新着画像 (1471) - Rail-pictures.com

BLS Ae 8/8 271 ブリッグにて。
1995年5月 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 8/8（BLS）

 1201 1024x653 Px, 26.07.2011

BLS Ae 8/8 272 ホーテンにて。
1995年5月 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 8/8（BLS）

 1201 745x1024 Px, 26.07.2011

BLS Ae 8/8 271 と BLS Re 4/4 183、ビルグにて。<br>1995年5月

BLS Ae 8/8 271 と BLS Re 4/4 183、ビルグにて。
1995年5月 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 8/8（BLS）, スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

 1787 1024x778 Px, 26.07.2011

ホーテンにて、ブリークからヴィースバーデンへ向かうECマッターホルンを牽引するSBB Ae 6/6。 1995年5月 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 2172 1024x667 Px, 26.07.2011

Re 460「idée suisse」、サフォランとリヴァの間のIR列車。 2010年11月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 959 1024x759 Px, 26.07.2011

シオン経由ブリッグ行きIR列車を牽引するRe 460 073-0。 2011年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 1022 1024x686 Px, 26.07.2011

Re 6/6 11677 by Sion. 14.02.2011 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 958 1024x648 Px, 26.07.2011

CEV BDe 2/4 N°73 in Blonay. 25.08.2010 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 809 806x1024 Px, 26.07.2011

The train de Vignes in Lausanne. 07.08.2010 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 1004 1024x770 Px, 26.07.2011

「スイスの休日」にてローザンヌのDB 612 902。 2010年8月18日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 1144 1024x746 Px, 26.07.2011

BLSのRe 4/4がビエシュタール橋の快速列車を牽引。 1993年春 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 線路 / BLS南ランプ（ゴッペ

 1314 1024x694 Px, 25.07.2011

BLS Ae 8/8がビエシュタール橋を渡る。 1995年5月 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 8/8（BLS）, スイス / 線路 / BLS南ランプ（ゴッペ

 1587 695x1024 Px, 25.07.2011

アウサーベルク近くの南斜面を走るBLSの普通列車。
1993年春 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/8, スイス / 線路 / BLS南ランプ（ゴッペ

 1298 1024x696 Px, 25.07.2011

RüBB 99 4011-5がバーベのゲーレン行きのローカルトレインを牽引しています。 2010年9月16日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ナローゲージ / 疾走するローランӠ

 1319  4 1024x699 Px, 25.07.2011

SBB Re 420 186-9 on the way to Romont by the Kilometer 24.2 (by Oron) 10.08.2010 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 907 1024x764 Px, 25.07.2011

ドイツの蒸気機関車52 4867号機は、フランクフルト歴史鉄道（HEF）による特別列車で、2011年6月12日にケーニヒシュタイン／タウヌス駅を出発し、フランクフルト＝ヘヒストへ向かいます。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52, ドイツ / 保存鉄道と博&# / フランクフルト歴ࡥ

 2279 1024x683 Px, 24.07.2011

2011年7月8日、ヘルドルフでクライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車41号（MaK DE 1002）が貨物列車を牽引して出発します。KSWの自社ヤードから、ベッツドルフ方面のDB線路へと進みます。 
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / KSW（クライスバーン, ドイツ / ディーゼル機&# / MaK DE 1002

 1214 1024x683 Px, 24.07.2011

元機関車EBV 12（エッシュヴァイラー鉱山協会、アンナ鉱山、アルスドルフ「アンナNo.12」）は、2011年6月5日にハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテに展示されています。この機関車はクルップ製の「ベルクバウ」タイプで、設計はDh2tであり、1961年に製造番号4248で、ウェストファリア炭鉱、アーレンiW「10」のために製造されました。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

 1487 1024x683 Px, 24.07.2011

元機関車EBV 12（エッシュヴァイラー鉱山協会、アンナ鉱山、アルスドルフ「アンナNo.12」）は、2011年6月5日にハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテにて展示されています。この機関車はクルップ製の「ベルクバウ」タイプ、設計はDh2tで、1961年に製造番号4248で、西ファリア炭鉱、アーレンiW「10」のために製造されました。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

 1426 1024x683 Px, 24.07.2011

鉄道博物館ボーフム＝ダールハウゼンのプロイセン蒸気機関車38 2267（旧2553エアフルトP8）が、2011年6月5日にハッティンゲンの停車ポイントヘンリッヒスヒュッテでノスタルジックトレイン「ルールタールバーン」と共に。機関車は1918年にヘンシェル社によって製造番号15 695で製造されました。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

 1139 1024x683 Px, 24.07.2011

2011年6月5日、ルールタール鉄道のハッティンゲン・ヘンリッヒスヒュッテの停車ポイントで、押し込み機関車としてボーフム＝ダールハウゼン鉄道博物館の212007-9。機関車は1962年にMaKによって製造され、製造番号1000137、型式はV 100.20です。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

 993 1024x683 Px, 24.07.2011

ドイツの電気機関車151 139-3、RAILIONロジスティクス所属、2011年5月28日にクロイツタールで撮影。機関車は停車しており、現在はマーシャリングヤードに向かって走行中です。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / １５１

 868 1024x677 Px, 24.07.2011

ディーゼル気動車640 017（LINT 27）による3か国列車がRB 93ロートハール鉄道（KBS 443）として、クロイツタール駅からバートベルレブルクへ向かって走行しています。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 640

 884 1024x683 Px, 24.07.2011

Kö 0188 (ex 311 188) on 15.05.2011 in the Südwestfälische Railroad Museum in Siegen. The locomotive was built in 1935 at the Maschinenfabrik Esslingen with the serial number 4290. 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 311, ドイツ / 保存鉄道と博&# / 南西ファル鉄道博୰

 1047 1024x683 Px, 24.07.2011

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