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2008年7月28日、シュピーエツで撮影されたBLS Tea 245 024-5。
2008年7月28日、シュピーエツで撮影されたBLS Tea 245 024-5。
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 電気機関車 / トラクター

1089 1000x758 Px, 05.05.2010

2010年4月25日、シエレンで撮影されたリール行きのIRを牽引する3009号機。
2010年4月25日、シエレンで撮影されたリール行きのIRを牽引する3009号機。
De Rond Hans und Jeanny

AM 86 913は2010年4月24日にアントワープ中央駅に到着します。
AM 86 913は2010年4月24日にアントワープ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

3016は2010年4月10日にコルマール=ベルクとシーレン間でIRルクセンブルク=リエールを牽引しています。
3016は2010年4月10日にコルマール=ベルクとシーレン間でIRルクセンブルク=リエールを牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

2010年5月1日、ペタンジュで撮影された二階建て車両を連結した4020形。
2010年5月1日、ペタンジュで撮影された二階建て車両を連結した4020形。
De Rond Hans und Jeanny

歴史的なウエルディンガー気動車551.669は、2010年5月1日にペタンジュとフォンド・ド・グラス間の保存鉄道「トレイン1900」の線路上を走行しています。
歴史的なウエルディンガー気動車551.669は、2010年5月1日にペタンジュとフォンド・ド・グラス間の保存鉄道「トレイン1900」の線路上を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900

1512 1000x741 Px, 05.05.2010

AM 66 597は2009年2月14日にリエージュ・ギュイマン駅で乗客を待っています。
AM 66 597は2009年2月14日にリエージュ・ギュイマン駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB 5147 002、マルチェッグ発ウィーン南駅(東側)行きのレギオナルエクスプレス。ウィーン・ハイデシュトラーセ、2009年4月16日
ÖBB 5147 002、マルチェッグ発ウィーン南駅(東側)行きのレギオナルエクスプレス。ウィーン・ハイデシュトラーセ、2009年4月16日
Markus U

オーストリア / ディーゼル気&# / 5147

2757 1024x679 Px, 03.05.2010

ÖBB 5047 084は、ウィーナーノイシュタット中央駅からソプロン/ハンガリー行きの地域列車として、ロイパースバッハ=シャッテンドルフの隣で、2010年4月6日。
ÖBB 5047 084は、ウィーナーノイシュタット中央駅からソプロン/ハンガリー行きの地域列車として、ロイパースバッハ=シャッテンドルフの隣で、2010年4月6日。
Markus U

オーストリア / ディーゼル気&# / 5047

3174 1024x688 Px, 03.05.2010

ÖBB 5047 090は、2010年1月22日にネッケンマルクト=ホリチョン駅を出発してドイチュクロイツへ向かうのを待っています。
ÖBB 5047 090は、2010年1月22日にネッケンマルクト=ホリチョン駅を出発してドイチュクロイツへ向かうのを待っています。
Markus U

オーストリア / ディーゼル気&# / 5047

3366 1024x681 Px, 03.05.2010

ラーバーバーン/GySEV 5047 502は、2010年4月20日にブルゲンラントのノイドルフ駅を出発しています。
ラーバーバーン/GySEV 5047 502は、2010年4月20日にブルゲンラントのノイドルフ駅を出発しています。
Markus U

蒸気機関車AL-T3 6114は、遺産車両とともに2010年5月1日にペタンジュで乗客を待っています。
蒸気機関車AL-T3 6114は、遺産車両とともに2010年5月1日にペタンジュで乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900

1976 1000x742 Px, 03.05.2010

Z 2009は2010年5月1日にペタンジュ駅を出発します。
Z 2009は2010年5月1日にペタンジュ駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2000

1093 1000x760 Px, 03.05.2010

シリーズ23の重連が2010年4月24日に混合貨物列車をアントウェルペン・ノーダードッケン駅へ牽引しています。
シリーズ23の重連が2010年4月24日に混合貨物列車をアントウェルペン・ノーダードッケン駅へ牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ23

1131 1000x754 Px, 03.05.2010

2010年4月25日、シエレンで撮影されたウィルツ行きのローカル列車4005号。
2010年4月25日、シエレンで撮影されたウィルツ行きのローカル列車4005号。
De Rond Hans und Jeanny

2010年4月23日にドラウフェルトで撮影されたZ 2014。
2010年4月23日にドラウフェルトで撮影されたZ 2014。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2000

1100 1000x697 Px, 03.05.2010

2010年4月24日、2両のBB 36000がアントウェルペン・ノールダードッケンを走行しています。
2010年4月24日、2両のBB 36000がアントウェルペン・ノールダードッケンを走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

制御車010は、2010年4月17日にコルマール=ベルクとシーレン間でトロワヴィエルジュ行きのIRを先導しています。
制御車010は、2010年4月17日にコルマール=ベルクとシーレン間でトロワヴィエルジュ行きのIRを先導しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車

1109 1000x774 Px, 03.05.2010

Z 2015は2010年4月17日にエッテルブリュック駅を出発します。
Z 2015は2010年4月17日にエッテルブリュック駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2000

1095 1000x756 Px, 03.05.2010

カーディフセントラルのアドベンカフライトの57 005。  
2010年4月20日
カーディフセントラルのアドベンカフライトの57 005。 2010年4月20日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス57

1013 1024x618 Px, 03.05.2010

EWS 67 017がBR(!!!)の客車を牽引してカーディフ・セントラルにて。<br>2010年4月21日
EWS 67 017がBR(!!!)の客車を牽引してカーディフ・セントラルにて。
2010年4月21日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス67

1040 1024x663 Px, 03.05.2010

カーディフのヴァージン クラス57。<br>2010年4月28日
カーディフのヴァージン クラス57。
2010年4月28日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス57

1113 1024x558 Px, 03.05.2010

カーディフのヴァージン クラス57。2010年4月28日
カーディフのヴァージン クラス57。2010年4月28日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス57

928 1024x797 Px, 03.05.2010

カーディフで長い貨物列車を牽引する60 074号機。  
2010年4月29日
カーディフで長い貨物列車を牽引する60 074号機。 2010年4月29日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス60

1027 1024x656 Px, 03.05.2010

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