写真の最初（ Germany (130)

シュトゥットガルトのDB E 162-4。
2007年3月3日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 111

 774 736x1024 Px, 15.11.2014

2014年6月21日、IC 134「オストフリージアンド」ノルトダイク・モーレ発ルクセンブルク市行きがプンダリッヒ近くの高架橋を走行しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ, ドイツ / 線路 / KBS 690（モーゼル線）

 937 1200x709 Px, 15.11.2014 

2014年3月24日、VIASフリルト304号がコブレンツ中央駅に入線しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電車 / 427（フリルト）, ドイツ / 企業 / VIAS株式会社, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

 1096 1200x784 Px, 15.11.2014 

2014年3月22日にScheuerfeld/Sieg付近で撮影されたRE 9（ライン-ジーク・エクスプレス）ジーゲン中央駅 - アーヘン中央駅。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

 1062 1200x765 Px, 15.11.2014 

2014年3月21日、コブレンツ中央駅で撮影された181 211-4「ロレーヌ」と181 213-0「ザール」。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

 866 1200x732 Px, 15.11.2014 

2014年3月21日、トリーア中央駅で撮影された628系3両編成。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

 857 1200x665 Px, 15.11.2014 

VT 129（95 80 0626 129-0 D-SWEG）、元BOB、HzL VT 61、1993年製、所有および運行：SWEG - 南西ドイツ交通株式会社、週末のためエンディンゲン・アム・カイザー駅の留置線に駐車。エンディンゲン・アム・カイザー、2014-08-02 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 企業 / SWEG（南西ドイツ交通&#

 810 1100x732 Px, 16.11.2014

ボンバルディアフレキシティベルリン GT8-08Z 9006、2014年製、製造番号759/9006、ベルリン（ベルンハルト・ヴァイス通り）でM4系統ハッケシャー・マルクト行きとして運行中。ベルリン、2014年4月24日 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

 935 1100x734 Px, 16.11.2014

650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB)、2004年にStadler Pankow GmbH（ドイツ・ベルリン）によって製造、製造番号37318、2004年8月30日からDB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbHで運用中、DB Regio AG所有、テュービンゲン車両基地所属。ホルブ・アム・ネッカー、2014年6月21日 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

 1041 1100x734 Px, 16.11.2014

650 031-7 / VT 004（95 80 0650 031-7 D-BSB）、1998年にADtranzによって製造、シリアル番号36609、Breisgau-S-Bahn GmbH（BSB）が所有および運行、Endingen a.K.車両基地を拠点としています。この列車は小さな村「Wasenweiler」にちなんで名付けられました。Endingen a.K.、2014年8月2日 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 都市鉄道 / BSB ブライスガウSバー&

 948 1100x733 Px, 16.11.2014

KT4D mod 6010、1995年にWBバウツェンで近代化、製造番号884/010、元KT4D（9228）、トラム停留所モルシュトラーセ付近でハッケッシャー・マルクト行きM6系統として運行中。ベルリン、2014年4月24日 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

 919 1100x733 Px, 16.11.2014

115 205-7（91 80 6115 205-7 D-DB）、元110 205-2、元E 10 205、1958年（!!）にHenschel & Sohn、[D]-カッセル（製造番号29701）/ ブラウン、ボベリ＆シーAG（BBC）によって製造、DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン・ルンメルスブルク車両基地所属。115 205-7は1958年6月3日から運用中!! シュトゥットガルト中央駅、2014年9月6日 // 編集 2014-12-26: 115 205-7は2014年11月20日に使用停止（野生動物との衝突による）され、期限切れ（2014年11月29日）によりベルリン・ルンメルスブルク車両基地に保管中。現在の運命は不明だが、近いうちにスクラップ業者の犠牲になるのではと懸念している........ :-(( 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 電気機関車 / １１５

 879 1100x734 Px, 16.11.2014

2014年10月31日、トリーア中央駅で撮影された新しいDBレギオ（ヴァレアオ）LINT 81。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 620/621（LINT 81）

 921 1200x806 Px, 17.11.2014 

. HLB (Hessische Landesbahn) LINT 41 double unit is arriving in Koblenz main station on November 3rd, 2014. 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄

 884 1200x800 Px, 17.11.2014 

2014年10月31日にトリーア中央駅で撮影された628/928 489。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

 864 822x900 Px, 17.11.2014 

2014年11月2日にクロイツタールで撮影された151 006-4。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / １５１

 918 1200x650 Px, 17.11.2014 

2014年10月32日にトリーア中央駅で撮影された620 012。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 620/621（LINT 81）

 854 1119x850 Px, 17.11.2014 

142 128-8 (91 80 6142 128-8 D-EGP)、旧91 80 6142 128-8 D-ENRA、旧142 128-8（DB）、旧242 128-7（DR）、1967年にVEBロコモティブバウ・エレクトロテクニシェ・ヴェルケ -ハンス・バイムラー-、ヘニヒスドルフ（LEW）で製造、製造番号11644、1967年6月29日より運用開始、現在はDeutsche Privatbahn GmbH、[D]-ハーメルン所有、Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH、[D]-ポツダムが運行。元SBBのAe 411 010-2。2014年5月15日、ベルリン（グライフスヴァルダー通り）で撮影。 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 電気機関車 / 142

 736 682x1024 Px, 18.11.2014

650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB)、1998年にADtranzによって製造、製造番号36609、Breisgau-S-Bahn GmbH（BSB）が所有および運行、Endingen a.K.車両基地を拠点としています。この列車は小さな村「Wasenweiler」にちなんで名付けられました。Endingen a.K.、2014年9月20日 
Thomas M. Spitzner

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 都市鉄道 / BSB ブライスガウSバー&

 963 1100x733 Px, 18.11.2014