸の直通ルートよりもはるかに多くの高速貨物路線が利用されることを意味しています。 2023年4月25日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / ヌオーヴォ・トラӟ, イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

 486 1200x818 Px, 13.11.2023

ETR 675（アルストム NTV / イ 写真

ETR 675（アルストム NTV / イ写真