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Railpoolのクラス185 696-2

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Railpoolのクラス185 696-2 マリー・チャンスがロワーザクソニーのノルトハイムへ向かう途中、こちらはオステラート付近の列車です。2014年10月23日
(ID 22629)
2014年11月20日、ケルンの中央駅を出発するケルンSバーン。



Railpoolのクラス185 696-2 マリー・チャンスがロワーザクソニーのノルトハイムへ向かう途中、こちらはオステラート付近の列車です。2014年10月23日

Railpoolのクラス185 696-2 マリー・チャンスがロワーザクソニーのノルトハイムへ向かう途中、こちらはオステラート付近の列車です。2014年10月23日

Andreas Strobel 23.11.2014, 1140 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, シャッタースピード: 0.002 s (1/500) (1/500), 絞り: f/8.0, ISO200, 焦点距離: 140.00 (140/1)

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DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。
DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

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DBカーゴ185 037は2026年5月17日の夕方にオッフェンブルクで入れ替え運転を行います。
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ドイツ / 電気機関車 / 185

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DB電気機関車185 248-2は、もう一台の機関車とともに貨物列車を牽引してリンツ駅を通過しています。2026年5月6日
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Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185, イギリス / 企業 / ビーコン

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