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2011年9月2日にゼーベンベルゲン近くで撮影されたIRMレギオランナー。
2011年9月2日にゼーベンベルゲン近くで撮影されたIRMレギオランナー。
De Rond Hans und Jeanny

2011年9月2日、ゼーベンベルヘン付近で撮影されたルースンダール発デン・ハーグ行きの普通列車。
2011年9月2日、ゼーベンベルヘン付近で撮影されたルースンダール発デン・ハーグ行きの普通列車。
De Rond Hans und Jeanny

2011年5月18日、ヘラルタールバーン(ヘラーバレー鉄道)のシュタッドラーGTW 2 / 6がヘルドルフにて撮影されました。ベッツドルフから来て、ディレンブルク方面へ向かいます。
2011年5月18日、ヘラルタールバーン(ヘラーバレー鉄道)のシュタッドラーGTW 2 / 6がヘルドルフにて撮影されました。ベッツドルフから来て、ディレンブルク方面へ向かいます。
Armin Schwarz

クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)は、2011年5月18日にノースレールのレンタル機関車MaK G 1206を使用し、信号所ヘルドルフ東(Ho)の後ろで撮影されました。この機関車は、ベッツドルフ/ジーク(ドイツ)方面への転送運行のための貨物列車(空車)を牽引しています。
クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)は、2011年5月18日にノースレールのレンタル機関車MaK G 1206を使用し、信号所ヘルドルフ東(Ho)の後ろで撮影されました。この機関車は、ベッツドルフ/ジーク(ドイツ)方面への転送運行のための貨物列車(空車)を牽引しています。
Armin Schwarz

ヴェスターアルト鉄道(WEBA)機関車7号(DH 1004)、2011年5月30日にシェウアーフェルト/ジークでの2両の貨車の入換作業。
ヴェスターアルト鉄道(WEBA)機関車7号(DH 1004)、2011年5月30日にシェウアーフェルト/ジークでの2両の貨車の入換作業。
Armin Schwarz

ヴェスターアルト鉄道(WEBA)機関車1号および3号(V 26)、ヤングR 30 B型の2両編成(連結ユニット)、運転台から運転台への連結、2011年5月30日、シャウアーフェルト/ジークにて。
ヴェスターアルト鉄道(WEBA)機関車1号および3号(V 26)、ヤングR 30 B型の2両編成(連結ユニット)、運転台から運転台への連結、2011年5月30日、シャウアーフェルト/ジークにて。
Armin Schwarz

4軸ボギー台車付きコイル輸送用スライディングターポリン貨車(Shimmns)、2011年6月2日、ドイツ・デュースブルクのレンタル会社ERR European Rail Rentにて、ヘルドルフ(ドイツ)で撮影。
4軸ボギー台車付きコイル輸送用スライディングターポリン貨車(Shimmns)、2011年6月2日、ドイツ・デュースブルクのレンタル会社ERR European Rail Rentにて、ヘルドルフ(ドイツ)で撮影。
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1736 1024x712 Px, 10.09.2011

Stadler GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn (HellerValley Railway) on 06/02/2011 in Herdorf, it comes from Neunkirchen, and goes towards Betzdorf.
Stadler GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn (HellerValley Railway) on 06/02/2011 in Herdorf, it comes from Neunkirchen, and goes towards Betzdorf.
Armin Schwarz

WB(ヴィールタール鉄道)のVT 1(RSEボン所属、元RSE VT 7、元SWEG VT 7)が2011年6月2日にヴィール駅に停車しており、ディーリングハウゼン行きの出発準備ができています。MAN製のこのレールバスは1966年に製造番号151 187で製造され、SWEGに納入されました。エンジンは200馬力のMAN D2156 4MxUエンジンを2基搭載しています。
WB(ヴィールタール鉄道)のVT 1(RSEボン所属、元RSE VT 7、元SWEG VT 7)が2011年6月2日にヴィール駅に停車しており、ディーリングハウゼン行きの出発準備ができています。MAN製のこのレールバスは1966年に製造番号151 187で製造され、SWEGに納入されました。エンジンは200馬力のMAN D2156 4MxUエンジンを2基搭載しています。
Armin Schwarz

323133-9(Köf II)アッガータール鉄道、ヴィール駅にて2011年6月2日撮影。この機関車は1959年にドイツのドイツツ社で製造され、製造番号57 278、タイプA6M R 617です。
323133-9(Köf II)アッガータール鉄道、ヴィール駅にて2011年6月2日撮影。この機関車は1959年にドイツのドイツツ社で製造され、製造番号57 278、タイプA6M R 617です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 323

1082 1024x672 Px, 10.09.2011

ドイツの蒸気機関車「ヴァルトブレール」は、2011年2月6日にディーリングハウゼン鉄道博物館からヴィール駅に停車しています。かつてのビールシュタイン-ヴァルトブレール小鉄道の機関車は、1914年にキルヒェン/ジークのユングタールにあるユング社で製造され、製造番号2243が付けられました。
ドイツの蒸気機関車「ヴァルトブレール」は、2011年2月6日にディーリングハウゼン鉄道博物館からヴィール駅に停車しています。かつてのビールシュタイン-ヴァルトブレール小鉄道の機関車は、1914年にキルヒェン/ジークのユングタールにあるユング社で製造され、製造番号2243が付けられました。
Armin Schwarz

The (1000 mm) narrow gauge diesellokomotive D5 of the Brohlbahnbahn (ex FEVE 1405) stands at the ready in the station Engeln on 18.08. /2011 by train for the return trip.
The (1000 mm) narrow gauge diesellokomotive D5 of the Brohlbahnbahn (ex FEVE 1405) stands at the ready in the station Engeln on 18.08. /2011 by train for the return trip.
Armin Schwarz

294800-8(V90再動力化)DBシェンカー、2011年8月8日、クロイツタールにて。この機関車は1971年にユング、ユングエンタール(キルヒェン)で製造され、工場番号14 146で製造されました。DB 290 300-3と同様の仕様です。
294800-8(V90再動力化)DBシェンカー、2011年8月8日、クロイツタールにて。この機関車は1971年にユング、ユングエンタール(キルヒェン)で製造され、工場番号14 146で製造されました。DB 290 300-3と同様の仕様です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1266 815x1024 Px, 10.09.2011

2011年9月2日、コプローパーの2両編成がエッテン=ルールを通過しています。
2011年9月2日、コプローパーの2両編成がエッテン=ルールを通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 電車 / ICMm(プランZ)シリー&

1194 1014x764 Px, 09.09.2011

2011年9月3日、IRMレギオランナーがオーデンボッシュ駅を通過しています。
2011年9月3日、IRMレギオランナーがオーデンボッシュ駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

TRAXX 2829は2011年9月3日に美しいオーデンボス駅を単独で通過しています。
TRAXX 2829は2011年9月3日に美しいオーデンボス駅を単独で通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 電気機関車 / 186

1106 1014x618 Px, 09.09.2011

2011年9月3日、デン・ハーグからルースンダール行きのストップトレインがオーデンボッシュ駅に入線しています。
2011年9月3日、デン・ハーグからルースンダール行きのストップトレインがオーデンボッシュ駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

2011年9月3日、オーデンボッシュとゼーベンベルヘンの間で、未知のTRAXXがICアントワープ - アムステルダムを牽引しています。
2011年9月3日、オーデンボッシュとゼーベンベルヘンの間で、未知のTRAXXがICアントワープ - アムステルダムを牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 電気機関車 / 186

1183 1014x760 Px, 09.09.2011

インスブルックのÖBB 4010 004-2。<br>スキャンされたネガ/1993年9月
インスブルックのÖBB 4010 004-2。
スキャンされたネガ/1993年9月

Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4010

1332 1024x686 Px, 08.09.2011

インスブルックのÖBB ET 4010 009-1。<br>ネガフィルムスキャン/1993年9月
インスブルックのÖBB ET 4010 009-1。
ネガフィルムスキャン/1993年9月

Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4010

1377 1024x686 Px, 08.09.2011

SBB「XTmass 99-85-9160 001-5」がヴヴェイにて  
2011年8月8日
SBB「XTmass 99-85-9160 001-5」がヴヴェイにて 2011年8月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル気&# / さまざまな

1508 1024x731 Px, 08.09.2011

ローザンヌにてRe 4/4 II 11109とRe 460 015-6。  
2011年8月1日
ローザンヌにてRe 4/4 II 11109とRe 460 015-6。 2011年8月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1109 1024x740 Px, 08.09.2011

ローザンヌのTGVリリア。<br>2011年7月19日
ローザンヌのTGVリリア。
2011年7月19日

Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア

1583 1024x771 Px, 08.09.2011

2011年9月3日、デン・ハーグからローセンダール行きの各駅停車がアウデンボスに到着します。
2011年9月3日、デン・ハーグからローセンダール行きの各駅停車がアウデンボスに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

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