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115 509-2（E 10 509）、（91 80 6115 509-2 D-DB）、旧110 509-7、旧E 10 509、1969年にクラウス＝マッファイAG、[D]-ミュンヘン / シーメンス＝シュッカート工場（SSW）によって製造、製造番号19374、1969年2月19日より運用開始；DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン＝ルンメルスブルク車両基地所属。写真は115 509-2が特別な「-80 Jahre Autozug-」広告塗装を施している様子。2014年9月6日、シュトゥットガルト中央駅 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 電気機関車 / １１５

 875 1100x732 Px, 21.11.2014

2014年11月20日、146 026号機がケルンのホーエンツォレルン橋を渡り、Re 1列車をパーダーボルン中央駅へ牽引しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 146, ドイツ / 建物 / 橋梁

 1080 1200x791 Px, 22.11.2014 

2014年11月20日、363 113-2号機が単独でケルン中央駅を通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 363

 891 715x900 Px, 22.11.2014 

2014年11月20日、ケルンのホーエンツォレルン橋を走るケルンSバーンの列車。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 建物 / 橋梁, ドイツ / 都市鉄道 / ケルンSバーン

 1079 1200x675 Px, 22.11.2014 

2014年11月20日、コブレンツ中央駅でIC 231 ルクセンブルク市 - ノルトダイク・モーレの前に写った181 220-5。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

 882 1186x800 Px, 22.11.2014 

2014年11月20日、ケルン中央駅近くの走行中の列車から撮影された、HKX（ハンブルク-ケルン・エクスプレス）を牽引するMRCE ES 64 U2-030。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 企業 / HGK, ドイツ / 電気機関車 / 182（ディスポロック, ドイツ / 企業 / MRCE（三井レールキャ&#

 1120 1200x675 Px, 23.11.2014 

2014年11月20日の霧のかかった日に、ケルンSバーンの列車がケルン中央駅に到着しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / １４３, ドイツ / 都市鉄道 / ケルンSバーン

 1117 698x900 Px, 23.11.2014 

2014年11月20日早朝にルクセンブルク市で撮影された、IC 231 ルクセンブルク市 - ノルトダイク・モーレ。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181, ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

 1023 1200x799 Px, 23.11.2014 

2014年11月20日、ケルンのゼレバインスブリュッケを走るKVBの二重連接トラム。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 路面電車 / ケルン

 1017 1200x675 Px, 23.11.2014 

2014年11月20日、ケルンの中央駅を出発するケルンSバーン。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / １４３, ドイツ / 都市鉄道 / ケルンSバーン

 1113 1200x686 Px, 23.11.2014 

Railpoolのクラス185 696-2 マリー・チャンスがロワーザクソニーのノルトハイムへ向かう途中、こちらはオステラート付近の列車です。2014年10月23日 
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

 1243 1200x797 Px, 23.11.2014 

DBシェンカー・レール・ドイチュラントAGの151 109-6（91 80 6151 109-6 D-DB）が、2014年11月22日にクライツタールを通過し、ハーゲン方向へ向かう自動車輸送列車を牽引しています。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / １５１

 1588 1200x800 Px, 29.11.2014 

シュトゥットガルトのDB 103 113-7。
2014年11月28日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 103

 902 1200x801 Px, 01.12.2014

DB 103 113-7がIC 119ミュンスター - インスブルックを牽引し、シュトゥットガルト中央駅にて。<br>2014年11月28日

DB 103 113-7がIC 119ミュンスター - インスブルックを牽引し、シュトゥットガルト中央駅にて。
2014年11月28日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 103

 926 1200x835 Px, 02.12.2014

DB 120 111-0は、ミュンスターからインスブルック行きのIC列車とともにシュトゥットガルト中央駅に到着しています。<br>2014年11月28日

DB 120 111-0は、ミュンスターからインスブルック行きのIC列車とともにシュトゥットガルト中央駅に到着しています。
2014年11月28日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

 952 1200x750 Px, 02.12.2014

ローザンヌの01 202。 2014年12月6日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 01, スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

 1001 1200x872 Px, 07.12.2014

2014年10月8日、狭軌のディーゼル機関車ミュンスターがボルクム小鉄道の線路上で保存車両番号48を牽引しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ナローゲージ / ボルクム小鉄道

 873 1082x800 Px, 11.12.2014 

2014年10月9日、スピーケローグ島で撮影されたミュージアムスフェアデバーン・スピーケローグの保存車両21号車。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 保存鉄道と博&# / 博物館馬車鉄道スӢ

 975 1200x675 Px, 11.12.2014 

2014年10月8日にボルクム駅（ノルトゼーバート）で撮影されたショーマ製ディーゼルエンジン「ベルリン」。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ナローゲージ / ボルクム小鉄道

 961 1080x800 Px, 11.12.2014 

2014年10月8日、ショーマ製ディーゼルエンジン「ベルリン」がボルクム（ノルトゼーバート）の駅からその遺産車両を牽引しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ナローゲージ / ボルクム小鉄道

 884 1190x800 Px, 11.12.2014 

2014年10月9日にスピーケローグ島で撮影された、ミュージアムスフェルデバーン・スピーケローグの保存車両21号車。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 保存鉄道と博&# / 博物館馬車鉄道スӢ

 908 1200x800 Px, 11.12.2014 

2014年6月20日、442 003「ニッテル」がゴンドルフを通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 690（モーゼル線）

 1146 1200x726 Px, 17.12.2014 

2014年6月21日、プンデリッヒ近くの斜面高架橋をトラーベン＝トラルバッハ発の普通列車が走行しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 建物 / 橋梁, ドイツ / ディーゼル気&# / 628, ドイツ / 線路 / KBS 690（モーゼル線）

 1042 1200x675 Px, 17.12.2014 

143 647は2014年6月20日にゴンドルフを通過して、RE 1（モーゼル・ザール・エクスプレス）コブレンツ中央駅からザールブリュッケン中央駅まで牽引しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / １４３, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 690（モーゼル線）

 1063 1200x735 Px, 17.12.2014 

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